05.09.2019

Ажил эрхэлж буй иргэн бүр аж ахуйн нэгжийн хөдөлмөр хамгааллын сэдвээр шаардлагатай мэдлэгтэй байх ёстой.

Үйл ажиллагаа нь аюул нэмэгдсэнтэй холбоотой ажилчдад онцгой анхаарал хандуулдаг.

Эдгээр нь автомашины жолооч нар юм.

Тээврийн хэрэгсэлтэй харьцах нь үргэлж осол аваар гарах эрсдэлтэй байдаг тул энэ ангиллын ажилчид хөдөлмөр хамгааллын талаар тавьсан шаардлагыг мэдэж байх ёстой.

ОХУ-д зам тээврийн хөдөлмөр хамгааллын шинэ дүрэм

ОХУ-ын одоогийн Хөдөлмөрийн тухай хууль тогтоомж нь тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаатай холбоотой ажилчдын хөдөлмөр хамгааллын талаар дагаж мөрдөх ёстой дүрмийг тогтоодог.

дагуу норматив баримт бичигАжил олгогчийн үүрэг хариуцлагад дараахь зүйлс орно.

Дүрмийн шууд агуулга нь дараахь шинж чанартай мэдээллийг агуулсан байх ёстой.

• ажил гүйцэтгэх үйл явцыг зохион байгуулахтай холбогдуулан тавьсан хөдөлмөр хамгааллын шаардлага;
• Үйлдвэрлэлийн талбай, ажлын байранд тавигдах ОТ шаардлага;
• Замын тээврийг ашиглахдаа дагаж мөрдөх ёстой ОТ шаардлага - машины хөдөлгүүрийг асаах журам, аюултай газраар явах технологи гэх мэт;
• төрөл бүрийн эд анги, үйлдвэрлэлийн хог хаягдлыг байрлуулах, хадгалахтай холбоотой хөдөлмөр хамгааллын шаардлага.

Ажил олгогч нь жолооч нарын хөдөлмөр хамгааллын дүрмийг хэрэгжүүлэхэд хяналт тавих үүрэгтэй. Хариуд нь хариуцлагатай байгууллагууд компанийн удирдлагын үйл ажиллагаанд хяналт тавьдаг.

Зөрчил илэрсэн тохиолдолд мэргэжилтнүүд Холбооны үйлчилгээкомпанийн даргад хариуцлага тооцож болно.

Зөвхөн тодорхой нөхцөл хангасан иргэд жолоочоор ажиллах боломжтой гэдгийг анхаарах нь чухал.

• 18-аас дээш насны;
• ажилтны эрүүл мэндийн байдал нь жолоочоор ажиллах боломжийг олгосон хүчинтэй баримт бичиг байгаа эсэх;
• шаардлагатай ангиллын машин жолоодох зөвшөөрөл бүхий хүчинтэй жолооны үнэмлэхтэй байх;

Мэргэжилтэн нь тодорхой давтамжтайгаар тодорхой хугацаанд явагддаг Хөдөлмөр хамгааллын холбогдох зааврын мэдээллийг мэддэг байх ёстой.

Ачааны машин, автомашин жолооддог хүмүүстэй танилцуулах

Ажилтан бүр түүний үйл ажиллагааны онцлог, чиглэлээс үл хамааран янз бүрийн үйл ажиллагаа явуулдаг.

Жолооч нарын хувьд заавал дагаж мөрдөх зааварчилгааг дараахь төрлөөр ялгадаг.

Тээврийн яамны 7 дугаар тушаал, салбар хоорондын дүрэм 007-2003 нь түүнийг хэрэгжүүлэх үндэслэл болдог.

Жолоочийн албан тушаалыг хашиж байгаа бүх ажилчид энэ төрлийн зааварчилгааг авна. Ажлын туршлага, мэргэжлийн ангилал болон бусад холбогдох хүчин зүйлс хамаагүй.

Заавар нь дараахь зүйлийг агуулна.

1. Үндсэн.

Байршил: Шууд ажлын байражилтан. Агуулгын хувьд өмнөх тохиолдлын нэгэн адил ийм шинж чанартай товч танилцуулга нь ерөнхий хэлбэрийн мэдээллийг агуулдаг.

Ажилтан нь аюулгүй байдал, аюулгүй байдлын талаархи мэдээлэлтэй танилцсан замын хөдөлгөөн.

Мэдээллийг эдгээр үйлдлийг хэрэгжүүлэх үүрэгтэй томилогдсон хүн гүйцэтгэдэг. Хичээлийн цаг нь ажлын эхний өдөр юм.

1. Давтагдсан.

Энэ нь жолоочийн анхны танилцуулгад заасан мэдээлэлтэй олон удаа танилцсаны үндсэн дээр хийгддэг. Энэ тохиолдолд давтамж нь улирал бүр байна.

Тодорхой нөхцөл байдалд ажилчидтай хийсэн. Эдгээр нь:

• жолоочийг шинэ чиглэлд анх илгээх;
• хүүхэд тээвэрлэх;
• ачаа тээвэрлэх - аюултай, их хэмжээний, хүнд.

Хугацаа: Хавар/зун намар-өвлийн үеүүд. Мэдээллийн мөн чанар нь ажилчдыг цаг агаарын нөхцөл байдлын онцлог, эдгээр хугацаанд тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын технологитой танилцуулах явдал юм.

Энэ нь ажилчдыг аливаа мэдээлэлтэй яаралтай танилцах шаардлагатай үед хийгддэг.

Бүлэг 1. Хөдөлмөр хамгааллын ерөнхий шаардлага

1. Машин жолоодохыг 18 нас хүрээгүй хүмүүст зөвшөөрнө жолоочийн үнэмлэхзохих ангиллын автомашин жолоодох эрх, түүнд зориулсан тасалбар, заавал эрүүл мэндийн үзлэгт (дахин шалгалт), хөдөлмөр хамгааллын талаархи танилцуулга, дадлага хийх, хөдөлмөр хамгааллын талаархи мэдлэгийг шалгах.

2. "Автомашины жолооч" мэргэжлээр 3-аас доошгүй жил тасралтгүй ажилласан, тусгай сургалт, дадлага, мэдлэгийн шалгалтад хамрагдсан, 21 нас хүрсэн жолооч. бие даасан ажилтөрийн эрх бүхий байгууллагаас олгосон тогтоосон маягтын гэрчилгээ авсан.

Таксины жолооч, олон улсын тээвэр хийх үед ачааны машины жолооч, бүлэг хүүхэд тээвэрлэх жолооч нарыг ажилд оруулах журмыг ЗТХЯ-наас тогтоодог.

"Хулсан" (Украин) дахь ажлын байрны хөдөлмөрийн нөхцлийн гэрчилгээний талаархи номууд

3. Жолооч нарт хөдөлмөр хамгааллын талаар 6 сар тутамд нэгээс доошгүй удаа дахин зааварчилгаа өгч, хөдөлмөр хамгааллын талаархи мэдлэгийг жил бүр шалгадаг.

Аюултай ачаа тээвэрлэж буй жолооч нар 3 жилд нэгээс доошгүй удаа давтан сургалтад хамрагддаг.

4. Жолооч дараахь үүрэгтэй.

замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагыг дагаж мөрдөх;

Улсын автомашины хяналтын байцаагчийн хүсэлтээр зогсоох;

Улсын автомашины хяналтын байцаагчийн хүсэлтээр нэвтрүүлэх цаг тухайд ньбаталгаажуулах (судалгаа) тодорхойлох муж улсын жолооч юм архины хордлого эсвэл хэрэглээний улмаас үүссэн байдалд эм, сэтгэцэд нөлөөт эсвэл хортой бодис (харна уу сахилгын хяналт);

ачааг шилжүүлэх, унах, хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд ачааг байрлуулах, бэхлэх, тээвэрлэхээс өмнө болон хөдөлгөөний явцад хяналт тавих;

бэхэлсэн байх ба хамт зорчигч тээвэрлэхгүй байх бэхэлсэн суудлын бүсхамгаалах бүсээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед. Суудлын бүсээ бүслэхгүй байхыг зөвхөн жолооч бэлтгэж буй хүн тээврийн хэрэгсэл жолоодож байх үед л зөвшөөрнө. суурин газрууд- шуурхай болон тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийн жолооч, таксины жолоочийн хувьд;

явган зорчигчид гарц гаргаж өгөх зорчих хэсэгтэмдэглэгдсэн зохицуулалтгүй явган хүний ​​гарц, түүнчлэн зохицуулалттай зам дээр явган хүний ​​гарцЗамын зорчих хэсэг буюу энэ талд байрлах буух талбайгаас буух, буулгах ажиллагаа явуулж байгаа бол замын хөдөлгөөний зохицуулагчийн зөвшөөрлийн дохио эсвэл гэрлэн дохиогоор, мөн зогсоол дээр явган зорчигч тээврийн хэрэгсэл рүү явах эсвэл түүнээс холдох. замын зорчих хэсэг;

хүүхэд, хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүс, өндөр настан, дугуйчдын хөдөлгөөнийг аюулгүй байлгах бүх арга хэмжээг авах;

автомашин аяндаа хөдлөхөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авсан тохиолдолд л байраа орхих эсвэл машинаа орхих;

авто замын бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах;

хуулиар тогтоосон бусад үүргийг гүйцэтгэх.

5. Жолооч дараахь зүйлийг хийхийг хориглоно.

Согтууруулах ундаа, сэтгэцэд нөлөөт бодис, хорт бодис хэрэглэсний улмаас согтууруулах ундааны зүйл хэрэглэсэн үедээ тээврийн хэрэгсэл жолоодох, жолоодох эрхийг ийм байдалд байгаа хүнд шилжүүлэх;

анхаарал, хариу урвалын хурдыг бууруулдаг эмийн нөлөөн дор өвчтэй эсвэл ядарсан байдалд машин жолоодох, түүнчлэн ийм байдалд байгаа хүнд машин жолоодох;

тоормосны систем, жолоодлого, холбогч төхөөрөмж (авто галт тэрэгний нэг хэсэг), гэрэл асаагүй, арын тэмдэглэгээтэй (шөнийн цагаар болон үзэгдэх орчин муутай нөхцөлд), салхины шил эвдэрсэн машинд замын хөдөлгөөнд оролцох арчигч (намрын хур тунадасны үеэр), түүнчлэн замын дүрэмд заасан бусад гэмтэлтэй;

жолоодох үед ашиглах гар утас. Тээврийн хэрэгсэл хөдөлгөөнд оролцож байх үед гар утас ашиглахыг зөвхөн гар чөлөөтэй ярих хэрэгсэл ба/эсвэл гар чөлөөтэй ярих төхөөрөмжөөр тоноглогдсон тохиолдолд л зөвшөөрнө;

12-аас доош насны хүүхдийг урд суудалд тээвэрлэх суудлын автомашинхүүхдийн тусгай хамгаалалт байхгүй тохиолдолд;

зорчих хэсэгт автомашины засвар үйлчилгээ хийх;

замын хөдөлгөөнд саад тотгор учруулах, аюул учруулах;

шаардлагыг зөрчиж машиныг ажиллуулах байгаль орчны аюулгүй байдал, тогтоосон журмаар бүртгүүлээгүй, улсын техникийн үзлэгт хамрагдаагүй;

зам, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулахыг зөвшөөрөх.

