Аюулгүй байдлын хяналтын салбарт гарч буй шинэчлэлийн талаар ярина уу замын хөдөлгөөнУдаан хугацааны турш үргэлжилж байгаа тул шинэ дүрмийн янз бүрийн хувилбаруудыг илэрхийлэв.

Гэхдээ бүх зүйлийг Замын цагдаагийн алба хаагчдын эрх мэдлийг өргөжүүлж, жолоочийн зарим үйлдлийг хязгаарласан шинэчилсэн замын хөдөлгөөний зохицуулалтаар тайлбарлав.

Тэгвэл шинэ захиргааны журам яг юуны тухай ярьж байна вэ, цагдаа, жолооч хоёрын үйлдлийг зохицуулсан ЗТХЯ-ны тушаалд яг ямар шинэлэг шийдвэрүүд гарсан бэ?

2017 оны 10-р сарын 20-ны өдрөөс хойшхи өөрчлөлтүүд

Замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлыг зохицуулах өмнөх журамд аль хэдийн хүчин төгөлдөр болсон нэмэлт, өөрчлөлтүүд нь ерөнхийдөө замын цагдаагийн байцаагч нарын хууль ёсны үйл ажиллагаанд чиглэгддэг.

Үнэн хэрэгтээ эдгээр нь Дотоод хэргийн яамнаас боловсруулсан урьд өмнө мөрдөж байсан дүрмүүдийг зарим нэмэлтүүдээр тодруулж, тодорхой үйлдлүүдхурдны зам дээр хууль сахиулах ажилтнууд, мөн журмын хуучин хэвлэлд зарим заалтыг хориглох. Тэдэнд үнэхээр чухал өөрчлөлт байхгүй, гэхдээ хэвээр байна шинэ захиалгаЗамын хөдөлгөөний дүрмийн хэрэглээ нь одоогийн зохицуулалтыг агуулдаг.

Тэгвэл жолооч нар зам дээр байгаа замын цагдаагийн байцаагчаас юу хүлээх вэ? Хүчин төгөлдөр болсон журмууд тэдэнд ямар шинэ эрх олгосон бэ?

Онцлох богино видеог үзээрэй гол оноошинэ захиргааны зохицуулалт:

Та журмыг бүрэн эхээр нь үнэгүй татаж авч унших боломжтой. албан ёсны баримт бичиг:

Хэрэв танд шинэ журмын бүх зүйлийг нарийвчлан уншиж, судлах хангалттай цаг байхгүй бол манай нийтлэлд дурдсан гол өөрчлөлтүүдийг үзээрэй.

1. Хүсэлтийн дагуу зогсоо

Шинэ журам нь байцаагчдад тээврийн хэрэгслийг хаана ч зогсоох боломжийг олгодог бөгөөд бичиг баримтыг шалгах зэрэг албан ёсны байдал нь машиныг зогсоох хангалттай шалтгаан болдог.

Шинэ дүрмийг нэвтрүүлэхээс өмнө үүнийг зөвхөн тоноглогдсон пост дээр зөвшөөрдөг байв. Тэд хурдны зам дээр зогсох боломжтой, жишээлбэл, гэмт хэрэгтнүүдийг баривчлах, согтуу жолоочийг илрүүлэхийн тулд рейд хийсэн бол цонхыг хэт цайруулах, автомашины техникийн гэмтэл, жолоочийг туслахад татан оролцуулах эсвэл дүрэм зөрчсөн тохиолдолд зогсох боломжтой. зогсоох шалтгаан болдог.

Эдгээр бүх шалтгаанууд, энгийн бичиг баримтыг шалгахын зэрэгцээ шинэ зохицуулалтын ачаар шуудангийн гадна жолоочийг удаашруулах шалтгаан болж байна.

Олон жолооч дараалалгүй, нэмэлт даатгал хийхгүйгээр даатгалын гэрээ байгуулах тохиромжтой аргыг ашиглаагүй байна. Гэсэн хэдий ч замын цагдаагийн бүх ажилтнууд интернетээр дамжуулан гаргасан OSAGO-ийн хэвлэмэл бодлогыг анхаарч үзээгүй бөгөөд даатгалгүй бол хууль бусаар торгууль ногдуулахыг оролдсон.

Шинэ журам нь жолоочид цахим OSAGO бодлогын талаар цаасан дээр хэвлэсэн мэдээллийг танилцуулах боломжийг олгодог.

4. "Онцож" замын цагдаа

Хэрэв өмнөх журмын дагуу жолооч, түүний бичиг баримтыг зөвхөн суурин постуудад шалгадаг байсан бол 2017 оны 10-р сараас эхлэн эргүүлийн баг зам дээр ямар ч машиныг зогсоох эрхтэй.

Тодорхой нэгжийн удирдлагын тушаалаар эргүүлийн машин бүрийн байршлыг харуулсан маршрутын зураглалыг гаргадаг бөгөөд хэрэв хүсвэл жолооч үүнийг үзэхийг хүсвэл өөрөө шалгах боломжтой болно.

Зам дээр эргүүл хийхдээ шинэ журамд заасан хэд хэдэн нөхцөлийг хангасан байх ёстой.

1. Үндсэн дүрмийг хэн ч цуцалсангүй - жолооч замын байцаагчийн эргүүлийн машиныг тодорхой харах ёстой. Үнэн бол энэ нь өвөрмөц шинж тэмдэггүй байж болох юм - дээвэр дээрх судал, дохионы төхөөрөмж нь жолооч үүнийг хол зайд танихад тодорхой бэрхшээл учруулна.
2. Эргүүл хамгаалалтын машиныг өнгөлөн далдлах ажлыг зөвхөн байгалийн ландшафтын зардлаар хийдэг- дов толгод, огцом эргэлт, замын дэд бүтцийн байгууламж.
3. Эргүүл хамгаалалтын машин дээр үйлдэгдсэн гэмт хэргийн дүрс бичлэг, гэрэл зургийн баталгаажсан төхөөрөмж байх ёстой.
4. Мөн Замын хяналтыг зөвхөн ослын түвшин ихэссэн замын хэсгүүдэд гүйцэтгэдэгмөн байцаагчийн өөрийнх нь хүсэлтээр гүйцэтгэх боломжгүй. Эргүүлийн баг бүрийн хувьд үүргээ гүйцэтгэх үүрэгтэй тодорхой газар тогтоогддог.

Тэгвэл шинэ журам хэрэгжиж эхэлснээс хойш замын цагдаагийн отолт манай замд эргэн ирж байна.

5. Замын цагдаагийн байцаагч нарыг буудаж болох уу?

Шинэ журмын дагуу жолооч байцаагчтай ярилцаж байгаа бичлэгийг хэрхэн бичлэг хийх ёстой вэ гэсэн заалт ихэд маргаан, үл ойлголцол үүсгэсэн.

Замын эргүүлийн ажлын дүрмийн одоогийн хувилбарт видео бичлэг хийхийг шууд зөвшөөрдөг дүрэм байдаггүй. Хэрэв өмнө нь байцаагч түүнд саад болохгүй гэж дор хаяж дурдсан байсан бол одоо шинэ журамд энэ нь байхгүй. Үүний зэрэгцээ, зам дээр байгаа олон хууль сахиулах албан тушаалтнууд энэ шинэлэг зүйлд шууд хандаж, буудахыг хориглож, уриалж байна. захиргааны нийтлэл 19.3 "Цагдаагийн алба хаагчийн хууль ёсны тушаалд захирагдахгүй байх", түүнчлэн Үндсэн хуулийн хууль 24-р зүйлд заасан.

Гэхдээ ОХУ-ын Үндсэн хуульд хувийн хүнийг зураг авахыг хориглодог бөгөөд байцаагч нь тэдний нэг биш юм - тэр нийтийн үйлчилгээ, мөн хуулийг төлөөлдөг. Үүнтэй холбогдуулан асуулт гарч ирж байна - хэрэв тэр хувийн хүн юм бол яагаад дуулгавартай байхыг шаарддаг вэ? Ямар үндэслэлээр? Эцсийн дүндээ зохицуулалтыг зохицуулах зорилготой хууль ёсны үйл ажиллагааиргэд биш цагдаа. Мөн эдгээр хүмүүсийн хувьд Иргэний хууль, тэр дундаа "Цагдаагийн албаны тухай хууль" нь жолоочийг камержуулахыг хориглодоггүй гар утасэсвэл бүртгэгч, байцаагчтай бүхэл бүтэн яриа хэлэлцээ хийх бөгөөд энэ нь буудах эрхтэй эсэх талаар маргаан гарсан тохиолдолд гол аргумент юм.

Хэрэв та үүнтэй төстэй нөхцөл байдалтай тулгарсан бөгөөд шинэ дүрмийг хэрэглэх нь хууль ёсны эсэхэд эргэлзэж байвал манай хуульчдаас асуугаарай. санал хүсэлт. Замын шинэ дүрмийн нормыг үндэслэн зөвлөхөөс тодруулга хийнэ.

6. Замын цагдаагийн байцаагч нарын видео бичлэг

Асуудлын урвуу талыг авч үзье - замын цагдаагийн ажилтнууд үүргээ гүйцэтгэхдээ видео бичлэгийн төхөөрөмж ашиглах.