6. Ажлын явцад жолооч дараахь хортой ба (эсвэл) аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлд өртөж болно.

ажлын талбайн агаар дахь тоос, хийн агууламж нэмэгдсэн;

ажлын талбайн агаарын температур нэмэгдсэн буюу буурсан;

машиныг ажиллуулах явцад жолоочтой харьцдаг хортой бодис (антифриз болон бусад);

дээшилсэн түвшинажлын байран дахь дуу чимээ, чичиргээ;

ажлын талбайн гэрэлтүүлэг хангалтгүй;

сэтгэл хөдлөлийн хэт ачаалал, ажлын нэг хэвийн байдал;

хөдөлж буй тээврийн хэрэгсэл, тээвэрлэсэн бараа;

тээврийн хэрэгслийн эд анги, системийг засварлах, тохируулах явцад ажлын давчуу байдал;

аюултай бүс (бараа зөөвөрлөж буй газрын ойролцоо болон бусад);

шатамхай шингэнийг түлш болгон ашигласны улмаас тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед болон засварын явцад гал гарах магадлал.

7. Жолооч өгсөн Хувийн хамгаалалтын тоног төхөөрөмжтогтоосон стандартын дагуу:

8. Жолооч өөрт олгосон хэрэгслийг зохих ёсоор ашиглах үүрэгтэй хувийн хамгаалалт, хэрэв байхгүй тохиолдолд ажлын шууд удирдагчид мэдэгдэнэ.

9. Жолооч нь ажилчдад авч явах, хүлээлгэн өгөх үүрэгтэй замын цагдаашалгахын тулд:

холбогдох ангиллын хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийн жолооны үнэмлэх /цаашид жолооны үнэмлэх гэх/, эсхүл хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох түр үнэмлэх;

жолооны үнэмлэхний купон;

цахилгаан хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээ (техникийн паспорт);

улсын техникийн үзлэгт хамрагдсан тухай баримт бичиг (гэрчилгээ);

ашиглах харилцаа холбооны байгууллагын зөвшөөрөл радио болон хиймэл дагуулын холбооны хэрэгсэлБүгд Найрамдах Беларусь улсын хууль тогтоомжид заасан тохиолдолд машин дээр байгаа бол ашиглалтын машинаас бусад тохиолдолд;

тээврийн хэрэгсэл эзэмшигчийн иргэний хариуцлагын албан журмын даатгалын тухай гэрээ байгуулсныг гэрчлэх тогтоосон хэлбэрийн баримт бичиг ( даатгалын гэрчилгээ, даатгалын бодлого, даатгалын гэрчилгээ).

Шахсан (шингэрүүлсэн) хийгээр ажиллахаар тоноглогдсон (дахин тоноглосон) машины жолооч нь дараахь зүйлийг баталгаажуулж, замын цагдаад өгөх шаардлагатай.

хийн цилиндрийн шалгалтанд тэнцсэн тухай акт;

машиныг шахсан (шингэрүүлсэн) хий дээр ажиллуулсны дараа эзэмшигчид олгох акт;

сургалт төгссөн гэрчилгээ аюулгүй ажил LPG машинтай.

Эзэмшсэн автомашины жолооч нар хуулийн этгээдТэгээд хувиараа бизнес эрхлэгчидТээврийн үйл ажиллагаа нь тусгай зөвшөөрөлд хамрагдах ёстой бөгөөд Беларусь улсын Тээвэр, харилцаа холбооны яамны эрх бүхий ажилтнуудад лицензийн карт, замын хуудас болон тогтоосон журмаар олгосон тээврийн бусад баримт бичгийг авч явах шаардлагатай.

Олон улсын замын хөдөлгөөнд оролцож буй автомашины жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Замын хөдөлгөөний тухай конвенцид заасны дагуу автомашины бүртгэлийн гэрчилгээ, жолооны үнэмлэх, эсвэл энэ гэрчилгээний текстийг Беларусь эсвэл Орос хэл дээр албан ёсоор баталгаажуулсан орчуулга бүхий иргэний харьяаллын улсын жолооны үнэмлэхтэй байх;

машин дээр энэ машин бүртгэгдсэн улсын ялгах, бүртгэлийн тэмдэг байх.

Тахографаар тоноглогдсон машины жолооч нь эрх бүхий ажилчдын хүсэлтээр танилцуулах үүрэгтэй. төрийн байгууллагуудтахограмм ( Тахограммууд). Тахограммыг шалгасан ажилтан хуульд заасан журмын дагуу тэмдэглэгээ хийх ёстой.

10. Жолооч нь өөрт тохиолдсон бүх зам тээврийн осол, осол, замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн тухай шууд ажлын удирдагч, ажил олгогчийн эрх бүхий албан тушаалтанд нэн даруй мэдэгдэх үүрэгтэй.

11. Жолооч нь анхны тусламж үзүүлэх чадвартай байх ёстой Эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээослын үед хохирогч хувийн эрүүл ахуйн дүрэм журмыг мэдэж, дагаж мөрдөх.

12. Хөдөлмөр хамгааллын зааврын шаардлагыг биелүүлээгүй жолоочид одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээлгэнэ.

Бүлэг 2. Ажил эхлэхийн өмнө хөдөлмөр хамгаалалд тавигдах шаардлага

13. Ажил гүйцэтгэхэд шаардагдах хувийн хамгаалах хэрэгслийн ашиглалтын чадварыг шалгах, тусгай хувцас, тусгай гутал, бусад хувийн хамгаалах хэрэгсэл өмсөх.

14. Машины гадаад байдал, түүний засвар үйлчилгээ, засварын гүйцэтгэлийг шалгах (гадны үзлэг, нягтлан бодох бүртгэлийн баримт бичгийн дагуу). Шат, явган хүний ​​зам, шат, ажлын тавцанг шалгаж, шороо, цас, мөсөөс цэвэрлэ.

15. Шөнийн цагаар автомашины үзлэгийг 42 В-оос ихгүй хүчдэлтэй хамгаалалтын тор бүхий зөөврийн цахилгаан чийдэн эсвэл бие даасан тэжээлийн эх үүсвэртэй цахилгаан чийдэнг ашиглан хийдэг.

16. Хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлж буй автомашины систем, угсралт, төхөөрөмж, эд анги, эд ангиудын засвар үйлчилгээний чадварыг шалгах, үүнд:

хөдөлгүүр, жолоодлого, тоормосны систем;

түдгэлзүүлэлт, дугуй, дугуй;

арын толь, шил, шил арчигч, шил угаагч, шил халаах, үлээх төхөөрөмж;

гадаа гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, гэрэл, дуут дохиолол;

хурд хэмжигч, тахограф, биеийн болон бүхээгийн хаалганы цоожны хулгайн эсрэг хэрэгсэл, хаалганы хяналтын хөтөч, ачааны тавцангийн хажуугийн түгжээ;

савны хүзүүний өтгөн хаталт, түлшний савны бөглөө;

жолоочийн суудлын байрлалыг тохируулах механизм;

трактор, чиргүүлийн холбоосын таталцлын холболт ба тав дахь дугуйны холбох хэрэгсэл,

аюулгүйн кабель (гинж);

хийн тоног төхөөрөмж, хийн хоолой ба холболтууд, хий дээр ажиллаж байгаа машины хөдөлгүүрийн тасалгааг шалгах;

тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл дээр анивчсан улбар шар гэрэлт туяа аюултай бараа 1,2,3,7-р ангиуд.

Туршилтын явцад машин тоормослох ёстой.

17. Тавиур дээр тоормосыг турших, туршихын өмнө тээврийн хэрэгслийг тавиурын өнхрөхөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авна. Хөдөлгөөнд байгаа тоормосыг турших, турших ажлыг тоормосны эвдрэлийн үед машин хүн, барилга гэх мэт зүйлтэй мөргөлдөх боломжийг үгүйсгэх хэмжээтэй газар дээр хийх ёстой.

18. Тоормосыг тохируулахын өмнө, шалгасны дараа машинаа бүрэн зогсоож, дугуйны хаалт, хөдөлгүүрийг унтрааж, тохируулга хийж буй хүмүүс аюулгүй газарт байгаа эсэхийг шалгана.

19. Машин, чиргүүл, хагас чиргүүлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгах. Машин, чиргүүл, хагас чиргүүл нь дараахь зүйлээр тоноглогдсон байх ёстой.

засвар үйлчилгээ хийх боломжтой багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжүүдийн багц;

шаардлагатай даацын үүр, домкратны өсгийгөөс хоёроос гурав дахин том хэмжээтэй, өсгий доор доторлогоо;

дугуйны доор байрлуулах хоёроос доошгүй дугуйны хаалт (гутал);

эмнэлгийн хэрэгсэл;

тэмдэг яаралтай зогсоохэсвэл анивчсан улаан гэрэл;

гал унтраагч.

20. Ачааны машин, хүн тээвэрлэх зориулалттай, хоёр гал унтраагчаар тоноглогдсон: нэг нь жолоочийн кабинд, хоёр дахь нь машины арын хэсэгт байрладаг.

21. Холын болон олон улсын тээвэр хийж буй ачааны машинд нэмэлтээр төмөр эстакада, хүрз, чирэх төхөөрөмж, өвлийн цаг- цасан гинж. Эстакада дээр зөвшөөрөгдөх хамгийн их ачааллыг зааж өгөх ёстой.

22. Урьдчилсан аялал эрүүл мэндийн үзлэгт.

23. Шугаман дээрх ажлын нөхцөл, тээвэрлэж буй ачааны онцлогтой танилцах.

24. Автомашиныг шугамд гаргах үүрэгтэй хүнээс тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал, аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдсан тухай тэмдэглэл бүхий замын хуудас, жолоочийн ажиллах маршрут, горимыг зааж өгнө.

Бүлэг 3. Ажил гүйцэтгэх үеийн хөдөлмөр хамгаалалд тавигдах шаардлага

25. Хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө машины зогсоолын тоормосоор тоормослох, араа хөшүүрэг нь саармаг байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай.

26. Хүйтэн улиралд хөдөлгүүрийг найдвартай эхлүүлэхийн тулд түүнийг урьдчилан халаах шаардлагатай. Хөдөлгүүрийг халаахын тулд халуун ус, уур эсвэл халуун агаар ашиглах хэрэгтэй. Хөдөлгүүрийг ил галаар халаахыг хориглоно.

27. Гал асаах, хөдөлгүүрийг асаах, цахилгаан гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг асаахаас өмнө хөдөлгүүрийн тасалгаанаас хийг гадагшлуулахын тулд капотыг хэсэг хугацаанд онгорхой байлгаж, дараа нь хийн тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолой, хийн тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын чадварыг шалгах шаардлагатай. холболтууд.

28. Жолооч машины хөдөлгүүрийг асаагуур ашиглан асаах ёстой. Стартерийн бариулыг зөвхөн онцгой тохиолдолд ашиглаж болно.

29. Автомашины хөдөлгүүрийг асаах бариултай асаахдаа дараах шаардлагыг мөрдөнө.

эхлэх бариулыг дээрээс доош эргүүлэх;

бүслүүрт бариулыг бүү ав;

гал асаах цагийг тохируулахдаа дараа нь гал асаах;

бариултай хөдөлгүүрийг асаах эрхгүй хүмүүсийг (ачаагч, төлөөлөгч, зорчигч болон бусад) оролцуулахгүй байх;

тахир эсвэл тахир голын ратчет дээр ажилладаг хөшүүрэг, өсгөгчийг бүү ашигла.

31. Хөдөлгөөний эрч хүч, тээвэрлэж буй автомашин, ачааны онцлог, байдал, зам, цаг уурын нөхцөл (ялангуяа үзэгдэх орчин) зэргийг харгалзан автомашиныг тогтоосон хэмжээнээс хэтрүүлэхгүй хурдтайгаар жолоодох, машины аюулгүй байдлыг хангах. аялалын чиглэлд). Жолоо барьж байхдаа ярианд бүү сатаар.

32. Жолооч илрүүлж чадах замын хөдөлгөөнд саад учруулах, аюул учирсан тохиолдолд хурдыг бууруулах арга хэмжээ авч, машиныг зогсоох хүртэл арга хэмжээ авна.

33. Машинаа зогсоод замын хажууд байрлуул баруун талзам, мөр байхгүй эсвэл түүн дээр зогсох боломжгүй тохиолдолд - зорчих хэсгийн ирмэг дээр.

34. Машин зогсох үед бүхээгээсээ гарч буй жолооч машиныг аяндаа хөдлөхөөс хамгаалах ёстой (гал асаах эсвэл түлшний хангамжийг таслах, араа хөшүүргийг саармагжуулах, зогсоолын тоормосоор тоормослох, бүхээгийг хаах) хаалганы түгжээ, хулгайн эсрэг төхөөрөмжийг асаана (хэрэв байгаа бол).

Хэрэв машин бага зэрэг налуу дээр зогсож байгаа бол дугуйны доор тусгай зогсоол (гутал) байрлуулах шаардлагатай.

Шөнийн цагаар болон бусад үзэгдэх орчин хангалтгүй нөхцөлд замын гэрэлтүүлэггүй хэсэгт зогсох, зогсоол хийхдээ маркер эсвэл зогсоолын гэрлийг асаана уу.

35. Машины бүхээгийг зорчих хэсэг дээр орхихдоо жолооч эхлээд нэг чиглэлд болон эсрэг чиглэлд хөдөлгөөн байхгүй эсэхийг шалгах ёстой.

36. Байгууллагын нутаг дэвсгэр, барилгын талбай болон бусад объектоор тээврийн хэрэгсэл жолоодох, дайран өнгөрөхдөө зөвхөн тогтоосон хөдөлгөөний горим, гарц, зорчих хэсгийг ашиглана.

37. Төмөр замын гарам руу дөхөхдөө ойртож буй төмөр замын тээврийн хэрэгсэл байхгүй эсэхийг шалгаж, замын тэмдэг, гэрлэн дохио, замын тэмдэглэгээ, хаалтын байрлал, дуут дохио, төмөр замын жижүүрийн зааврыг дагаж мөрдөнө. гатлах.

Төмөр замыг зөвхөн төмөр замын гарамаар дайрч, төмөр замын тээвэрт зам тавьж өгдөг.

38. Ачих, буулгах ажиллагааны үед жолооч аяндаа хөдөлгөөнөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах ёстой.

39. Тээврийн хэрэгслийг ухрахын өмнө түүний эргэн тойронд хэн ч явахгүй, ойр орчимд хүн, саад бэрхшээл байхгүй эсэхийг шалгаарай.

Жолооч зогсонги байдлаас хөдөлж байхдаа онцгой болгоомжтой байх ёстой эсрэгээр. Үзэгдэх орчин муу эсвэл харагдахгүй тохиолдолд та өөр хүний ​​тусламж авах хэрэгтэй.

40. Ачаа ачих, буулгах, машин дээрх саравч, саравчийг бэхлэх, түүнчлэн автомашин, хагас чиргүүл, чиргүүлийн хажуу талыг онгойлгох, хаах ажлыг хүч, хэрэгслээр гүйцэтгэдэг. илгээгч, хүлээн авагчэсхүл ачих буулгах ажиллагааг аюулгүй явуулах үүрэг бүхий хүний ​​удирдлаган дор мэргэжлийн байгууллага.

41. Ачаа илгээгч ачааг ачиж, тээврийн хэрэгсэлд бэхлэсний дараа хөдлөх бүрэлдэхүүнд байрлах ачаа, саравчны бэхэлгээний найдвартай байдал, аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгаж, ачааны аюулгүй байдлыг хангана. түүнийг шилжүүлэх, унах, хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд ачаа, саравчийг байрлуулах, бэхлэх зэрэгт зөрчил илэрсэн тохиолдолд тэдгээрийг ачих ажлыг хариуцагчаас шаардах.

42. Барилгын байгууламж, тоног төхөөрөмж болон бусад ачааг кранаар ачихдаа кабинаасаа гарч, ачаа унах магадлалтай бүсээс хол байх.

43. Экскаватор ашиглан их хэмжээний ачаа ачихдаа кабины дээгүүр тусгай халхавчтай тохиолдолд л кабинд байхыг зөвшөөрнө.

44. Барилгын талбайд ачаа хүргэхдээ мастер, ахлагчаас буулгах зөвшөөрөл авна. Үүний зэрэгцээ барилгын талбайн нутаг дэвсгэрт автомашины хөдөлгөөний схем, буулгах газар, аргыг тодруулах шаардлагатай.

45. Автомашины галт тэргэнд ажиллахдаа машин, чиргүүлээс бүрдсэн галт тэрэгний холболтыг ажилчин-холбогч, ажлыг зохицуулагч хүний ​​оролцоотойгоор гүйцэтгэх ба вагоныг хамгийн бага хурдтайгаар буцаан хөдөлгөж, дараах байдлаар гүйцэтгэнэ. зохицуулагч хүний ​​тушаал.

Онцгой тохиолдолд холболтыг нэг жолооч хийхийг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

чиргүүлийг түүн рүү хялбархан жолоодох боломжтой болгох;

чиргүүлийг зогсоолын тоормосоор тоормослох;

чирэх төхөөрөмжийн нөхцөл байдлыг шалгах;

чиргүүлийн дугуйны доор тусгай зогсоол (гутал) тавих;

авто машин, чиргүүлийн гидравлик, пневматик, цахилгааны системийг холбох, түүнчлэн хамгаалалтын утас (гинж) бэхлэх, автомат төхөөрөмжгүй чиргүүл дээр тээврийн хэрэгслийн хүрээний хөндлөвч хэсэгт бэхлэх зэрэг холболт хийх. .

46. ​​Урвуу чиглэлд хөдөлж эхлэхийн өмнө чиргүүлийн эргэдэг тавцанг түгжих төхөөрөмжөөр засах шаардлагатай.

47. Холбох, салгах ажлыг зөвхөн хатуу гадаргуутай хавтгай хэвтээ тавцан дээр хийнэ.

48. Холбохын өмнө жолооч хагас чиргүүлийн хажуу талууд хаалттай, тав дахь дугуйны холбогч, бэхэлгээний бэхэлгээ, тэдгээрийн бэхэлгээ сайн эмх цэгцтэй байгаа эсэхийг шалгах; хагас чиргүүл нь зогсоолын тоормосоор тоормослох; хагас чиргүүлийн урд хэсэг нь бэхэлгээ хийх үед суурийн хавтангийн урд ирмэг нь гулсуур эсвэл эмээл дээр унахаар байрладаг. Шаардлагатай бол хагас чиргүүлийн урд хэсгийг дээшлүүлж эсвэл буулгана. Холбох хоолой ба цахилгааны утаснууд нь хаалтанд саад учруулахгүйн тулд хагас чиргүүлийн урд талын дэгээ дээр суллах пүршээр бэхлэгдсэн байх ёстой.

49. Автомашин, чиргүүл, тэрэг зэргийг тогтоосон хэмжээ, даацаас хэтрүүлэн ачихыг хориглоно.

50. Зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх зайлшгүй шаардлагатай тохиолдолд дуут дохио өгөх, үүнд:

байгууллага, агуулахын орох, гарах хаалган дээр;

нэг газраас хөдөлгөөний эхэнд, хэрэв биед эсвэл машины ойролцоо хүмүүс байгаа бол;

ухрах үед;

үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал газар;

мөргөлдөх, мөргөлдөх эрсдэлтэй бүх тохиолдолд.

51. Машины бампераар хаалгыг онгойлгож, хааж болохгүй.

52. Гал түймрээс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор дараахь зүйлийг хориглоно.

хөдөлгүүр, түүний хайрцаг, яндангийн хоолой, дуу намсгагч дээр шороо, тос хуримтлагдахыг зөвшөөрөх;

тос, түлшээр бохирдсон цэвэрлэгээний материалыг кабин болон хөдөлгүүрт үлдээх;

тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний системийн гэмтэлтэй төхөөрөмжийг ажиллуулах;

хөдөлгүүрийг угаахын тулд бензин болон бусад шатамхай шингэнийг ашиглах;

түлшний системийн эвдрэл гарсан тохиолдолд карбюраторт бензинийг савнаас шууд хоолойгоор эсвэл өөр аргаар нийлүүлэх;

хөдөлгүүрийн эрчим хүчний системийн төхөөрөмжүүдийн ойролцоо тамхи татах;

механизм, системийн эвдрэлийг илрүүлэх, арилгахад ил гал ашиглах, хөдөлгүүрийг ил галаар халаах;

бүхээгийг халаах эсвэл дотор нь хоол хийхдээ ил галтай төхөөрөмжийг ашиглах.

53. Зогсоол хийх үед жолооч, ачигч болон бусад хүмүүс мотор ажиллаж байгаа кабин, салон, битүү кузовд амрах, унтах, зогсоол дээр кабинийг халаахад ашиглахыг хориглоно.

54. Машиныг түлшээр цэнэглэх ажлыг жолооч дүүргэх цэгүүдэд тогтоосон аюулгүй байдлын шаардлагын дагуу гүйцэтгэнэ.

55. Тээврийн хэрэгслийг цэнэглэхийн өмнө хөдөлгүүрийг зогсоож, гал асаах, хийн түлшээр цэнэглэх үед үндсэн хавхлагыг хаах (үйлчилгээний хавхлагууд нээлттэй хэвээр байна). Шатахуун түгээх станцад дараахь зүйлийг хориглоно.

тамхи татах, ил гал ашиглах;

явуулах засварын ажил, түүнчлэн гал түймэр гарахад хүргэж болзошгүй ажил;

хөдөлгүүр ажиллаж байгаа машиныг цэнэглэх;

автомашины бүхээг, бүхээг ба (эсвэл) ачааны машины биед зорчигч байгаа эсэх.

56. Ажлын явцад олгосон хувийн хамгаалах хэрэгслийг ашиглах, тэдгээрийг хими цэвэрлэгээ, угаах, хатаах, засварлах, устгах шаардлагатай байгаа талаар ажлын шууд даргад нэн даруй мэдэгдэх.