Дүрэмд заасны дагуу байцаагч нь болж буй үйл явдлыг дуу, дүрс бичлэг хийх эрхтэй бөгөөд буудаж буй бүх оролцогчдод мэдэгдэх үүрэгтэй. Үр дүнгийн видео материалыг протоколд хавсаргав.

Хяналтын байцаагч, жолооч хоёрын хоорондох бүх үйлдлийг цагдаагийн алба хаагчийн дүрэмт хувцасан дээр байрлуулсан санах ойн тусгай төхөөрөмжөөр тэмдэглэж, замын хөдөлгөөнд оролцогчид хянах боломжтой байх ёстойг бид танд сануулж байна.

Замын цагдаагийн ажилтан, жолооч хоёрын хооронд харилцах явцад видео бичлэг хийсний ачаар зам дээр гарсан зөрчлийн талаар протокол гаргахад гэрчийг оролцуулах шаардлагагүй болсон. Өмнөх журмын хувьд гэрчийг байлцуулах нь зайлшгүй чухал нөхцөл байсан.

7. Машинаасаа бууна уу

Шинэ журмын дагуу Замын цагдаагийн алба хаагчид дараах тохиолдолд жолоочийг машинаа орхихыг шаардах эрхтэй.

1. хэрэв та жолоочийг согтуу эсвэл эрүүл бус байдалд байгаа гэж сэжиглэж байгаа бол;
2. машин, тээвэрлэсэн ачаа тээвэрлэх үед;
3. тусламж үзүүлэх;
4. тээврийн хэрэгслийн техникийн алдааг олж засварлахад зориулагдсан.

Эдгээр тохиолдолд жолооч дагаж мөрдөх үүрэгтэй.

8. Газар дээр нь эрхийг нь цуцалсан

Захиргааны журмын үндсэн шинэлэг зүйл нь замын хөдөлгөөний дүрмийг ноцтой зөрчсөн тохиолдолд жолооны үнэмлэхээ хасах, автомашин жолоодохыг хориглох тухай дүрмийг хөндсөн болно.

1. Аравдугаар сараас эхлэн гэмт хэргийн газар дээрх эрхийг хураах ажиллагаа явагдахгүй.
2. Зөрчил гаргагч нь дараагийн хугацаанд бие даан хүлээлгэн өгөх үүрэгтэй 3 шөнөажилтан нь цагдан хорих протокол гаргасан хэлтэст.
3. Өөрчлөлтүүд нь байцаагч эсвэл түүний заавраар машины улсын дугаарыг арилгахад нөлөөлсөн. Эдгээр эрхийг замын цагдаагийн ажилтнуудад шинэ журам гарахаас өмнө олгосон байсан бол одоо үүнийг зөвхөн шүүхийн шийдвэрээр хийх боломжтой.

9. Түр тэмдэг тэмдэглэгээний хэсгийн камер

Зам засварын хэсэгт хурдны хязгаарлалт, тодорхой хурдтай гарц тогтоох зөрчил хаа сайгүй ажиглагдсан. Эцсийн эцэст засвар нь үүрд үргэлжлэх боломжгүй бөгөөд хэд хоногийн дараа тэмдгүүд арилдаг бөгөөд жолооч тогтоосон хурдны хязгаарыг зөрчсөн гэдгийг батлах бараг боломжгүй юм.

Тиймээс шинэ журмын дагуу одооноос эхлэн эдгээр бүсүүдэд видео камер суурилуулж, бүх зөрчлийг засварлах төв рүү автоматаар дамжуулах юм.

Энэ нь жишээлбэл, тэмдэг унасан эсвэл хаагдсан тохиолдолд жолооч нарын амьдралыг олон талаар хөнгөвчлөх боломжтой. Эцсийн эцэст, хурдны зам зохион байгуулах хэсэгт хурд нь заримдаа цагт 20 км-ээр хязгаарлагддаг гэдгийг олон хүмүүс мэддэг тул хэтрүүлсэн торгууль нь видеог үгүйсгэхэд тусална.

10. Замын цагдаа ослын гэрчилгээ олгохоо больсон

Шинэ журам мөрдөгдөж эхэлснээр осол аваар гарах нөхцөл байдал хоёр дахин бий болсон.

Шинэ журмын дагуу 154 тоот маягтаар ослын гэрчилгээ олгохыг цуцаллаа., гэрчилгээ олгоход маш их ажлын цаг зарцуулдаг гэж яам үзэж байгаа бөгөөд шаардлагатай бүх мэдээллийг зөрчлийн протоколд тусгасан болно.

Үүний зэрэгцээ, OSAGO-ийн дагуу автомашины даатгалын бүх дүрмийг Төв банк тогтоодог бөгөөд гэрчилгээ авах шаардлагатай заалтыг хассангүй. Олон даатгалын компаниуд, ялангуяа гадаа дахь, төлөө нөхөн олговрын төлбөросолд орсон машиныг засварлахад тэд ослын газар, огнооны гэрчилгээ шаарддаг. Даатгагчдын шаардлага нь бүрэн үндэслэлтэй, учир нь тэд замын цагдаагийн ажилтнууд шиг дотоод зааврын дагуу ажилладаг.

Тиймээс, хэрэв таны даатгагч гэрчилгээгүйгээр засварын төлбөрөө төлөхгүй бол зөвхөн шүүхэд хандах нь л тусална. Энэ бол таны мэдэж байгаагаар зардал ихтэй, урт бизнес бөгөөд шинэ дүрмийн дагуу шүүх нэлээд магадлалтай шалтгаанаар гэрчилгээ олгохоос татгалзаж магадгүй юм. Мэргэшсэн хууль зүйн туслалцаа хайж, аваарай үнэ төлбөргүй зөвлөгөөманай хуулийн мэргэжилтнүүд.

154 тоот гэрчилгээг хүчингүй болгох нэмэлт өөрчлөлт нь илүүтэй холбоотой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй ослын бүртгэл. Гэвч бүх жолооч нар түүний дизайны нарийн ширийнийг мэддэггүй тул үүнээс болгоомжилж, бага зэргийн осол гарсан ч гэсэн замын цагдаа дууддаг.

Үзүүлсэн видео нь одоогийн нөхцөл байдлыг ойлгоход туслах мэргэжилтнүүдийн зөвлөгөөг агуулдаг.

Энэ хоёрдмол байдлаас гарах цорын ганц арга зам бий - цаг хугацаа. Хэрэв наад зах нь шүүхийн урьдчилсан нөхцөл байгаа бол гэрчилгээг даатгагчид заавал байх ёстой баримт бичиг болгон буцааж өгөх болно, эсвэл Төв банк одоогийн зааврыг өөрчилсөн тохиолдолд үгүй.

11. Эмнэлгийн үзлэгийн сөрөг үр дүн

Олон автомашин эзэмшигчдэд таалагдах зүйл бол жолоочийг сөрөг гарсны дараа машинд буцааж өгөх явдал юм.

Таны мэдэж байгаагаар нэг сэжиг нь хангалттай биш бөгөөд хэрэв эмч нарыг шалгаж, шинжилгээ хийсний дараа согтууруулах ундаа эсвэл мансууруулах бодисолдохгүй бол таныг эрүүл мэндийн үзлэгт оруулахыг хүссэн газарт аваачна.

Түүнчлэн шинэ журмын дагуу Замын цагдаагийн байцаагч хууль сахиулах иргэн таны хувьд уучлалт гуйж, мэндчилгээ дэвшүүлэх ёстой.

12. Эелдэг байцаагч нар

Тэгээд эцэст нь шинэ захиргааны зохицуулалтДотоод хэргийн яам нь байцаагч ба машины эзэн хоорондын харилцааны үйл явцыг оновчтой болгож, жолоочтой зөв харьцахад анхаарлаа хандуулав.

• Тэрээр машин жолоодож буй хүний ​​эсрэг шууд ялгаварлан гадуурхсан мэдэгдэл хийхээс татгалзах үүрэгтэй;
• Тэрээр жолоочийн арьсны өнгө, шашин шүтлэг, хүйс, гэр бүлийн байдал гэх мэтийг доромжилсон тайлбар хийх ёсгүй;
• Иргэнийг илт жигшсэн, бүдүүлэг, үл хүндэтгэсэн, ихэмсэг өнгөөр ​​ярих;
• Жолоочийг хийгээгүй үйлдлийнхээ төлөө буруутгах - зөвхөн Шүүх эрх мэдэл;
• Ямар нэгэн байдлаар доромжлох, бүдүүлэг үг хэллэг хэрэглэх.
• Мөн өдөөн хатгасан уриалга гаргахыг хориглоно хууль бус үйлдэлжолооч.

Хэдийгээр танихгүй хүмүүстэй харьцахдаа нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн зан үйлийн хэм хэмжээг дагаж мөрдөх нь хэвийн соёлтой хүмүүст аль хэдийн тодорхой болсон. Гэсэн хэдий ч ЗТХЯ-ны удирдлагууд ажилтнууддаа хуулийн түвшинд юу хийхийг зөвшөөрдөг, ямар үйлдлүүд нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй болохыг дахин сануулж, шинэ журамд зааварчилгаа өгөхөөр шийджээ. Энэ хэсэгт бүх зүйл тийм ч жигд биш бололтой.

Хэрэв та энэ сэдвээр нийтлэлүүдийг сонирхож байгаа бол манай вэбсайтаас тэдэнтэй танилцах боломжтой. Хэрэв танд асуулт байвал манай хуульчид санал хүсэлтийн маягтаар шуурхай хариулт өгөх боломжтой.

Замын хөдөлгөөний одоогийн дүрмийн дагуу замын цагдаагийн ажилтнуудын зан төлөвт тодорхой шаардлага тавьдаг. Ийм шаардлагад машиныг зогсоох, шалгах үндэслэл, замын цагдаагийн ажилтнуудын зан үйлийн хэм хэмжээ орно. 2017 оны 10 дугаар сараас эхлэн өмнө мөрдөгдөж байсан Замын цагдаагийн газрын 185 дугаар тушаалд бага зэрэг өөрчлөлт орж, түүний оронд 664 дүгээр захиргааны шинэ журам мөрдөгдөж эхэлсэн нь өмнөх баримт бичиг, шинэлэг зүйлээс зарим нэг онцлогтой. Гол өөрчлөлтүүд юу вэ, мөн жолоочийн мэдэх ёстой зүйлүүд юу вэ? тээврийн хэрэгсэлшаардлагатай бол эрхээ хамгаалах.

Замын цагдаагийн газрын захиргааны журамд ямар өөрчлөлт орсон бэ? ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 664-р шинэ тушаалд дараахь үндсэн өөрчлөлтүүдийг оруулсан болно.:

• Замын цагдаагийн алба хаагчид булааж авах боломж байхгүй болсон жолоочийн үнэмлэхмөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулахын тулд тээврийн хэрэгслийг жолоочид нь ашиглахыг хориглосон (үнэндээ машиныг хураах). нээлттэй шалтгаанзахиргааны зөрчлийн тухай;
• Гэрчүүд байхгүй үед замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн тохиолдолд видео хяналтын төхөөрөмжийн тусламжтайгаар үйл явдлыг засах журмыг тогтоосон;
• Тахограф дээр жолоочийн тогтоосон ажлын амрах горимыг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг тодруулахын тулд шаардлагатай бол шалгах үндсэн арга, аргуудыг тодорхойлсон;
• Замын цагдаагийн ажилтнууд ослын газарт дуудагдахгүй байх үед Европын протоколын дагуу ослын бүртгэлд нэмэлт өөрчлөлт оруулсан;
• Осолд оролцогчдын зөрчилтэй мэдүүлэг, үзэл бодол байгаа тохиолдолд замын цагдаагийн ажилтны үйл ажиллагааны механизмыг тодорхойлсон мэдээллийг нэмсэн;
• Гэмтэж бэртсэн хүнтэй ослыг бүртгэх журамд өөрчлөлт оруулсан;
• Гэмт хэргийн нотлох баримт болгон тэдгээрт оролцоогүй, өөрөөр хэлбэл осол, бусад үйл явдлын гэрч болсон хүмүүсийн гэрэл зураг, видео бичлэгийг ашиглахыг зөвшөөрнө.

Олон жолоочид байдаггүй Чөлөөт цагОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 185-р шинэчилсэн тушаалыг уншихын тулд бид энэ баримт бичгийн тэдний хувьд чухал ач холбогдолтой байж болох хамгийн чухал зүйлийг онцлон тэмдэглэх болно. Тиймээс жолооч нар ихэвчлэн замын цагдаагийн ажилтнуудын зан үйлийн хэм хэмжээ, хэрхэн биеэ авч явахыг сонирхдог. Замын цагдаагийн алба хаагчийн ёс зүйн дүрэм, хэм хэмжээ нь дараах байдалтай байна:

• Жолоочтой харилцахдаа ямар ч зөрчил гаргасан замын цагдаа эелдэг, эелдэг байх ёстой. Үйл явдлын субъектив үнэлгээг бүрэн хассан;
• Замын байцаагч нь жолоочийн нас, статусаас үл хамааран зөвхөн "Та" гэж хэлэх ёстой;
• Жолоочийн шаардлага хууль эрх зүйн үндэслэлхүртээмжтэй, ойлгомжтой хэлбэрээр танилцуулах ёстой;
• Ямар ч нөхцөлд байцаагч тайван байж, харилцахдаа хараалын үг хэрэглэхгүй байх ёстой;
• Тээврийн хэрэгслийн эзэнд хандахдаа замын цагдаагийн ажилтан өөрийгөө танилцуулах (овог нэр, албан тушаалаа хэлэх), зогссон шалтгааныг заавал хэлэх;
• Гэрчилгээний танилцуулга нь байх ёстой нэмэлт шаардлагажолооч;
• Хэрэв ямар нэгэн нөхцөл байдалд жолооч цаашдын үйлдлийнхээ талаар (торгууль төлөх, тээврийн хэрэгслийг баривчлах газраас буцаах гэх мэт) илүү нарийвчилсан тайлбар хийх шаардлагатай бол байцаагч түүнд хэрхэн ажиллахаа тайлбарлах ёстой;
• Автомашины жолоочийн гаргасан зөрчлийг дуудахдаа байцаагч нь замын хөдөлгөөний дүрэм эсвэл Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн тодорхой зүйлд хандах ёстой;
• Жолооч нь байцаагчийн хийсэн торгууль болон бусад үйлдэлтэй санал нийлэхгүй байгаа бол замын цагдаагийн ажилтан түүний үйлдлийг хэрхэн давж заалдахаа хэлэх ёстой;
• Хэрэв баталгаажуулах баримт бичгийг замын цагдаагийн ажилтанд мөнгө эсвэл үнэт цаас байгаа эсэхийг шалгахаар хүлээлгэн өгсөн бол тэр буцааж өгөх, эзэмшигчээс бүрэн буцааж авахыг шаардах үүрэгтэй бөгөөд үүний дараа л нэмэлт шалгалтыг үргэлжлүүлнэ. .

Замын цагдаагийн шинэ журамд хариултыг нь багтаасан жолооч нарын хамгийн сэтгэл хөдөлгөм асуултуудын нэг юм. боломжит шалтгаануудтээврийн хэрэгсэл зогсдог. Ямар тохиолдолд байцаагч ийм үйлдэл хийх эрхтэй болохыг жолоочийн хувьд товчхон авч үзье. Тиймээ, үндэслэсэн сүүлийн үеийн өөрчлөлтүүд,Тээврийн хэрэгслийг зогсоох (шалтгаан) -тай холбоотой замын цагдаагийн бүрэн эрх нь дараах байдалтай байна:

• Тухайн байцаагч нь тухайн жолооч ямар нэгэн зөрчилд холбогдсон, эрэн сурвалжлагдаж байгаа тухай мэдээлэлтэй бол;
• Тээврийн хэрэгсэл нь бусад оролцогчдод онолын хувьд аюул учруулж болзошгүй хэрэгсэлтэй бол;
• Байцаагч тээврийн хэрэгслийг хулгайлсан, эрэн сурвалжилж байсан, гэмт хэрэг үйлдэхэд ашигласан тухай мэдээлэлтэй бол;
• Хэрэв машинд байсан хүмүүс гэмт хэргийн гэрч болж, тэдний мэдүүлэг хэрэг болох бөгөөд мөрдөн байцаалтад тус дөхөм болох юм бол;
• Хэрэв байцаагч жолоочийг гэрчээр оролцуулахыг хүсвэл;
• Хэрэв жолоочийн тээврийн хэрэгсэл тухайн үед байцаагч шаардлагатай бол (ийм тохиолдлуудыг ОХУ-ын Цагдаагийн тухай хуульд нарийвчлан тодорхойлсон болно);
• Хэрэв одоо байгаа бол нутаг дэвсгэргэмт этгээдийг баривчлах, жолооч нарын хэн болохыг, тэдний авч явсан ачааг шалгах тодорхой арга хэмжээ авдаг.

Замын цагдаагийн алба хаагчид автомашинаар тээвэрлэж буй барааг шалгах эрхийн талаар уг тушаалд юу гэж заасан байдаг вэ? Ямар тохиолдолд автомашины агуулгыг шалгах ажиллагаа хууль ёсны бөгөөд ямар тохиолдолд болохгүй вэ? Тэгэхээр шинэ дэг журмын гол цэгүүдийн дагуу зогссон машинд тээвэрлэсэн ачааг шалгах үндэслэл байж болно:

• Замын цагдаагийн ажилтан тээврийн хэрэгсэлд байгаа ачаа нь түүний найрлага, нэрээр замын цагдаагийн ажилтанд өгсөн баримт бичигтэй тохироогүй гэж үзэх үндэслэл байгаа бол;
• Машины үндсэн бүтцийн элементүүдийн тэмдэглэгээний тохирлыг шалгах шаардлагатай бол (хууль тогтоомжид заасан хулгай болон бусад сэжигтэй тохиолдолд);
• Тээврийн хэрэгсэлд гэмт хэрэг үйлдэж болзошгүй зарим эд зүйл байгааг сэжиглэх үндэслэл байгаа бол;
• Хэрэв тусдаа захиалгаар бүх тээврийн хэрэгслийг бодис, материал байгаа эсэхийг шалгасан бол;

Машины салон болон дотор нь байгаа ачааг хоёуланг нь шалгахдаа машины эзэн эсвэл жолооч нэгэн зэрэг байх эрхтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хэрэв эзэмшигч эсвэл жолоодож байсан хүн тээврийн хэрэгслийнхээ хажууд шууд байх боломжгүй бол энэ нь хамгийн онцгой тохиолдолд хийгддэг бөгөөд ийм нөхцөлд замын цагдаагийн ажилтан дор хаяж хоёр гэрчийг урих ёстой.