Бүлэг 4. Ажлын төгсгөлд хөдөлмөр хамгаалалд тавигдах шаардлага

57. Жолооч шугамаас буцаж ирсний дараа:

машины бүрэн байдлыг шалгах;

хөдөлгөөний аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг машины эд ангиудын техникийн байдлыг шалгах;

хийн баллонтой тээврийн хэрэгслийн хувьд хийн бууруулагчийн техникийн байдал, хийн хоолойн холболтын битүүмжлэлийг савантай эмульс эсвэл төхөөрөмжөөр шалгах; бүх хийн холбоо, холбох хэрэгслийг тоос, шорооноос цэвэрлэх; хийн бууруулагчаас газрын тосны конденсатыг зайлуулах; өвлийн улиралд ууршуулагчийн хөндийгөөс усыг зайлуулах (хөргөлтийн системийг усаар дүүргэх үед);

цэвэрлэх, угаах ажлыг гүйцэтгэх;

машинд эвдрэл гэмтэл илэрсэн, тэдгээрийг өөрөө засах боломжгүй бол машиныг засвар үйлчилгээ, засварт оруулах талаар шууд удирдагчдаа мэдэгдэх;

машинаа тавь. Хийн бөмбөлөгтэй машиныг байрлуулахдаа цилиндр дээрх хавхлагыг хааж, эрчим хүчний систем дэх бүх хийг шавхаж, дараа нь гал асаах хэрэгтэй. Хийн бөмбөлөгтэй тээврийн хэрэгслийг хадгалах зориулалттай байранд орох, мөн энэ байр доторх хөдөлгөөнийг бензин түлшээр гүйцэтгэдэг;

зориулалтын газар комбинзоноо тайл.

58. Хийн төхөөрөмж эвдэрсэн, хий алдагдсан тохиолдолд машины гаражид орохыг хориглоно. Хийн тоног төхөөрөмж эвдэрсэн машиныг эрчим хүчний системд хийгүй, ил задгай газар хадгална.

59. Ажлын явцад илэрсэн бүх доголдлын талаар ажлын менежерт мэдээлэх.

60. Тусгай зориулалтын газарт өмсгөл болон бусад хувийн хамгаалах хэрэгслийг тайлах;

61. Эрүүл ахуйн журмыг сахих, гар нүүрээ бүлээн ус, савангаар угаах, боломжтой бол шүршүүрт орох.

62. Гараа тос, бензин, керосинд угааж, бохирдсон өөдөсөөр арчиж болохгүй.

Бүлэг 5. Онцгой байдлын үеийн хөдөлмөр хамгаалалд тавигдах шаардлага

63. Зам тээврийн осол гарсан тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн жолооч замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу ажиллах ёстой.

64. Машинд гал гарсан тохиолдолд жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

машинаа аюулгүй газар аваач;

машинаа зогсоох, хөдөлгүүрийг унтраах;

65. Шингэрүүлсэн хийтэй машинд гал гарсан тохиолдолд:

хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед гол ба бөмбөлөг хавхлагыг хаах;

тахир голын эргэлтийн тоог нэмэгдүүлж, эрчим хүчний системд үлдсэн хийг хурдан боловсруулах;

бэлэн байгаа гал унтраах хэрэгслээр галыг унтраах арга хэмжээ авах;

хэрэв байгаа гал унтраах хэрэгслээр галыг арилгах боломжгүй бол дуудна гал түймэртэй тэмцэх байгууллага.

66. Машин болон ачааны машинд гал гарсан тохиолдолдХүмүүсийг тээвэрлэхдээ дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

машинаа зогсоох;

хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх арга хэмжээ авах (машины хаалгыг онгойлгох, хэрэв боломжгүй бол утсыг татаж, шилийг нь шахах);

бэлэн байгаа гал унтраах хэрэгслээр галыг унтраах арга хэмжээ авах;

хэрэв байгаа гал унтраах хэрэгслээр галыг арилгах боломжгүй бол гал командыг дуудах.

67. Даралтын дор цилиндр, хий дамжуулах хоолойн даралтыг яаралтай буулгах үед жолооч LPG машинзаавал:

машинаа зогсоох;

Боломжтой бол эвдрэлийг арилгах, ослын талаар аж ахуйн нэгжид мэдээлэх;

хэрэв хийн алдагдлыг арилгах боломжгүй бол машиныг хүмүүс, галын эх үүсвэрээс аюулгүй газар нүүлгэн шилжүүлж, хийг агаар мандалд цутгах шаардлагатай.

Агаар мандалд хий бүрэн гарч, ууршсаны дараа та бензин дээр үргэлжлүүлэн ажиллах боломжтой.

68. Ажлын байранд осол гарсан тохиолдолд дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

хохирогчдод гэмтлийн хүчин зүйлийн нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг хурдан авах, хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, эмнэлгийн ажилтнуудыг хэргийн газарт дуудах;

Хүний амь нас, эрүүл мэндэд аюул учруулахгүй бол мөрдөн байцаалтын ажиллагаа эхлэхээс өмнө ажлын аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй хүн эсвэл ажил олгогчийн өөр албан тушаалтанд тохиолдсон явдлын талаар мэдээлэх.

ОХУ-ын Хөдөлмөр, нийгмийн хамгааллын яамны 2018 оны 2-р сарын 06-ны өдрийн 59н тоот тушаалын үндсэн дээр боловсруулсан автомашины жолоочийн хөдөлмөр хамгааллын зааварчилгааг үнэгүй үзэх, татаж авах боломжтой.

1. ХӨДӨЛМӨРИЙГ ХАМГААЛАХ ЕРӨНХИЙ ШААРДЛАГА

1.1. Авто тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хөдөлмөр хамгааллын талаархи энэхүү зааврыг ОХУ-ын Хөдөлмөр, нийгмийн хамгааллын яамны 2018 оны 2-р сарын 6-ны өдрийн 59н тоот тушаалын үндсэн дээр боловсруулсан болно.
1.2. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалттай холбоотой ажлыг зохион байгуулах, гүйцэтгэхдээ энэхүү зааврын шаардлагыг дагаж мөрдөх нь заавал байх ёстой (цаашид ATS гэх).
1.3. Энэхүү заавар нь үйл ажиллагаа явуулж буй нутаг дэвсгэрт технологийн тээврийн үйл ажиллагаанд ашигладаг шалан дээр суурилуулсан замгүй дугуйтай тээврийн хэрэгсэл (сэрээт өргөгч ба цахилгаан өргөгч, авто болон цахилгаан машин, ачааны тэрэг) ажиллуулахтай холбоотой ажил эрхэлж буй ажилчдад хамаарахгүй.
1.4. 18 нас хүрсэн, энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийг жолоодох эрхийн гэрчилгээтэй, эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдсан, эрүүл мэндийн шалтгааны улмаас эсрэг заалтгүй, түүнчлэн ажлын байрны аюулгүй байдлын танилцуулга, анхан шатны зааварчилгаа өгсөн хүмүүс. Техникийн бичиг баримт, ашигласан автомат телефон станцын ашиглалтын зааварчилгааг судалж, аюулгүй ажиллах арга барилд сургаж, ажлын байранд дадлага хийж, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын мэдлэгийг шалгасан, тээврийн хэрэгслийн жолоочоор бие даан ажиллахыг зөвшөөрнө. цахилгааны аюулгүй байдлын зохих бүлэг. түүнчлэн дүрэм журмын дагуу сургасан галын аюулгүй байдалхэмжээгээр галын аюулгүй байдлын дүрмийн мэдлэгийг шалгах албан ёсны үүрэг, ослын үед хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх арга зүйд сургах.
1.5. PBX-ийн жолооч дараахь зүйлийг давах ёстой.
— дахин мэдээлэл хийхажлын байран дахь хөдөлмөр хамгааллын талаар 3 сард дор хаяж 1 удаа;
- төлөвлөгөөт бус танилцуулга: технологийн процесс эсвэл хөдөлмөр хамгааллын дүрмийг өөрчлөх, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, бэхэлгээ, багаж хэрэгслийг солих, шинэчлэх, ажлын нөхцөл, зохион байгуулалтыг өөрчлөх, хөдөлмөр хамгааллын зааврыг зөрчсөн тохиолдолд хуанлийн 60 хоногоос дээш хугацаагаар завсарлага авах. аюулгүй байдлын шаардлагыг нэмэгдүүлсэн ажил - хуанлийн 30 хоног);
- ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу үе үе эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах;
- жилд дор хаяж нэг удаа хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын талаархи мэдлэгийн дараагийн шалгалт.
1.6. Тээврийн хэрэгслийн жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- хөдөлмөрийн хуваарийн дүрмийг дагаж мөрдөх;
- энэхүү зааврын шаардлага, галын аюулгүй байдлын арга хэмжээний заавар, цахилгааны аюулгүй байдлын зааварчилгааг дагаж мөрдөх;
- машиныг ажиллуулахад тавигдах шаардлагыг дагаж мөрдөх;
- замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөх;
- зориулалтын дагуу ашиглах, олгосон хувийн хамгаалах хэрэгсэлд анхаарал тавих.
1.7. PBX драйвер нь дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- ослын үед хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх чадвартай байх;
- машинд байх анхны тусламжийн хэрэгсэланхны тусламж, гал унтраах анхан шатны хэрэгсэл;
- зөвхөн даалгасан ажлыг гүйцэтгэх, бусдад шилжүүлэхгүй байх;
- ажлын явцад анхаарал болгоомжтой байх, бусдын анхаарлыг сарниулахгүй байх, ажилтай холбоогүй хүмүүсийг ажлын байранд оруулахгүй байх;
- Ажлын байраа цэвэр цэмцгэр байлгах.
1.8. АТС-ын жолооч хувийн эрүүл ахуйн дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх ёстой. Зөвхөн тусгайлан заасан газар, газарт хооллох, тамхи татах, амрах. Зөвхөн тусгайлан зохион бүтээсэн суурилуулалтаас ус ууна.
1.9. Хэрэв ажлын байранд автомат утасны станц, төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, бусад дутагдал, аюул илэрвэл машинаа нэн даруй зогсооно. Зөвхөн ажиглагдсан дутагдлыг арилгасны дараа автомат телефон станцын ажлыг үргэлжлүүлнэ.
1.10. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад ажилчид дараах хортой ба/эсвэл аюултай зүйлд өртөж болзошгүй үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүд:
- хөдөлж буй машин, механизм, технологийн тоног төхөөрөмжийн хөдлөх хэсэг, багаж хэрэгсэл, хөдөлж буй бүтээгдэхүүн, хоосон зай, материал;
- унах объект (технологийн тоног төхөөрөмжийн элементүүд, багаж хэрэгсэл);
- Технологийн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн гадаргуу дээрх хурц ирмэг, хагархай, барзгар байдал;
- ажлын талбайн агаар дахь тоос, хийн агууламж нэмэгдсэн;
Технологийн тоног төхөөрөмж, материалын гадаргуугийн температурын өсөлт, бууралт;
- ажлын талбайн агаарын температур нэмэгдсэн буюу буурсан;
- ажлын байран дахь дуу чимээний түвшин нэмэгдсэн;
- чичиргээний түвшин нэмэгдсэн;
- агаарын өндөр эсвэл бага чийгшил;
- агаарын хөдөлгөөн нэмэгдсэн;
- байгалийн гэрэлтүүлэг дутагдалтай эсвэл хангалтгүй;
- ажлын талбайн гэрэлтүүлэг хангалтгүй;
- биеийн хэт ачаалал;
- мэдрэлийн сэтгэцийн хэт ачаалал.
1.11. Тээврийн хэрэгслийн жолооч нь ажилчдыг тусгай хувцас, тусгай хувцас, тусгай хувцасаар хангах салбар дундын дүрмийг үндэслэн боловсруулсан тусгай хувцас, тусгай гутал болон бусад хувийн хамгаалах хэрэгсэл (PPE) олгоход мөрдөж буй нормативын дагуу хувийн хамгаалах хэрэгслээр хангагдсан байх ёстой. Гутал болон бусад хувийн хамгаалах хэрэгсэл.
1.12. Өгөгдсөн тусгай хувцас, тусгай гутал болон бусад ХХХ нь ажлын шинж чанар, нөхцөлд тохирсон, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлыг хангасан, тохирлын гэрчилгээ, мэдэгдэлтэй байх ёстой.
1.13. Хувийн хамгаалах хэрэгсэл байхгүй техникийн баримт бичиг, түүнчлэн хадгалах хугацаа нь дууссан, хэрэглэхийг хориглоно.
1.14. Үндсэн ажлаас өөр зориулалтаар өмсгөл болон бусад хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг ашиглахыг хориглоно.
1.15. Нутаг дэвсгэр авто тээврийн байгууллагашөнийн цагаар гэрэлтүүлэх ёстой. Гадна гэрэлтүүлэг нь үйлдвэрлэлийн талбайн доторх гэрэлтүүлгийн хяналтаас хамааралгүй байх ёстой.
1.16. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэр дээрх ус зайлуулах суваг болон бусад газар доорх байгууламжууд үргэлж хаалттай байх ёстой.
1.17. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, ажилчдын хөдөлгөөний хувьд зөвшөөрөгдсөн ба хориглосон хөдөлгөөн, эргэлт, гарц, гарцыг харуулсан схемийн төлөвлөгөөг гаргах ёстой. Уг төлөвлөгөөг авто тээврийн байгууллагын үүдэнд "Машинаас болгоомжил" гэсэн бичээсийн хамт өлгөж, шөнийн цагаар гэрэлтүүлэх ёстой.
1.18. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрт ажилчдыг нэвтрүүлэхийн тулд орох хаалганы ойролцоо хяналтын цэг эсвэл хаалгыг байрлуулах шаардлагатай. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрт орох хаалгаар нэвтрэхийг хориглоно.
1.19. Тээврийн хэрэгсэл ажиллуулахдаа ажил олгогч нь одоогийн хууль тогтоомжид заасан журмын дагуу тахограф ашиглах замаар автомат телефоны станцын жолооч нарын ажил, амрах хугацааны хамгийн оновчтой горимыг хангах үүрэгтэй. ОХУ-ын.
1.20. Согтууруулах ундаа, согтууруулах ундаа хэрэглэх, ажил дээрээ гарч ирэх, согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хориглоно.
1.21. Тээврийн хэрэгслийн жолооч нь хүмүүсийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй аливаа нөхцөл байдал, осол аваар, эрүүл мэнд нь муудсан, түүнчлэн анзаарагдсан бүх эвдрэлийн талаар шууд буюу дээд удирдлагадаа нэн даруй мэдэгдэх үүрэгтэй.
1.22. Гал гарсан эсвэл гал гарсан тохиолдолд:
- автомат телефон станцыг зогсоох, гал асаах, хийн хоолой, шатах тослох материалын цоргыг хаах;
- галын аюулгүй байдлын зааврын дагуу байгаа гал унтраах анхан шатны хэрэгслээр галыг унтрааж эхэлнэ.
1.23. Осол гарсан тохиолдолд хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, хэргийн талаар дэлгүүрийн шууд даргад нэн даруй мэдэгдэх, бусдад аюул учруулахгүй бол ослын (осол) нөхцөл байдлыг хадгалах арга хэмжээ авах.
1.24. Энэхүү хөдөлмөр хамгааллын зааврын шаардлага нь ажилтанд заавал байх ёстой. Эдгээр шаардлагыг дагаж мөрдөхгүй байх нь хөдөлмөрийн сахилга батыг зөрчсөн гэж үзэж, ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээлгэнэ.

2. АЖИЛ ЭХЛЭХИЙН ӨМНӨ ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ШААРДЛАГА

2.1. Хамгаалалтын хувцас, хамгаалалтын гутал болон бусад ХХХ-ны эдэлгээг шалгах, гаднаас гэмтэл учруулахгүй байх, гүйцэтгэсэн ажилд тохирсон, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой ХХХ-ийг өмсөх, сул үзүүрийг нь сулруулахгүй байх, гутлыг бэхлэх, боох, малгай өмсөх.
2.2. Комбинзоныг зүү, зүүгээр хатгаж болохгүй, хурц, хугардаг зүйлийг халаасандаа бүү хий.
2.3. Явахаасаа өмнө АТС-ын жолооч гаражийн механикийн хамт АТС бүрэн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаж, дараахь зүйлийг шалгах ёстой.
- тээврийн хэрэгсэл, чиргүүлийн техникийн байдал, дугуй, тоормосны систем, жолоодлого, замын галт тэрэгний холбох хэрэгсэл, гэрэлтүүлэг, дохиоллын төхөөрөмж, салхины шил арчигч, арын толин тусгалыг зөв суурилуулахад онцгой анхаарал хандуулах; , автомашины улсын дугаар, тэдгээрийн давхардсан бичээсийн цэвэр байдал, үзэгдэх орчин;
- түлш, тос, ус гоожихгүй байх, хийн баллон автомат телефон станцын хувьд хийн тоног төхөөрөмж, шугамын битүүмжлэл;
- нормын дагуу дугуй дахь агаарын даралт;
- засвар үйлчилгээ хийх боломжтой багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжүүдийн бэлэн байдал;
- тээврийн хэрэгслийг түлш, тос, ус, тоормосны шингэн, электролитийн түвшингээр цэнэглэх зай, үүний дараа механик автомат утасны станцын техникийн байдлын талаар тусгай сэтгүүлд бичилт хийдэг;
- тахограф, гал унтраагч, анхны тусламжийн хэрэгсэл, мөн цацруулагч судал бүхий хантааз байгаа эсэх.
2.4. Тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал, нэмэлт хэрэгсэл нь Замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагад нийцээгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн жолооч аялалд гарахыг хориглоно.
2.5. Явахаасаа өмнө шугам дээрх ажлын нөхцөл, тээвэрлэж буй ачааны онцлог шинж чанаруудын талаар хөдөлмөр хамгааллын талаар товч мэдээлэл авч, урт (нэг хоногоос дээш хугацаагаар) нислэгээр илгээхдээ тээврийн хэрэгсэл нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой металл трагусаар тоноглогдсон эсэхийг шалгана. тулгуур), хүрз, чирэх төхөөрөмж, дугуйны түгжээний бөгжний аюулгүйн залгуур, цасны гинж (өвлийн улиралд).
2.6. ATC хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө ATC нь зогсоолын тоормосоор тоормослогдсон, араа солих хөшүүрэг (хянагч) төвийг сахисан байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай.
2.7. Халаалтын системд холбогдсон ATC хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн өмнө эхлээд халаалтын элементүүдийг унтрааж, салгах хэрэгтэй.
2.8. ATC хөдөлгүүрийг асаагуур ашиглан эхлүүлэх ёстой.
2.9. Онцгой тохиолдолд (стартерын эвдрэл, "хүйтэн хөдөлгүүр" эхлэх) ATC хөдөлгүүрийг асаах бариул ашиглан эхлүүлж болно. ATC хөдөлгүүрийг асаах бариул ашиглан асаахдаа дараахь шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
- эхлэх бариулыг доороос дээш эргүүлэх;
- бариулыг эрхий хуруугаараа бүү ав (хуруунууд нэг талдаа байх ёстой);
- гал асаах хугацааг гараар тохируулахдаа дараа нь асаа.
2.10. Эхлэх бариулд үзүүлэх нөлөөллийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөшүүрэг болон бусад төхөөрөмжийг ашиглахыг хориглоно.