Захиалгын одоогийн заалтуудын онцлог

Одоогийн журмын жагсаасан шинж чанаруудаас гадна баримт бичигт замын цагдаагийн ажилтан, DD-д оролцогчдын эрх, үүргийг харуулсан дараахь зүйлийг тусгасан болно.

• Шаардлагатай бол тээврийн хэрэгслийн жолооч замын цагдаагийн байцаагчтай аудио, дүрс бичлэгийн төхөөрөмж ашиглан харилцахыг бичиж болно. Үүний зэрэгцээ замын байцаагч түүнд саад болохгүй;
• Замын цагдаагийн ажилтан нямбай, дүрэмт хувцастай байх ёстой бөгөөд түүний цээжин дээр түүний тухай мэдээллийг агуулсан жетон байх ёстой;
• Байцаагч ажилдаа гэмт хэргийг засахад зориулж гаргасан хэрэгслийг (видео, аудио төхөөрөмж) ашиглах эрхтэй;
• ХК-ийн дүрмээр ийм үйлдэл хийхийг хориглосон замын хэсгүүдэд байцаагч жолооч нарыг зогсоож чадахгүй.

Видео: Дотоод хэргийн яамны шинэ журам, тушаал 664. Замын цагдаа

ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 664 тоот тушаал 2017 оны 10-р сарын 20-ны өдөр хүчин төгөлдөр болсон. Түүнээс хойш Замын цагдаагийн шинэ журам мөрдөгдөж эхэлсэн. Бид үндсэн өөрчлөлтүүдийг авч үзээд байцаагчдад эрс шинэ эрх, үүрэг өгөөгүй, ямар ч шаардлага тавиагүйг олж мэдсэн. Гэхдээ энэ нийтлэлд дурдах шаардлагатай хэд хэдэн үндсэн зүйл байсаар байна.

Ингээд шинэ тушаалын үндсэн заалтуудыг товчхон дүгнэж аль нь болохыг олж мэдье эрх зүйн харилцааЗамын цагдаагийн ажилтан, жолооч гэсэн хоёр тал оролцож байна.

Юуны өмнө Дотоод хэргийн яамны 2017 оны 08-р сарын 23-ны өдрийн 664-р шинэ тушаал (хэвлэгдсэн огноо, үүнд ороогүй) гэдгийг тодорхой зааж өгөх шаардлагатай. хууль эрх зүйн үр нөлөө) зөвхөн 3 зүйл агуулсан:

1. тэрээр замын цагдаагийн захиргааны дүрмийг баталж, хуульчлах,
2. өмнөх тушаалыг хүчингүй болсонд тооцсон - No185,
3. хэрэгжилтийг хариуцах хүнийг томилно.

Гэхдээ журам нь өөрөө Оросын байгууллагуудын ажилчдын эрх, үүргийг тогтоодог.

Замын цагдаа ямар эрхтэй, ямар үүрэгтэй вэ

Шинэ тушаалын 6-р зүйлд заасны дагуу замын цагдаагийн байцаагч дараахь эрхтэй.

• жолооч, зорчигчид зөрчил гаргаж эхэлсэн бол зогсоохыг шаардах;
• тогтоосон үндэслэлээр машиныг зогсоох;
• Замын хөдөлгөөний дүрмийн 2.1.1-д заасны дагуу жолоочийн бичиг баримт, түүнчлэн жолооч, зорчигч, явган зорчигчийн паспортыг шалгах;
• цагдаа дуудах цаг тухайд ньиргэд, хэрэв тэд зөрчлийн тухай гомдол хүлээн авсан бол (сайн уу, "ардын байцаагч" гэх мэт), гэхдээ энгийн замын цагдаа нар ирээгүй тохиолдолд зөрчил гаргагчдыг авчрах ажлыг зохион байгуулж чадахгүй - үүнийг дүүргийн цагдаагийн ажилтан хийдэг; иргэдийг цагдаад дуудах журам нь зөвхөн бичгээр хүсэлт гаргахаас гадна утас, мессежээр дуудлага хийхгүй;
• хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, байгууллага, байгууллага гэх мэт бараг бүх мэдээллийг, түүний дотор иргэдийн хувийн мэдээллийг авах;
• тогтоосон тохиолдолд гэмт хэрэг, зөрчлийн газрыг орхихыг шаардах (тусгай дэглэм нэвтрүүлэх);
• жолооч-иргэдэд протокол үйлдэж, шийдвэр гаргах;
• нүүлгэн шилжүүлэх, бүртгэлийг цуцлах (бүртгэлийн нэгжид) гэх мэт зөрчил гарсан тохиолдолд аюулгүй байдлын арга хэмжээ авах;
• Жолооч, явган зорчигч, зорчигчийг эрэн сурвалжилж байгаа, бусад тохиолдолд аюулд өртөх, үндэслэлтэй байвал Замын цагдаагийн газар, Дотоод хэргийн яаманд хүргэх;
• жолоочийг эрүүл мэндийн байгууллагад согтуу байдлын шинжилгээнд явуулах, хүргэх, түүнчлэн согтууруулах ундааны шинжилгээг газар дээр нь хийх;
• бүх төрлийн хяналт, шалгалт хийх;
• хэрэг хянан шийдвэрлэх ажиллагааны болон бүх процедурын видео бичлэг;
• тогтсон мэдээллийн санг ашиглах (нарийн мэдээллийн сан, хайлтын мэдээллийн сан гэх мэт);
• иргэдийн автомашиныг ашиглах (мөн жолооч нар түүний хүсэлтээр машинаа өгөх шаардлагатай, гэхдээ байцаагч шалтгаантай тохиолдолд л доор дурдсан болно).

Мөн шинэ тушаалд олон үүрэг хариуцлагыг тусгасан. Тэд мөн Замын цагдаагийн газрын захиргааны журмаар зохицуулагддаг, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2017 оны 664-р тушаалын 7-р зүйлд:

• оХУ-ын Үндсэн хууль, иргэдийн эрх, өөртэйгөө холбоотой хуулиудыг мэдэж, энэ бүхнийг чанд сахих;
• гэмт хэрэг, зөрчлийн газарт очих анхны дуудлагад;
• хуульд заасан бол процессын үйл ажиллагааг баримтжуулах;
• зам тээврийн осол болон бусад ослын улмаас хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх;
• аюулгүй байдлыг хангах, аливаа зөрчлөөс урьдчилан сэргийлэх;
• Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж буй нөхцөл байдлыг арилгах, түүний дотор өөрийн мэдэлд байгаа бол зам дээрх саадыг арилгах;
• зөрчил гаргагчдыг хайх ажилд оролцох;
• бичиг баримтыг хуурамчаар үйлдсэн гэж сэжиглэж байгаа бол хураан авах.

Жолооч, явган зорчигч, зорчигчид ямар эрхтэй вэ?

Гэхдээ жирийн иргэдийн эрх бас байдаг бөгөөд эдгээр эрхүүдийг Дотоод хэргийн яамны 2017 оны 10-р сарын 20-ны өдрийн 664 тоот шинэ тушаалаар жагсаасан бөгөөд эдгээр эрхийг хамгаалах, хүндэтгэхийг замын цагдаа нарт даалгасан болно.

• ажилчдын үйлдлийг давж заалдах;
• хууль бусаар шийтгэгдсэн тохиолдолд зөрчигдсөн эрх болон бусад хохирлын нөхөн төлбөр авах;
• өөрийнхөө болон хамгийн ойрын хамаатан садныхаа эсрэг мэдүүлэг өгөхгүй байх (гэхдээ энэ нь бидэнд Үндсэн хуулиар олгогдсон эрх юм);
• байцаагч тэдэнтэй төрөлх хэлнээс нь өөр хэлээр (мөн орос хэл байх албагүй) ярьж байгаа бол мэдүүлэг өгөх, мэдүүлэг өгөхгүй байх, хэлмэрчийн үйлчилгээг ашиглах;
• бусдаас олгосон бүх эрхийг эдлэх зохицуулалт эрх зүйн актууд(замын хөдөлгөөний дүрмийг оруулаад).

Байцаагч, жолооч хоёрын видео бичлэгийн тухай

Мөрдөн байцаагчийн үйл ажиллагааны явцад заавал видео, аудио бичлэг хийх шаардлага, түүнчлэн замын цагдаагийн ажилтны зогсоосон жолоочийн хэрэгжилтийг зохицуулдаг. Эдгээр шаардлага, түүнчлэн эрх, үүрэгт дараахь зүйлс орно.