3. АЖЛЫН ҮЕД ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ШААРДЛАГА

3.1. Хөдөлмөрийн дотоод журам, хөдөлмөрийн сахилгын асуудлыг зохицуулсан бусад баримт бичгийг дагаж мөрдөх, шууд удирдагчийн бичгээр болон аман тушаал (заавар) -ийг дагаж мөрдөх.
3.2. Аюулгүй ажлын арга, техникийг ашиглах, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг дагаж мөрдөх.
3.3. Бэлтгээгүй, зөвшөөрөлгүй хүмүүст ажлаа бүү даатга.
3.4. Байгууллагын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурд нь 20 км / цаг, дотор талд - 5 км / цаг, тоормос шалгах газруудад - 40 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
3.5. Хоёр ба түүнээс дээш тээврийн хэрэгслийн жолоочийг хоёр хоногоос дээш хугацаагаар хамтран ажиллуулахаар нислэгт илгээсэн тохиолдолд хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын хэрэгжилтийг хангах үүрэг бүхий бүлгийн ахлагчийг томилно. Энэ ажилтны шаардлагыг дагаж мөрдөх нь тээврийн хэрэгслийн бүх жолооч нарт заавал байх ёстой.
3.6. Ачаа дагалдах (хүлээн авах) хүмүүсийг зөвхөн ачааны тээврийн хэрэгслийн бүхээгт байрлуулна.
3.7. Тээврийн хэрэгслийг зогсоох үед түүний аяндаа хөдлөх боломжийг хасах хэрэгтэй.
- гал асаах эсвэл түлшний хангамж тасарсан;
- араа солих хөшүүрэг (хянагч) нь төвийг сахисан байрлалд тохируулагдсан;
— Машиныг зогсоолын тоормосоор тоормослох.
3.8. АТС-ийн бүхээгээс зорчих хэсэг рүү гарахдаа эхлээд өнгөрөх болон эсрэг чиглэлд хөдөлгөөн байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
3.9. Замын галт тэрэг дээр ажиллахдаа машин, чиргүүлээс бүрдсэн галт тэрэгний холболтыг жолооч, холбогч, тэдгээрийн ажлыг зохицуулдаг ажилтан гүйцэтгэнэ.
3.10. Онцгой тохиолдолд (холын зайн нислэг, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг талбайгаас тээвэрлэх) машин, чиргүүлийг холбох ажлыг нэг жолооч хийхийг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд шаардлагатай:
- чиргүүлийг зогсоолын тоормосоор тоормослох;
- чирэх төхөөрөмжийн нөхцөл байдлыг шалгах;
- чиргүүлийн дугуйны доор тусгай зогсоол (гутал) тавих;
- машин, чиргүүлийн гидравлик, пневматик, цахилгаан системийг холбох зэрэг холболт хийх.
3.11. Тээврийн хэрэгсэл урвуу чиглэлд хөдөлж эхлэхээс өмнө чиргүүлийн эргэдэг тавцанг түгжих төхөөрөмжөөр засах шаардлагатай.
3.12. Тээврийн хэрэгслийг чиргүүлтэй холбох ажил хийх үед араа солих хөшүүрэг (хянагч) төвийг сахисан байрлалд байх ёстой.
3.13. Хурдны хайрцгийг салгахын тулд шүүрч авах дөрөө ашиглаж болохгүй.
3.14. Тээврийн хэрэгслийг холбох, салгах ажлыг зөвхөн хатуу гадаргуутай хавтгай хэвтээ тавцан дээр хийх ёстой. Трактор ба хагас чиргүүлийн урт тэнхлэгүүд нь нэг шулуун дээр байрлах ёстой.
3.15. Хагас чиргүүлийн хажуу талыг холбохдоо хаалттай байх ёстой. Холбохын өмнө дараахь зүйлийг шалгаарай.
- тав дахь дугуйны холбогч, хавчаар, тэдгээрийн бэхэлгээ сайн эмх цэгцтэй;
- хагас чиргүүл нь зогсоолын тоормосоор тоормослох;
– хагас чиргүүлийн урд хэсэг нь бэхэлгээний үед суурь хавтангийн урд ирмэг нь гулсуур эсвэл эмээл дээр унахаар (шаардлагатай бол хагас чиргүүлийн урд хэсгийг дээш өргөх буюу буулгах) байрлуулсан байна.
3.16. PBX-ийг газрын гадаргуу дээр өлгөхдөө үүрэнд суурилуулах газрыг тэгшлэх, үүрний доор хангалттай хэмжээтэй, бат бөх дэвсгэр тавьж, үүрэнд суурилуулах шаардлагатай.
3.17. Налуу, гуу жалгын ойролцоо автосамосвалуудыг буулгах газрууд нь дугуйг хагалах баараар тоноглогдсон байх ёстой.
3.18. Хэрэв таслагч баар суурилуулаагүй бол буулгах зориулалттай өөрөө буулгагч машин налуу хүртэл явах хамгийн бага зайг тодорхой нөхцөл байдал, хөрсний хэвтээ өнцгөөс хамааран тодорхойлно.
3.19. Тээврийн хэрэгслийн нэг хэсгийг домкратаар өргөхийн өмнө хөдөлгүүрийг зогсоож, зогсоолын тоормосоор тоормослох, зорчигчдыг салон, бүхээгээс гаргаж, хаалгыг хааж, доод тал нь хоёр зогсоол (гутал) суурилуулах шаардлагатай. өргөгддөггүй дугуй.
3.20. Дугуйг салгахын тулд тээврийн хэрэгслийг үүрэнд өлгөхдөө эхлээд их биеийг өлгөж, доор нь эстакада (зогсоол) суулгаж, биеийг нь доошлуулна. Зөвхөн үүний дараа та урд эсвэл хойд тэнхлэгт тусгай газар дор үүрийг суулгаж, дугуйг өлгөх боломжтой.
3.21. Үүнийг хориглоно:
- тээврийн хэрэгсэлд хашаа, дугуй хагалах баар байхгүй бол ачиж буулгах тавиурт оруулах;
- өргөгдсөн биетэй өөрөө буулгагч машины хөдөлгөөн;
- шугам дээрх автомат утасны станцыг засварлахад зөвшөөрөлгүй хүмүүсийг (ачаагч, үйлчлэгч, зорчигч, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүс) татан оролцуулах;
- үүрийг санамсаргүй зүйл дээр суурилуулах: чулуу, тоосго. Дократны доор үүрний суурийн талбайгаас том хэмжээтэй модон доторлогоо (унтлага, баар, 40-50 мм зузаантай самбар) тавих шаардлагатай;
- АТС-ийн доор, зөвхөн үүрэнд өлгөгдсөн, трагус (зогсоол) суурилуулахгүйгээр аливаа ажлыг гүйцэтгэх;
- ачих, буулгах механизмын үйл ажиллагааны талбайгаас 5 м-ээс хол зайд автомат телефон станцын засвар үйлчилгээ, засварын ажлыг гүйцэтгэх;
- ATS-ийг чиргүүл дээр тавихдаа машин ба чиргүүлийн хооронд байх;
-байгууллага техникийн туслалцааны үйлчилгээтэй бол хотын автобусны жолооч нарт зориулсан автобусны доор засварын ажил хийх.
3.22. Зам дээр тээврийн хэрэгслээс салгасан дугуйг хийлэх, шахахдаа дугуйны дискний цонхонд тохирох урттай хамгаалалтын сэрээ суурилуулах эсвэл дугуйг түгжих цагирагтай доош тавих шаардлагатай.
3.23. Халуун ATC хөдөлгүүрийн радиаторын тагийг хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглан эсвэл өөдөсөөр (өөдөс) таглаж нээх ёстой. Үйсэн нүхийг сайтар онгойлгож, хүчтэй уурыг нүх рүү гаргахгүй байх ёстой.
3.24. Шөнийн цагаар замын гэрэлтүүлэггүй хэсэгт эсвэл бусад үзэгдэх орчин хангалтгүй нөхцөлд зогсох, зогсоол хийх үед тээврийн хэрэгсэлд тэмдэглэгээ эсвэл зогсоолын гэрэл асаалттай байх ёстой.
3.25. PBX-ийн жолооч дараахь зүйлийг хориглоно.
- согтуу, мансууруулах бодис хэрэглэсэн үедээ тээврийн хэрэгсэл жолоодох;
- хөдөлгөөний аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй өвчтэй, ядарсан байдалтай нислэгээр явах;
- автомат телефон станцын зогсоолыг тавихдаа кабиндаа хөдөлгүүр ажиллаж, унтаж амрах, эсвэл кабинийг халаахын тулд хөдөлгүүрийг асаах;
- автомат утасны станцын хяналтыг гуравдагч этгээдэд шилжүүлэх;
- ачих буулгах үед автомат телефон станцын засвар үйлчилгээ хийх;
- хүн тээвэрлэх зориулалтгүй тээврийн хэрэгслээр зорчигч тээвэрлэх, түүнчлэн энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тогтоосон нормоос хэтрүүлэн бүхээгт хүн зорчих;
- хөдөлгүүрийг асаахын тулд тээврийн хэрэгслийг чирэх ажлыг гүйцэтгэх;
- хөдөлгүүрийг ил галаар халаах, түүнчлэн механизмын эвдрэлийг илрүүлэх, арилгах;
- Хөдөлгүүрийг бензинд дэвтээсэн өөдөсөөр арчиж, хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем, түлшний савны ойролцоо утаа гаргах.
3.26. Хийн түлшээр ажилладаг автомат телефон станцын ашиглалтын үеийн хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага.
3.26.1. Ашиглалтын явцад хийн түлшээр ажилладаг автомат утасны станцуудыг өдөр бүр шугамд гаргаж, буцаж ирэхэд хийн хангамжийн системийн битүүмжлэл, ашиглалтын байдлыг шалгахын тулд шалгаж байх ёстой. Хийн хангамжийн системийн эвдрэлийг (нэвчилт) хийн хангамжийн системийг засварлах, тохируулах постууд эсвэл тусгай цехэд арилгадаг.
3.26.2. Хэрэв цилиндрийн холбох хэрэгслүүдээс хийн алдагдал илэрсэн бол цилиндрээс хийг зайлуулах эсвэл зайлуулах шаардлагатай. Шахсан байгалийн хий (цаашид - CNG) гаргах эсвэл шингэрүүлсэн нефтийн хий (цаашид - LPG) зайлуулах ажлыг тусгайлан тоноглогдсон постуудад хийх ёстой.
3.26.3. Хэрэв замд хий алдагдсан бол тээврийн хэрэгслийг нэн даруй зогсоож, хөдөлгүүрийг унтрааж, бүх хавхлагыг хааж, эвдрэлийг арилгах арга хэмжээ авах эсвэл эвдрэлийн талаар удирдлагад мэдээлэх шаардлагатай.
3.26.4. Хийн түлшээр ажилладаг ATS хөдөлгүүрийг богино хугацаанд (10 минутаас илүүгүй) зогсоох үед гол хавхлага нээлттэй хэвээр үлдэж болно.
3.26.5. Усны алхаас зайлсхийхийн тулд гол ба урсгалын хавхлагыг аажмаар нээх хэрэгтэй.
3.26.6. Үүнийг хориглоно:
- хөдөлгүүр ажиллаж байгаа эсвэл асаалттай үед CNG-г суллах эсвэл GOS-ийг зайлуулах;
- даралтын дор хийн тоног төхөөрөмж эсвэл холбох хэрэгслийг цохих;
- хийн хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг ажлын байрнаас 5 м-ээс хол зайд ил галаар зогсоох, мөн тээврийн хэрэгслээс 5 м-ээс хол зайд ил гал асаах;
- хийн хоолой, хийн хангамжийн систем, холбох хэрэгслийн холболтын битүүмжлэлийг ил галаар шалгах;
- Агаар шүүгчийг салгасан АТС-ыг ажиллуулах;
- хийн хангамжийн системээс хий алдагдсан, түүнчлэн цилиндр дэх хийн даралт 0.5 МПа-аас бага (CNG-ийн хувьд) үед хөдөлгүүрийг асаах;
- зөвшөөрөлгүй хүмүүст хий ялгаруулах, гадагшлуулах пост дээр байх;
- хий шавхах, ялгаруулах, түүнчлэн хий зайлуулах, гаргахтай холбоогүй ажил гүйцэтгэх, тамхи татах, ил гал ашиглах.
3.26.7. Тээврийн хэрэгслийг хийн түлшээр цэнэглэхийн өмнө хөдөлгүүрийг зогсоож, гал асаах, масс унтраалга "унтраах" байрлалд оруулах, механик гол хавхлагыг (хэрэв байгаа бол) хаах шаардлагатай; цилиндр дээрх урсгалын хавхлагууд нээлттэй байх ёстой.
3.26.8. Хийн түлшээр цэнэглэх үед дараахь зүйлийг хориглоно.
- хий дүүргэх хоолой, цилиндрийн ойролцоо зогсох;
- түлшний системийн холболтын самарыг чангалж, металл зүйлээр тогших;
- хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглахгүйгээр ажиллах;
- эрчим хүчний системийн даралтыг бууруулсан тохиолдолд цилиндрийг дүүргэх;
- баталгаажуулалтын хугацаа нь дууссан цилиндрийг дүүргэх.
3.26.9. Цилиндрүүдийг хийгээр дүүргэсний дараа эхлээд дүүргэх станцын хавхлага, дараа нь тээврийн хэрэгслийн дүүргэх хавхлагыг хаах хэрэгтэй.
3.26.10. Зөвхөн хавхлагыг хаасны дараа хий дүүргэх хоолойг салгаж болно.
3.26.11. Тээврийн хэрэгслийг CNG-ээр дүүргэх үед хий нь агаар мандалд гарсны дараа хий дүүргэх хоолойг салгах шаардлагатай.
3.26.12. Хэрэв цэнэглэх явцад хий дүүргэх хоолойн даралтыг бууруулсан бол хий дүүргэх багана дээрх гаралтын хавхлагыг, дараа нь PBX дээрх дүүргэх хавхлагыг нэн даруй хаах шаардлагатай.
3.27. Өвлийн улиралд автомат телефон станц ажиллуулахад тавигдах хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага.
3.27.1. Засвар, засвар, хяналтын ажлын явцад техникийн нөхцөлАТС-ийн гадаа (задгай агаарт) ажилчид дулаалгатай дэвсгэр эсвэл өвдөгний дэвсгэрээр хангагдсан байх ёстой.
3.27.2. Тээврийн хэрэгслийг түлшээр цэнэглэхдээ цэнэглэх хошууг гар, биений арьсанд түлш асгах, авахаас зайлсхийх, гарын хувийн хамгаалах хэрэгсэл ашиглан болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
3.27.3. Үүнийг хориглоно:
- бүхээг болон бүхээгийг халаах төхөөрөмж эвдэрсэн автомат телефон станцуудыг нислэгийн үеэр гаргах;
- хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглахгүйгээр металл эд зүйл, эд анги, багаж хэрэгсэлд хүрэх;
- хөдөлгүүр, автомат утасны станцын бусад нэгжүүд, түүнчлэн түлшний системийн төхөөрөмжийг ил галаар халаах (халаах).
3.28. Мөсөн зам, усан гарц дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд тавигдах хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага
3.28.1. Тээврийн хэрэгслийг өвлийн зам, гол мөрөн, нуурын мөс, бусад усан сан бүхий газарт аялалд явуулахын өмнө ажил олгогч нь тэдгээрийг хүлээн авч, ашиглалтад оруулсан эсэхийг шалгаж, замын онцлог, аюулгүй байдлын арга хэмжээ, байршлын талаар жолооч нарт мэдэгдэх ёстой. хамгийн ойрын замын цагдаа, эмнэлгийн болон зам засвар үйлчилгээний байгууллагууд, мөн маршрутын дагуу жолооч нарын амрах талбай.
3.28.2. Мөсөн гарцын маршрутын дагуу тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг нэг шугамаар зохион байгуулна. Үүний зэрэгцээ автомат утасны станцын хаалга нээлттэй байх ёстой бөгөөд хамгаалалтын бүсээ тайлсан байх ёстой.
3.28.3. Ажилчдыг тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл, мөн зорчигчтой энгийн автобусны мөсөн гарцаар явахыг хориглоно. Ажилчид болон зорчигчдыг гатлага онгоцонд орохын өмнө буулгах ёстой.
3.28.4. Мөсөн гарц дээр автомат телефон станцуудыг зогсоохыг хориглоно.
3.28.5.Гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг нэн даруй эрэг дээр чирэх ёстой.
3.28.6. Мөсөн гарц дээр дараахь зүйлийг хориглоно.
- тээврийн хэрэгслийг шатах тослох материалаар цэнэглэх;
- хөргөлтийн системээс халуун усыг мөсөн дээр шавхах (шаардлагатай бол халуун усыг хувингаар цутгаж, цаснаас цэвэрлэсэн зурвасын гадна авч, цасан бүрхүүлийн дээгүүр цацсан урсгалаар цутгадаг);
- манан, цасан шуургатай үед тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх, хөдөлгөөний маршрутыг зөвшөөрөлгүй өөрчлөх;
- бусад тээврийн хэрэгслийг зогсоох, түлхэх, эргүүлэх, гүйцэж түрүүлэх.
3.28.7. Гарам дээрх тээврийн хэрэгсэлд орох, түүн дээр үлдэх, жолоочоос бусад хүмүүстэй тээврийн хэрэгслийг орхих, түүнчлэн гатлага онгоцонд байрлах тээврийн хэрэгсэлд хүмүүсийг суулгахыг хориглоно.
3.28.8. Усан онгоцонд орсны дараа ATC хөдөлгүүрийг унтраасан байх ёстой. Хөдөлгүүрийг асаахыг тээврийн хэрэгсэл гатлага онгоцноос гарахаас өмнө л зөвшөөрнө.
3.28.9. Гарам дээрх ATS нь зогсоолын тоормосоор тоормослох ёстой. Гарамаас гарах гарцын хэсэгт байрлах тээврийн хэрэгслийн дугуйн доор модон болон гагнасан төмөр шаантаг тавих, эсхүл санамсаргүй хөдөлсөн тохиолдолд машиныг усанд унахаас сэргийлж өргөх хашааны хийцтэй байх шаардлагатай.
3.28.10. Дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг гарам дээр үлдээхийг хориглоно.
3.28.11. Аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх үүрэгтэй ажил олгогчоос томилогдсон ажилтны зохион байгуулсан сургалтанд хамрагдсаны дараа тээврийн хэрэгслийн баганыг эргүүлэх ёстой.
3.28.12. Гарам дахь бүх оролцогчид гарам байгаа газар, түүнийг хэрэгжүүлэх явцад аюулгүй байдлын арга хэмжээг мэддэг байх ёстой.
3.28.13. Үүнийг хориглоно:
— ирж буй замын хөдөлгөөнгарцыг давах үед;
- ямар ч өргөнтэй усны саадыг гатлах: үер, аадар бороо, цас орох, манан, мөсний шилжилт, салхины хурд 12 м / с-ээс их байх үед.
3.28.14. Бартаат замын нөхцөлд нэг машиныг нэг хоногоос илүү хугацаагаар аялалд явуулж болохгүй.