• Замын цагдаагийн бүх захиргааны процедурыг боломжтой бол эргүүлийн машин эсвэл зөөврийн бичигчээс видео бичлэг хийх арын дэвсгэр дээр хийх ёстой;
• хүлээн авсан бүх видео бичлэгийг хавтаст хэрэгт бичгээр хавсаргасан байх;
• Байцаагч нь байцаан шийтгэх ажиллагаанд гэрчийг оролцуулахын оронд видео бичлэг хийх функцийг ашиглаж болно.

Жолооч нь замын цагдаагийн байцаагчийг зайлуулахыг зөвшөөрдөг. 664-р шинэ тушаалд шууд зөвшөөрөл байхгүй ч Холбооны бусад хуулиудад төрийн байгууллагуудын үйл ажиллагааг нээлттэй, олон нийтэд сурталчлах талаар жолоочид ийм эрхийг олгодог.

Зогсоох ба түүний шалтгаанууд

Замын цагдаагийн газраас тээврийн хэрэгслийг зогсоосон шалтгааныг ч мөн тодотгосон. Шинэ тушаалд эдгээрийн 14 нь байна.

1. шинж тэмдгүүдийг харсан замын хөдөлгөөний зөрчилэсвэл бусад хууль тогтоомж
2. жолооч эсвэл зорчигчдод чиг баримжаа олгох;
3. машины чиг баримжаа (хайлт, хулгай гэх мэт),
4. жолооч эсвэл зорчигчдыг байцаах;
5. шүүх хуралдаанд гэрчээр оролцох хүсэлт гаргах,
6. жолоочийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалт хуулиар тогтоосонтохиолдол болон тогтоосон үндэслэлээр,
7. замын энэ хэсгийн хөдөлгөөнийг хязгаарлах,
8. Хэрэв таны машин үүнд саад болвол түргэн тусламжийн машиныг нэвтрүүлэх,
9. Хэрэв таны машин үүнд саад болвол бусад тусгай албаны машиныг нэвтрүүлэх,
10. жолооч эсвэл зорчигчийн бусад хүмүүст туслах;
11. тусгай арга хэмжээ одоо явагдаж байна
12. Хэрэв таны машин эвдэрсэн бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөнд аюул учруулж байвал,
13. Жолоочийн машин, ачааны бичиг баримтыг шалгах (өөрийн үндэслэлтэй байх ёстой),
14. жолооч, зорчигчдын паспортыг шалгах, хэрэв тэднийг эрэн сурвалжилж байгаа гэж сэжиглэж байгаа бол хэргийн материалыг бэлтгэх, захиргааны журмаар баривчлах.

Үүний зэрэгцээ зогсолтыг өөрөө бороохойгоор өгөх шаардлагагүй - Замын цагдаагийн ажилтан 664-р тушаалын дагуу тээврийн хэрэгслийг гараараа зогсоож, шүгэл ашиглаж болно. Зогсоохдоо байцаагч зогсох газрыг зааж өгөх ёстой (мөн гараар). Үүний зэрэгцээ замын цагдаагийн байцаагчийн бүх дохио зангаа жолоочид ойлгомжтой байх ёстой.

Тухайн газарт зогсох онцгой хэрэгцээ шаардлагагүй бол зогсох газар нь замын хөдөлгөөний зөрчилгүй байх ёстой.

Байцаагч зогсохдоо машинд нэн даруй ойртож, зогссон шалтгааныг хэлж, өөрийгөө танилцуулж, жолоочийн хүсэлтээр үйлчилгээний гэрчилгээгээ үзүүлнэ.

Хэрэв жолооч ямар нэг зүйл зөрчсөн бол байцаагч түүнээс зөвхөн энэ зөрчилтэй холбоотой асуулт асуух эрхтэй.

Жолооч машинаас буух шаардлагатай юу?

Үгүй ээ, үл хамаарах зүйлээс бусад тохиолдолд ихэнх тохиолдолд шаардлагагүй. Одоо мөрдөгдөж буй шинэ журмаар бол замын цагдаа зөвхөн жолоочийг машинаас буухыг урьж болно.

Бас энд хууль ёсны шаардлагаЖолооч татгалзаж чадахгүй байгаа байцаагч нь автомашиныг шалгах, хувийн үзлэг хийх, жолоочийг саатуулах, тээврийн хэрэгслийн хяналтаас хасах шаардлагатай тохиолдолд л жолооч татгалзаж болохгүй. Эхний гурван тохиолдолд жагсаасан процедурын аль нэгнийх нь талаар зохих протокол, сүүлчийн тохиолдолд түдгэлзүүлэх протокол үйлдэх ёстой.

Явган хүний ​​зогсоол

Гэхдээ явган зорчигчийг зогсоохын тулд замын цагдаагийн ажилтан өөрийн гэсэн шалтгаантай (шалтгаантай) байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн цөөн нь байдаг.

• Хэрэв ажилтан явган зорчигч хэрхэн зөрчиж байгааг харсан бол
• Явган зорчигчийг гэрч, гэрчээр байцаах шаардлагатай бол;
• байцаагч замын хөдөлгөөнийг зохицуулдаг бол.

Машиныг зогсоохтой адил байцаагч алхаж яваа хүнийг зогсоохдоо үүнийг гараараа эсвэл чанга яригчаар хийж болно.

Зогссоны дараа зогссон шалтгааныг дуудаж, замын цагдаагийн ажилтан өөрийгөө танилцуулна.

Баримт бичгийг шалгах

Дээр дурдсанчлан жолоочийн бичиг баримтыг шалгахын тулд замын цагдаагийн байцаагч 664 тоот тушаалаар өөрийн гэсэн шалтгаантай байх ёстой. Тэд энд байна:

• жолооч эсвэл машин руу чиглүүлэх,
• жолооч замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн бол
• онцгой үйл явдал,
• замын хөдөлгөөний хяналт (байцаагч нь замын хөдөлгөөний зохицуулагч байх үед).

Энэ бол баримт бичгийг шалгах шалтгаануудын бүрэн жагсаалт юм. Мөн байцаагчийн өгсөн шалтгаан нь дээрхийн аль нэгэнд хамаарахгүй бол тээврийн хэрэгслийг зогсоох нь хууль бус болно.

Машины техникийн байдлыг шалгах (ксенон орно)

Энд бид машины техникийн байдлыг шалгах хууль ёсны шалтгааныг олж мэдэх болно. Үүнд:

• машины эд ангиудыг ашиглах, түүний бүтцийн бүрэн бүтэн байдлыг бүрдүүлдэггүй шинж тэмдгүүд (өөрөөр хэлбэл, асаагууртай машины гэрлийн ксенон чийдэнг багтаасан дизайны өөрчлөлтийн шинж тэмдэг - хэрэв байцаагч холоос тээврийн хэрэгсэл дээр ксеноныг харсан бол). ксенон гэрлийн тэмдэглэгээ болон бусад шалтгааны улмаас суурилуулахад тохиромжгүй);
• осолд машин оролцсон тухай мэдээлэл,
• машины чиг баримжаа,
• онцгой үйл явдлууд.

Захиргааны баривчлах

Өмнөх шигээ замын цагдаагийн ажилтан жолооч, зорчигч, явган зорчигчийг саатуулж болно. Энэ эрх нь түүнд Дотоод хэргийн яамны шинэ 664 тоот тушаал, журам, текстийг түүнд өгдөг. дараагийн суурьцагдан хорих - зөрчлийн хэргийг зөв ба / эсвэл цаг тухайд нь авч үзэх, ийм хэрэг үйлдсэн этгээдэд ялыг гүйцэтгэх хэрэгцээ.

Энэ тохиолдолд жолоочийг шуудан эсвэл жижүүрийн хэсэг рүү аваачдаг, гэхдээ зөвхөн хоригдлуудад зориулсан тусгай өрөө байдаг. Энэ тохиолдолд тухайн хүнд 3 цагийн дотор 1 удаа утсаар ярих эрхийг олгоно.

Түүнд цагдан хорих үндэслэл, түүнчлэн хорих ялыг хэрэгжүүлэхэд түүний эрх, үүргийг тайлбарлах ёстой.

Хамгийн гол нь үүнээс өмнө баривчлах протоколыг боловсруулж, жолоочид гарын үсэг зурах ёстой.

Баривчлахын өмнө мөн хувийн үзлэг хийх, хувийн эд зүйлд үзлэг хийх ёстой, гэхдээ энэ нь "хоригдол"-ыг тусгай өрөөнд илгээхээс өмнөхөн юм.

Тээврийн хэрэгслийн үзлэг, шалгалт

Энэ хоёр захиргааны журам нь хоорондоо маш холбоотой. Үүний зэрэгцээ тэдгээр нь өөр өөр үндэстэй, түүнчлэн хэрэгжүүлэх шалтгаантай байдаг.

Хяналт шалгалт

Шалгалт хийх шалтгаанууд нь:

• машин эсвэл түүний эд ангиудын тэмдэглэгээг шалгах;
• машин эсвэл жолооч руу чиглүүлэх,
• машинд байгаа ачаа нь бичиг баримттай тохирохгүй эсвэл ийм зөрүүтэй гэсэн сэжиг байгаа бол.

Хяналт шалгалтын өмнө шалгалтын акт гаргаж, жолоочид гарын үсэг зурахаар хүлээлгэн өгөх ёстой. Хяналт шалгалтыг жолоочийн дэргэд хийх ёстой. Хяналт шалгалтын явцад байцаагч өөрөө хаалга онгойлгох, юманд хүрэх гэх мэт зүйл хийх боломжгүй, зөвхөн жолоочоос асууж лавлана.

Хяналт шалгалт

664 тоот тушаал, шинэ журмын дагуу шалгалт хийх хууль эрх зүйн үндэслэл нь:

• Хар тамхи, зэвсэг болон хуулиар хориглосон бусад зүйлийг машинд тээвэрлэж яваад байцаагч сэжиглэх;
• машин эсвэл жолооч руу чиглүүлэх,
• онцгой үйл явдал,
• жолооч эсвэл зорчигчдыг баривчлах.

Хяналт шалгалтыг машины бүтцийн эд ангиудыг нээхгүйгээр хийх ёстой. Энэ нь юу гэсэн үг вэ? Жишээлбэл, замын цагдаагийн ажилтан шалгалтын явцад бүрээсийг нээх, хуванцар хавтанг зайлуулах гэх мэт эрхгүй. Гэхдээ тэр тамхины асаагуураа гаргаж, бээлийний тасалгааг онгойлгож болно. Хэрэв байцаагч машинд уутыг нээвэл энэ нь хувийн эд зүйлсийг шалгаж байгаа бөгөөд энэ талаар тусдаа протокол гаргах ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.

Хяналт шалгалтын нэгэн адил жолоочийг байлцуулан хийдэг бол жолооч үүнээс өмнө машинаасаа буух ёстой. Гэхдээ шалгалтаас ялгаатай нь онцгой тохиолдолд (харамсалтай нь, байцаагчийн үзэмжээр, гэхдээ объектив) шалгалтыг жолоочгүйгээр хийж болно.

Шалгалтын явцад байцаагчийн үйл явцыг видео бичлэг хийх эсвэл хоёр гэрчийг оролцуулах шаардлагатай (өмнө нь зөвхөн гэрчүүд байсан).

Хордлогыг түдгэлзүүлэх, шалгах

ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2017 оны тушаалын хамгийн багтаамжтай процедуруудын нэг бол жолоочийн согтуу байдлын баримтыг тодорхойлох явдал юм. Баталгаажуулалтын 2 төрөл байдаг:

1. газар дээр нь төхөөрөмжөөр агаарын дээж авах замаар архины хордлогын шинжилгээ (OSAO),
2. эрүүл мэндийн үзлэг (MOSO), жолоочийг эмнэлгийн байгууллагад үзлэгт оруулах үед.

OSAO нь зөвхөн архины хордлого, MOCO - архи, мансууруулах бодисыг тогтоодог. Гэхдээ хоёр процедурын өмнө жолоочийг жолоодох эрхээс хасдаг. Түдгэлзүүлэх тухай зохих протокол үйлдэж, гарын үсэг зурахаар жолоочид хүлээлгэн өгнө. Үүний дараа жолооч машинаасаа буух ёстой.

CAO хийх шалтгаан нь байцаагчийг жолоочийг согтуу гэж таамаглах бараг бүх нотлох баримт юм: архины үнэр, жолооч хөл дээрээ байхгүй бол нүд улайх, нүүр нь улайсан эсвэл түүний зан байдал нь хүрээлэн буй орчинтой тохирохгүй байвал. .

OSAO-ийн үеэр 2 гэрчийг оролцуулдаг эсвэл видео бичлэг хийдэг. Үүний зэрэгцээ байцаагчийн хамар руу амьсгалах нь шалгалт биш юм. OSAO нь зөвхөн тусгай төхөөрөмжөөр хийгддэг бөгөөд энэ нь үр дүнг амьсгалсан агаарын литр тутамд миллиграммаар хэмжигдэхүйц хэмжээний хордлого бүхий цаасан дээр хэвлэх ёстой. Ийм төхөөрөмж өөрөө гэрчилгээ, баталгаажуулалтын акттай байх ёстой. Мөн замын цагдаагийн байцаагч жолоочид энэ мэдээллийг хэлэх, мөн төхөөрөмжийн брэндийн бүрэн бүтэн байдлыг харуулах үүрэгтэй.

OSAO нь байцаагчтай хамт төхөөрөмжгүй байсан бол газар дээр нь эсвэл хамгийн ойрын пост дээр хийгддэг. Уг процедурын дараа шалгалтын тайланг гаргаж, үр дүнг бичнэ. Үр дүн нь амьсгалсан агаар 0.16 мг/литрээс дээш гарсан тохиолдолд жолооч согтуу гэж тооцогддог.

Хэрэв OSAO нь зөрчил гарсан газарт биш харин шуудан дээр хийгдсэн бол түүнийг гүйцэтгэсний дараа жолооч ухаантай байсан бөгөөд түүнийг MOSO, Замын цагдаагийн газарт илгээх үндэслэлгүй байсан бол. офицер түүнийг машинд буцааж авчрах үүрэгтэй байв.

Бас энд хууль ёсны шалтгаануудЖолоочийг эрүүл мэндийн үзлэгт оруулахын тулд тэд:

• хэрэв жолооч OSAO-аас татгалзвал,
• хэрэв жолооч OSAO-ийн үр дүнтэй санал нийлэхгүй бол,
• үр дүн нь 0.16 мг / л-ээс бага буюу яг энэ утгыг харуулсан боловч байцаагч жолооч согтуу хэвээр байна гэж үзэж байгаа бол,
• жолооч хохирогчтой холбоотой осолд орсон бол.

MOSO руу илгээхдээ замын цагдаагийн байцаагч өөр протокол (түдгэлзүүлэх протокол болон шалгалтын гэрчилгээг үл харгалзан) зурж, гарын үсэг зурахын тулд жолоочид хүлээлгэн өгнө. Ажилтан өөрөө жолоочийг эргүүлийн машинаар MOSO дахь эмнэлгийн байгууллагад аваачиж, үр дүн нь сөрөг байвал буцааж авчрах ёстой.

Дотоод хэргийн яамны 664 тоот тушаал, шинэ журам - үндсэн постулатууд Видео

2017 оны 10-р сарын 20-ны өдрөөс Замын цагдаагийн газрын шинэчилсэн журамд орсон тухай хэвлэл мэдээллийнхэн аймшигт байдалд орсон. Замын цагдаагийн байцаагч нарын видео бичлэгийг хориглоно, та хаана ч жолоочийн бичиг баримтыг шалгаж болно, ингэх шаардлагагүй, байцаагч машиныг далдлах эрхтэй! Тийм юм уу? Үүнийг ойлгохыг хичээцгээе.

Шинэ Захиргааны журам ..., ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2017 оны 10-р сарын 20-ны өдрийн 664 тоот тушаалаар батлагдсан бөгөөд яамны дотоод баримт бичиг юм. Үнэн хэрэгтээ энэ баримт бичигт байцаагч нь замын хөдөлгөөнд оролцогчидтой хэрхэн зөв харьцах ёстой талаар дүрэм журамтай байдаг.

Замын цагдаагийн байцаагчийн видео бичлэг

Хуучин журамд байцаагчийн зүгээс видео бичлэг хийхийг хориглохыг шууд хориглосон заалт байсан. Интернет болон хүлээн авах боломжтой эрин үед хууль эрх зүйн мэдээлэлЯнз бүрийн эх сурвалжаас (YouTube, олон нийтийн сүлжээ) байцаагч нарын зөв зан үйлийн талаар хангалттай бичлэг үзсэн жолооч зогссон тохиолдолд утгагүй маргаан үүсгэсэн эсвэл орчин үеийн аргаар байцаагчийг "тролл" хийж, алдаагаа олж илрүүлжээ. бүх зүйл дараалан. Тийм ч учраас дүрмээс буудлага хийхэд саад учруулахыг хориглосон заалтыг хассан. Өмнө нь байцаагч үүнийг видео камерт буулгахгүй байхыг гуйж ч чадахгүй байсан.

Шинэ журамд ийм хориг байхгүй. Гэхдээ журмаас гадна "Цагдаагийн албаны тухай" хуулийн 8 дугаар зүйлд иргэд цагдаагийн алба хаагчийг (мөн замын цагдаагийн байцаагч нь цагдаагийн алба хаагч) камержуулах боломжтой. Мөн ийм эрхийг Үндсэн хуулийн 29 дүгээр зүйлийн 4 дэх хэсэгт, 4 дүгээр зүйлд заасан байдаг холбооны хууль“Үйл ажиллагааны талаарх мэдээллийн хүртээмжийг хангах тухай төрийн байгууллагуудболон бие орон нутгийн засаг захиргаа”, “Авлигатай тэмцэх тухай” Холбооны хуулийн 3 дугаар зүйл болон бусад хууль тогтоомж.

Үүний утга нь дараах байдалтай байна - Дотоод хэргийн яам нь төрийн байгууллага учраас нээлттэй, хүртээмжтэй байх зарчмыг дагаж мөрдөх ёстой.