4. ОНЦГОЙ БАЙДЛЫН ХӨДӨЛМӨРИЙГ ХАМГААЛАХ ШААРДЛАГА

4.1. Зам тээврийн осолд өртсөн тээврийн хэрэгслийн жолооч (хүмүүсийг мөргөх, өөр тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөх) замын цагдаа, түүний шууд удирдагч, диспетчерт нэн даруй мэдэгдэх, гэмтсэн хүмүүст анхны тусламж үзүүлэх, шаардлагатай бол 103 дугаарын утсаар түргэн тусламж дуудах. эсхүл 112, бусдад аюул учруулахгүй бол замын цагдаа ирэх хүртэл ослын (осол) нөхцөл байдлыг хадгалах арга хэмжээ авна.
4.2. Гэмтэлтэй автомат утасны станцыг зөвхөн замын цагдаагийн байцаагчийн зөвшөөрлөөр тусгай төхөөрөмжийн тусламжтайгаар татан авч болно.
4.3. Гал гарсан тохиолдолд галыг унтраах арга хэмжээ авах, болсон явдлын талаар удирдлагад мэдээлэх, шаардлагатай бол 101, 112 дугаарын утсаар гал командыг дуудах.

5. АЖЛЫН ДАРАА ЭРҮҮЛ МЭНД, АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА

5.1. Нислэгээс буцаж ирсний дараа гаражийн механиктай хамт тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг шалгана. Шаардлагатай бол арилгах шаардлагатай гэмтлийн жагсаалт бүхий одоогийн засварын өргөдөл гаргана.
5.2. Тээврийн хэрэгсэл, чиргүүлийг шороо, тоосноос цэвэрлэж, зориулалтын газар байрлуулж, гал гарах магадлалгүй эсэхийг шалгаж, зогсоолын тоормосны хөшүүргийг чангална.
5.3. Замын хуудсыг диспетчер эсвэл хариуцлагатай хүнд хүлээлгэн өгнө.
5.4. Гарсан аливаа асуудал, түүнийг арилгах арга хэмжээний талаар шууд удирдлагадаа мэдэгдэх.
5.5. Хийж аваад хая тусгай хувцасшүүгээнд гараа, нүүрээ савангаар угааж, шүршүүрт ор. Угаахдаа химийн бодис хэрэглэж болохгүй.

Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хөдөлмөр хамгааллын заавар

Тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хөдөлмөр хамгааллын талаархи энэхүү зааврыг ОХУ-ын Хөдөлмөр, нийгмийн хамгааллын яамны 2018 оны 2-р сарын 06-ны өдрийн 59н тоот тушаалын үндсэн дээр боловсруулсан болно.