Замын цагдаагийн байцаагчийн зөвшөөрөгдсөн дээд хэмжээ нь видео бичлэг хийхгүй байхыг санал болгох (хүсэх) юм. Жолооч энэ хүсэлтээс татгалзаж болно.

Тиймээс цаазаар авах ажиллагааны үеэр замын цагдаагийн байцаагчийг камержуулахыг хориглодоггүй. Зохицуулахыг хориглодоггүй. Хэрэв байцаагч бусад хууль эрх зүйн актуудыг дурдаж видео бичлэг хийхгүй байхыг хүсч байвал ийм шаардлага нь нэлээд хууль ёсны бөгөөд дагаж мөрдөх ёстой. Жишээлбэл, онцгой үйл явдлын үеэр, тусгай объектын ойролцоо буудахыг хориглох гэх мэт.

Жолоочийг буудсантай холбогдуулан байцаагч энэ тухай замын хэрэглэгчдэд мэдэгдэх үүрэгтэй (38-р зүйл).

Баримт бичгийг хязгаарлалтгүйгээр дамжуулах

Байцаагчийг бичиг баримтын хамт явахаас сэргийлдэг хавчаар, дэгээ болон бусад ухаалаг хэрэгслийг ашиглахыг хориглоно. Одоо байцаагчид бичиг баримтыг хязгаарлалтгүйгээр хүлээн авдаг (53-р зүйл).

Гэтэл жолооч гинжээр бичиг баримтаа хүлээлгэн өгвөл байцаагч яах ёстой нь тодорхойгүй. Тэр жолоочоос баримт бичгийг гаргахыг зөвшөөрөх эсвэл шаардах уу. Үнэн хэрэгтээ хэрэв жолооч хязгаарлалтын төхөөрөмжөөр бичиг баримт дамжуулдаг бол тэр журмын шаардлагыг дагаж мөрддөггүй. Гэхдээ дээр дурьдсанчлан журам нь дотоод баримт бичиг бөгөөд жолоочийн үүрэг хариуцлага байдаггүй. Жолооч бичиг баримтыг хэрхэн хүлээлгэж өгөхийг SDA тодорхой заагаагүй. Тиймээс жолоочид ямар хариуцлага, ямар шийтгэл ногдуулах нь тодорхойгүй байна.

Суурин постоос гадуур бичиг баримтыг шалгаж байна

Суурин постуудын тоог цөөрүүлсэнтэй холбогдуулан хууль тогтоогч тээврийн хэрэгслийг зогсоох үндэслэлийн жагсаалтыг өргөжүүлсэн. Хуучин журамд 10 байсан бол шинэ журамд 14 байна.

Шинэ журамд зөвхөн суурин пост дээр бичиг баримтыг шалгахын тулд машиныг зогсоох шаардлагыг тусгаагүй болно. Тэгэхээр та суурин постны гадаа машинаа зогсоож болох уу? Хариулт: тиймээ. Гэхдээ танд зогсоох шалтгаан хэрэгтэй. Мөн баримт бичгийг шалгах үндэслэлийг журмын 106-р зүйлд заасан болно. Та өөрөө уншаарай.

Замын цагдаа отолт хийж байна

Одоо бутны байцаагч хошин шогийн баатар байхаа больсон. Шинэ журам нь хэргийг далдлах боломжийг олгодог компанийн машин.

By ерөнхий дүрэмАлбан ёсны тээврийн хэрэгслийг замын хөдөлгөөнд оролцогчдод ойлгомжтой байхаар байрлуулсан байх ёстой (63-р зүйл). Үүнтэй ижил догол мөрөнд машиныг далдлах тохиолдлуудыг тусгасан болно.

Эргүүлийн машиныг үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал (өнгөлөн далдалсан) газарт байрлуулж болно.

• замын онцгой байдлын аюултай хэсгүүдэд;
• хөрөнгийг ашиглах үед фото видеобэхэлгээ.

Замын гэрэлтүүлэггүй хэсэгт зогс

Хуучин дүрэмд замын гэрэлтүүлэггүй хэсэгт машин зогсохыг шууд хориглодог байсан. Шинэ журамд ийм хориг байхгүй. Шөнийн цагаар зогсоход тавигдах гол шаардлага бол гэрлийн дохио байгаа эсэх, дараа нь боломжтой бол.

Түр тэмдэгтийн талбайн зөрчлийн видео бичлэг

Хуучин журмын дагуу түр зуурын тэмдэг суурилуулсан газарт автомат бэхэлгээний төхөөрөмжийг ашиглахыг хориглосон (57-р зүйл).

Шинэ журамд ийм хориг байхгүй.

Учир нь 2018 оны ДАШТ-ий бэлтгэл ажил эхлэхийн өмнөхөн эрх баригчид зам засварын ажлыг хийхээр болсон юм. Олон эгнээ. Тиймээс нарийссан, тойруу, түр зуурын шинж тэмдэг ихтэй байдаг. -ийн бүс нутгуудын замын цагдаагийн газрын мэдээлснээр засварын ажилослын тоо нэмэгдсэн. Хамаарал нь ойлгомжтой. Засварын тоо нэмэгдсэн - ослын тоо нэмэгдсэн. Харин замын цагдаад түр тэмдэгтийн бүсэд осол гарах болсон шалтгааныг засварын ажил эрс нэмэгдээгүй, харин замын хөдөлгөөний зөрчил гэж нэрлэжээ.

Жолоочийн хувьд шалтгаан нь чухал биш, харин үр дүн нь түр зуурын тэмдгийн бүсэд зөрчлийг засах явдал юм.

Жолооч нь байцаагчийн хүсэлтээр машинаасаа буух ёстой

Ажилтан машинаас гарахыг санал болгох эрхтэй (93-р зүйл). Энд байгаа гол үг бол "санал" юм. Тэдгээр. Жолооч саналаас эелдэгээр татгалзаж болно. Тэгвэл нөхцөл байдалд байгаа жолоочийг яаж зайлуулах вэ архины хордлого? Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 27.12-т заасныг үндэслэн хялбар.

Тиймээс байцаагч жолооч нарыг машинаас буулгахыг шаардах эрхгүй.

Машины үзлэг

Маш эерэг өөрчлөлт. Хуучин журамд шалгалт хийх үндэслэл нь үндэслэлтэй таамаглалыг баталгаажуулах заалттай байсан. Түлхүүр үг нь "таамаглах". Тэдгээр. байцаагчийн "хүслийн жагсаалт"-д: "Та надтай ярилцаж байгаа нь надад таалагдахгүй байна", "ямар нэг зүйл сэжигтэй байна, гэхдээ алив, машинаа шалгая."

Одоо бол тийм юм байхгүй. Шинэ журамд дараахь зүйлийг тусгасан болно: тээврийн хэрэгслийн үзлэгийг бодит мэдээллийн дагуу хийх боломжтой - иргэд, жижүүрийн тайлан гэх мэт, өөрөөр хэлбэл энэ нь ямар нэгэн бодит мэдээлэл байх ёстой. Байцаагчийн хүсэл биш, харин мэдээлэл.

Ингээд дүгнэж хэлэхэд юу хэлэх вэ. Хэрэв замын цагдаагийн ажилтнууд өмнөх дүрмийг 8 жилийн турш ойлгоогүй бол үүнийг шинэ, илүү их хэмжээгээр хийх нь бүр ч хэцүү байх болно.

Ер нь Замын цагдаагийн албаны шинэ журам-2017 нь замын албаны байцаагч нарт зориулан бичигдсэн. Жолооч нарт ямар нэгэн үүрэг хариуцлага хүлээхгүй. Магадгүй та үүнийг маш нухацтай судлах ёсгүй. Жолооч нар яагаад мэдэх ёстой вэ дотоод баримт бичигМЯА. Жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрмээ баримтлах ёстой болохоос албан тушаалтны өгсөн заавар, зааварчилгааг биелүүлэхэд нь хяналт тавих биш.

Өнөөдөр буюу 2017 оны 10 дугаар сарын 20-ны өдөр Замын цагдаагийн албаны 2017 оны захиргааны шинэ журам хэрэгжиж эхэллээ.Түүнийг тойрсон олон хэл ам, үлгэр домог байсан. Тэдний зарим нь бодит байдалд биелэгдэж, зарим нь цуурхал хэвээр үлджээ. 10-р сарын 20-ноос хойш замын цагдаагийн журамд ямар өөрчлөлт орсон бэ гэдгийг хамтдаа олж мэдье.

Та 2017 оны 10-р сарын 20-ны өдрийн Замын цагдаагийн шинэ журмын бүрэн эхээр эндээс татаж авах боломжтой - холбоос.

Байцаагчийг видео камер, утсан дээр буудаж байна

Энэ сэдэв нь RUNET дээр хамгийн их яригдсан сэдэв байсан. Баримт нь 2017 оны шинэ журамд замын цагдаа нар замын хөдөлгөөнд оролцогчдын камер, видео камер, дуу бичлэгийн хэрэгслийг ашиглахад саад учруулахгүй байхыг хориглосон журмыг хассан. Одоо байцаагчдыг буудахыг хориглоно гэсэн шуугиан нэн даруй гарч ирэв. Хэрэв цагдаа үүнийг тайлахгүй байхыг шаардаж, иргэн татгалзвал түүнийг цагдаагийн ажилтны шаардлагыг дагаж мөрдөөгүй гэж буруутгаж, баривчлах боломжтой гэж хэлээрэй - ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 19-р зүйлийн 3-р хэсэг.
Үнэндээ бүх зүйл энгийн байдаг. Зураг авалт нь зөвхөн боломжтой төдийгүй шаардлагатай хэвээр байна !!! Замын цагдаагийн журамд энэ заалтыг хассан нь энэ норм нь хэтэрсэн, өөрөөр хэлбэл "Цагдаагийн тухай" хуулийн одоогийн хувилбарт цагдаатай хийсэн ярианы бичлэг хийх зөвшөөрөл хэдийнэ байгаатай холбон тайлбарлав. Иргэн бүр Үндсэн хуульд зааснаар аливаа хууль ёсны хэлбэрээр мэдээлэл хайх, хүлээн авах, дамжуулах эрхтэй.
Хамгийн гол нь увайгүй ажилтнууд таныг зураг авалтад оруулахыг хориглох гэж оролдвол “Цагдаагийн албаны тухай” хуулийн 8 дугаар зүйлд заасныг баримтлахаас айхгүй байх хэрэгтэй.

DPS отолт

Шинэ журамд эргүүлийн машиныг байгалийн эвдрэл, замын эргэлт, замын сүлжээний элементүүдээр үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал газарт байрлуулж болно. Энэ нь замын цагдаагийн эргүүлүүд машиныг бүрэн тэгш зам дээр бутанд нууж, отолт хийж чадна гэсэн үг биш юм. Замын цагдаагийн машин нь замын хөдөлгөөнд оролцогчдод тодорхой бөгөөд тодорхой харагдах ёстой. Журмын энэ заалтыг хууль тогтоомжийн цоорхойг арилгах зорилгоор хийсэн. Энгийнээр хэлэхэд, хэрэв энэ шаардлагыг газар нутгийн шинж чанар, замын топографийн улмаас биелүүлэх боломжгүй бол байцаагч аюулгүй байдлын үүднээс машинаа байрлуулж болно. Дашрамд хэлэхэд, хий захиргааны протоколЗөрчлийн тухайд өнгөний схемгүй машинд явж байгаа бол замын цагдаа нар ч бас чадахгүй.

Баримт бичгийг шалгах

Замын цагдаагийн албан хаагчдыг баримт бичгийн сүүлийн хувилбарт суурин постоос гадуур жолоочийн бичиг баримтыг шалгах боломжийг хааж, замын цагдаагийн удирдлага алдаа гэж хүлээн зөвшөөрсөн. Тухайн улсын газарзүйн байршил, тээврийн ложистикийг харгалзахгүйгээр ийм шийдвэр гаргасан. Энэ таамаглалыг одоо зассан. Дашрамд дурдахад, зорчигчид бичиг баримтаа шалгах боломжтой болсон.
Хэдийгээр үнэн хэрэгтээ жолооч нарын хувьд юу ч өөрчлөгддөггүй. 10-р сарын 20 хүртэл албан ёсоор замын цагдаагийн ажилтан тодорхой шалтгаангүйгээр бичиг баримтыг шалгахын тулд суурин постын гадаа машинаа зогсоож чадаагүй ч гэсэн хүлээн зөвшөөрөгдсөн нэг шалтгаанаар өөрийгөө зөвтгөж болно - болж буй онцгой арга хэмжээ, чиг баримжаа, түүний өөрийн сэжиг гэх мэт.
Энэ алхам нь байцаагчтай дуулиан шуугиантайгаар яриа эхлүүлж, түүний хэлсэн шалтгааныг харгалзахгүйгээр зогсолтыг тайлбарлахыг шаардсан ангиллын жолооч нарын эсрэг чиглэсэн гэж тус газраас тэмдэглэв.

Согтуу эсвэл сэрүүн

2017 оны журмын өөр нэг дүрэм нь жолоочийг машинаас гарахыг шаардах эрхийг байцаагчдад олгодог. Үүний тулд тэрээр хордлогын шинж тэмдэг эсвэл өвдөлттэй байх ёстой. Нэмж дурдахад замын цагдаа жолоочийг эргүүлийн машинд суухыг санал болгож болно. Гэхдээ жолооч үүнийг хийх шаардлагагүй.
Шинэ жишигт зааснаар иргэнийг эрүүл мэндийн төвд аваачиж, шинжилгээ хийлгэсэн бөгөөд түүний хариугаар жолооч нь ухаангүй нь тогтоогдвол багийнхан түүнийг машинд нь хүргэж өгөх ёстой юм байна.

Гинжин дээрх эрхүүд

Замын цагдаагийн 2017 оны журмын дагуу жолооч ямар ч "барьцах төхөөрөмж"гүйгээр баталгаажуулах бичиг баримтыг бүрдүүлэх үүрэгтэй. Одоо хэдэн жилийн өмнө реклам сурталчилгаанд гарч байсан блогчдын дунд алдартай сүлжээг Орост хориглосон байна.

Зам дээр эелдэг

10-р сарын 20-ноос эхлэн Замын цагдаагийн шинэ журмын дагуу жолооч нарыг хүйс, нас, харьяалал, хэл, иргэншил, арьсны өнгө, нийгэм, эд хөрөнгө, гэр бүлийн байдал, улс төр, шашин шүтлэгээр нь ялгаварлан гадуурхах зорилгоор замын цагдаа нар хууль бусаар буруутгахыг хориглосон. түүнчлэн бусад ижил төстэй шинж тэмдгүүд. Байцаагч нь бүдүүлэг зан гаргах, үл тоомсорлох, доромжилсон үг хэллэг, үг хэлэхийг хориглоно. Иргэдийг дуулиан шуугианд өдөөн турхирахыг бас хориглоно! Хэрэв байцаагч жолоочийг хүчтэй мэдрэлийн догдолж байгааг харвал түүнд тайвширч, дараа нь түүнтэй үргэлжлүүлэн харилцах хэрэгтэй.
Замын цагдаагийн газрын жижүүрийн хэлтэс рүү утасдаж байцаагчийн үйл ажиллагааны талаар гомдол гаргаж болно, та хариулт өгөх шаардлагатай байна - замын энэ хэсэгт замын цагдаагийн багийн ажил хууль ёсны эсэхээс үл хамаарна.
Замын цагдаагийн алба хаагчид хүүхэд, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг зам хөндлөн гарахад нь туслах үүрэг хүлээсэн.

Зам дээр туслах

2017 оноос хойш замын байцаагч нар жолооч нарт машин эвдэрсэн тохиолдолд тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулахад нь туслахаас гадна эвдэрсэн машины эд хөрөнгийг хамгаалахад туслах ёстой.
Замын цагдаагийн тасгийн ажил нь осол аваар их гардаг, аюултай байж болзошгүй газруудын замын хөдөлгөөний нөхцөл байдалд хяналт тавихад чиглэнэ.

Түр зуурын шинж тэмдэг

Одоо түр тэмдэгтийн бүсэд видео бичлэгийн камер суурилуулахыг хориглосон баримт бичиг алга болжээ. Мэргэжилтнүүд замын цагдаагийн шинэ зохицуулалтын энэ мөчийг хамгийн маргаантай, олон асуудал үүсгэх чадвартай гэж үздэг. Одоо жолооч түр тэмдэгтийг зөрчилтэй суулгасан эсвэл хүчтэй салхины улмаас унасан, бүр ниссэн ч торгууль ногдуулах боломжтой. Хяналтын ажилтанд замын хэсгийг засаж байгаа гэрээлэгчийн тэмдэг суурилуулсан тухай зохих цаас байгаа бол торгууль ногдуулсан жолооч уг тэмдэг байхгүй гэдгийг нотлох ёстой. Түүний талд тоглох цорын ганц зүйл бол DVR-ийн бичлэг юм.

Ослын гэрчилгээг хүчингүй болгох

Автомашины эздэд зориулсан 2017 оны Замын цагдаагийн шинэ журмын өөр нэг том ялаа бол 10-р сарын 20-ны өдрөөс эхлэн замын цагдаагийн гэрчилгээ олгохгүй байх явдал юм. оролцогчдод осол гэмтэлосол. Харин тэдэнд зөвхөн протокол, тогтоолын хуулбарыг өгнө. Үүний зэрэгцээ, 2014 оны 9-р сарын 19-ний өдрийн 431-P тоот Төв банкны журмын дагуу даатгалын компаниуд OSAGO, CASCO гэх мэт нөхөн төлбөр төлөх. Нөлөөлөлд өртсөн автомашины эздээс эдгээр гэрчилгээг шаардах ёстой. Үүний дагуу гэрчилгээ байхгүй бол хохирогчдод төлөх төлбөрөөс татгалзаж болно. Төв банкны албан тушаалтнууд ч, даатгагчид ч энэ байдлыг бүгд мэдэж байгаа. Гэвч шийдвэрээ цуцлах гэж хэн ч яарахгүй байна. Тиймээс шинжээчид даатгал төлөхөөс татгалзсантай холбоотой олон тооны урьдчилсан нөхцөлүүдийг урьдчилан таамаглаж байна.