1. ХӨДӨЛМӨРИЙГ ХАМГААЛАХ ЕРӨНХИЙ ШААРДЛАГА
1.1. Авто тээврийн хэрэгслийн жолоочийн хөдөлмөр хамгааллын талаархи энэхүү зааврыг ОХУ-ын Хөдөлмөр, нийгмийн хамгааллын яамны 2018 оны 2-р сарын 6-ны өдрийн 59н тоот тушаалын үндсэн дээр боловсруулсан болно.
1.2. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалттай холбоотой ажлыг зохион байгуулах, гүйцэтгэхдээ энэхүү зааврын шаардлагыг дагаж мөрдөх нь заавал байх ёстой (цаашид ATS гэх).
1.3. Энэхүү заавар нь үйл ажиллагаа явуулж буй нутаг дэвсгэрт технологийн тээврийн үйл ажиллагаанд ашигладаг шалан дээр суурилуулсан замгүй дугуйтай тээврийн хэрэгсэл (сэрээт өргөгч ба цахилгаан өргөгч, авто болон цахилгаан машин, ачааны тэрэг) ажиллуулахтай холбоотой ажил эрхэлж буй ажилчдад хамаарахгүй.
1.4. 18 нас хүрсэн, энэ ангиллын тээврийн хэрэгслийг жолоодох эрхийн гэрчилгээтэй, эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдсан, эрүүл мэндийн шалтгааны улмаас эсрэг заалтгүй, түүнчлэн ажлын байрны аюулгүй байдлын танилцуулга, анхан шатны зааварчилгаа өгсөн хүмүүс. Техникийн бичиг баримт, ашигласан автомат телефон станцын ашиглалтын зааварчилгааг судалж, аюулгүй ажиллах арга барилд сургаж, ажлын байранд дадлага хийж, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын мэдлэгийг шалгасан, тээврийн хэрэгслийн жолоочоор бие даан ажиллахыг зөвшөөрнө. цахилгааны аюулгүй байдлын зохих бүлэг. түүнчлэн ажил үүргийнхээ хүрээнд галын аюулгүй байдлын дүрэмд сургаж, галын аюулгүй байдлын дүрмийн мэдлэгийг шалгасан, ослын үед хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх аргад сургагдсан хүмүүс.
1.5. PBX-ийн жолооч дараахь зүйлийг давах ёстой.
- 3 сард дор хаяж 1 удаа ажлын байран дахь хөдөлмөр хамгааллын талаар давтан мэдээлэл өгөх;
- төлөвлөгөөт бус танилцуулга: технологийн процесс эсвэл хөдөлмөр хамгааллын дүрэмд өөрчлөлт оруулах, үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, бэхэлгээ, багаж хэрэгслийг солих, шинэчлэх, ажлын нөхцөл, зохион байгуулалтад өөрчлөлт оруулах, хөдөлмөр хамгааллын зааврыг зөрчсөн, ажлын завсарлага. хуанлийн 60 хоногоос дээш (аюулгүй байдлын шаардлагыг нэмэгдүүлсэн ажлын хувьд - хуанлийн 30 хоног);
- ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу үе үе эрүүл мэндийн үзлэг хийх;
- жилд дор хаяж нэг удаа хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын талаархи мэдлэгийн дараагийн шалгалт.
1.6. Тээврийн хэрэгслийн жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- хөдөлмөрийн хуваарийн дүрмийг дагаж мөрдөх;
- энэхүү гарын авлагын шаардлага, галын аюулгүй байдлын арга хэмжээний заавар, цахилгааны аюулгүй байдлын зааварчилгааг дагаж мөрдөх;
- машиныг ажиллуулахад тавигдах шаардлагыг дагаж мөрдөх;
- замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдөх;
- зориулалтын дагуу ашиглах, олгосон хувийн хамгаалах хэрэгсэлд анхаарал тавих.
1.7. PBX драйвер нь дараахь зүйлийг хийх ёстой.
- ослын үед хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх чадвартай байх;
- машинд анхны тусламжийн хэрэгсэл, гал унтраах анхан шатны хэрэгсэл байх;
- зөвхөн даалгасан ажлыг гүйцэтгэх, бусдад шилжүүлэхгүй байх;
- ажлын явцад анхаарал болгоомжтой байх, бусдын анхаарлыг сарниулахгүй байх, ажилтай холбоогүй хүмүүсийг ажлын байранд оруулахгүй байх;
- Ажлын байраа цэвэр цэмцгэр байлгах.
1.8. АТС-ын жолооч хувийн эрүүл ахуйн дүрмийг мэдэж, дагаж мөрдөх ёстой. Зөвхөн тусгайлан заасан газар, газарт хооллох, тамхи татах, амрах. Зөвхөн тусгайлан зохион бүтээсэн суурилуулалтаас ус ууна.
1.9. Хэрэв ажлын байранд автомат утасны станц, төхөөрөмж, багаж хэрэгсэл, бусад дутагдал, аюул илэрвэл машинаа нэн даруй зогсооно. Зөвхөн ажиглагдсан дутагдлыг арилгасны дараа автомат телефон станцын ажлыг үргэлжлүүлнэ.
1.10. Автомат телефон станцыг ажиллуулах явцад ажилчид дараахь хортой ба / эсвэл аюултай үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлүүдэд өртөж болно.
- хөдөлж буй машин, механизм, технологийн тоног төхөөрөмжийн хөдлөх хэсэг, багаж хэрэгсэл, хөдөлж буй бүтээгдэхүүн, хоосон зай, материал;
- унах объект (технологийн тоног төхөөрөмжийн элементүүд, багаж хэрэгсэл);
- Технологийн тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийн гадаргуу дээрх хурц ирмэг, хагархай, барзгар байдал;
- ажлын талбайн агаар дахь тоос, хийн агууламж нэмэгдсэн;
Технологийн тоног төхөөрөмж, материалын гадаргуугийн температурын өсөлт, бууралт;
- ажлын талбайн агаарын температур нэмэгдсэн буюу буурсан;
- ажлын байран дахь дуу чимээний түвшин нэмэгдсэн;
- чичиргээний түвшин нэмэгдсэн;
- агаарын өндөр эсвэл бага чийгшил;
- агаарын хөдөлгөөн нэмэгдсэн;
- байгалийн гэрэлтүүлэг дутагдалтай эсвэл хангалтгүй;
- ажлын талбайн гэрэлтүүлэг хангалтгүй;
- биеийн хэт ачаалал;
- мэдрэлийн сэтгэцийн хэт ачаалал.
1.11. Тээврийн хэрэгслийн жолооч нь ажилчдыг тусгай хувцас, тусгай хувцас, тусгай хувцасаар хангах салбар дундын дүрмийг үндэслэн боловсруулсан тусгай хувцас, тусгай гутал болон бусад хувийн хамгаалах хэрэгсэл (PPE) олгоход мөрдөж буй нормативын дагуу хувийн хамгаалах хэрэгслээр хангагдсан байх ёстой. Гутал болон бусад хувийн хамгаалах хэрэгсэл.
1.12. Өгөгдсөн тусгай хувцас, тусгай гутал болон бусад ХХХ нь ажлын шинж чанар, нөхцөлд тохирсон, хөдөлмөрийн аюулгүй байдлыг хангасан, тохирлын гэрчилгээ, мэдэгдэлтэй байх ёстой.
1.13. Техникийн баримт бичиггүй, хугацаа нь дууссан хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг ашиглахыг хориглоно.
1.14. Үндсэн ажлаас өөр зориулалтаар өмсгөл болон бусад хувийн хамгаалалтын хэрэгслийг ашиглахыг хориглоно.
1.15. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрийг шөнийн цагаар гэрэлтүүлэх ёстой. Гадна гэрэлтүүлэг нь үйлдвэрлэлийн талбайн доторх гэрэлтүүлгийн хяналтаас хамааралгүй байх ёстой.
1.16. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэр дээрх ус зайлуулах суваг болон бусад газар доорх байгууламжууд үргэлж хаалттай байх ёстой.
1.17. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, ажилчдын хөдөлгөөний хувьд зөвшөөрөгдсөн ба хориглосон хөдөлгөөн, эргэлт, гарц, гарцыг харуулсан схемийн төлөвлөгөөг гаргах ёстой. Уг төлөвлөгөөг авто тээврийн байгууллагын үүдэнд "Машинаас болгоомжил" гэсэн бичээсийн хамт өлгөж, шөнийн цагаар гэрэлтүүлэх ёстой.
1.18. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрт ажилчдыг нэвтрүүлэхийн тулд орох хаалганы ойролцоо хяналтын цэг эсвэл хаалгыг байрлуулах шаардлагатай. Автотээврийн байгууллагын нутаг дэвсгэрт орох хаалгаар нэвтрэхийг хориглоно.
1.19. Тээврийн хэрэгсэл ажиллуулахдаа ажил олгогч нь одоогийн хууль тогтоомжид заасан журмын дагуу тахограф ашиглах замаар автомат телефоны станцын жолооч нарын ажил, амрах хугацааны хамгийн оновчтой горимыг хангах үүрэгтэй. ОХУ-ын.
1.20. Согтууруулах ундаа, согтууруулах ундаа хэрэглэх, ажил дээрээ гарч ирэх, согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг хориглоно.
1.21. Тээврийн хэрэгслийн жолооч нь хүмүүсийн амь нас, эрүүл мэндэд заналхийлж буй аливаа нөхцөл байдал, осол аваар, эрүүл мэнд нь муудсан, түүнчлэн анзаарагдсан бүх эвдрэлийн талаар шууд буюу дээд удирдлагадаа нэн даруй мэдэгдэх үүрэгтэй.
1.22. Гал гарсан эсвэл гал гарсан тохиолдолд:
- автомат телефон станцыг зогсоох, гал асаах, хийн хоолой, шатах тослох материалын цоргыг хаах;
- галын аюулгүй байдлын зааврын дагуу байгаа гал унтраах анхан шатны хэрэгслээр галыг унтрааж эхэлнэ.
1.23. Осол гарсан тохиолдолд хохирогчдод анхны тусламж үзүүлэх, хэргийн талаар дэлгүүрийн шууд даргад нэн даруй мэдэгдэх, бусдад аюул учруулахгүй бол ослын (осол) нөхцөл байдлыг хадгалах арга хэмжээ авах.
1.24. Энэхүү хөдөлмөр хамгааллын зааврын шаардлага нь ажилтанд заавал байх ёстой. Эдгээр шаардлагыг дагаж мөрдөхгүй байх нь хөдөлмөрийн сахилга батыг зөрчсөн гэж үзэж, ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу хариуцлага хүлээлгэнэ.

2. АЖИЛ ЭХЛЭХИЙН ӨМНӨ ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ШААРДЛАГА
2.1. Хамгаалалтын хувцас, хамгаалалтын гутал болон бусад ХХХ-ны эдэлгээг шалгах, гаднаас гэмтэл учруулахгүй байх, гүйцэтгэсэн ажилд тохирсон, засвар үйлчилгээ хийх боломжтой ХХХ-ийг өмсөх, сул үзүүрийг нь сулруулахгүй байх, гутлыг бэхлэх, боох, малгай өмсөх.
2.2. Комбинзоныг зүү, зүүгээр хатгаж болохгүй, хурц, хугардаг зүйлийг халаасандаа бүү хий.
2.3. Явахаасаа өмнө АТС-ын жолооч гаражийн механикийн хамт АТС бүрэн ажиллаж байгаа эсэхийг шалгаж, дараахь зүйлийг шалгах ёстой.
- тээврийн хэрэгсэл, чиргүүлийн техникийн байдал, дугуй, тоормосны систем, жолоодлого, замын галт тэрэгний холбох хэрэгсэл, гэрэлтүүлэг, дохиоллын төхөөрөмж, шил арчигч, арын толин тусгалыг зөв суурилуулахад онцгой анхаарал хандуулдаг. , автомашины улсын дугаар, тэдгээрийг давхардсан бичээсийн цэвэр байдал, үзэгдэх орчин;
- түлш, тос, ус гоожихгүй байх, хийн баллонтой автомат телефон станцын хувьд хийн төхөөрөмж, шугамын битүүмжлэл;
- нормын дагуу дугуй дахь агаарын даралт;
- засвар үйлчилгээ хийх боломжтой багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжүүдийн бэлэн байдал;
- Тээврийн хэрэгслийг түлш, тос, ус, тоормосны шингэн, батарей дахь электролитийн түвшингээр цэнэглэх, үүний дараа механик тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлын талаар тусгай журналд бичилт хийх;
- тахограф, гал унтраагч, анхны тусламжийн хэрэгсэл, мөн цацруулагч судал бүхий хантааз байгаа эсэх.
2.4. Тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал, нэмэлт хэрэгсэл нь Замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагад нийцээгүй тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн жолооч аялалд гарахыг хориглоно.
2.5. Явахаасаа өмнө шугам дээрх ажлын нөхцөл, тээвэрлэж буй ачааны онцлог шинж чанаруудын талаар хөдөлмөр хамгааллын талаар товч мэдээлэл авч, урт (нэг хоногоос дээш хугацаагаар) нислэгээр илгээхдээ тээврийн хэрэгсэл нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой металл трагусаар тоноглогдсон эсэхийг шалгана. тулгуур), хүрз, чирэх төхөөрөмж, дугуйны түгжээний бөгжний аюулгүйн залгуур, цасны гинж (өвлийн улиралд).
2.6. ATC хөдөлгүүрийг асаахаас өмнө ATC нь зогсоолын тоормосоор тоормослогдсон, араа солих хөшүүрэг (хянагч) төвийг сахисан байрлалд байгаа эсэхийг шалгаарай.
2.7. Халаалтын системд холбогдсон ATC хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн өмнө эхлээд халаалтын элементүүдийг унтрааж, салгах хэрэгтэй.
2.8. ATC хөдөлгүүрийг асаагуур ашиглан эхлүүлэх ёстой.
2.9. Онцгой тохиолдолд (стартерын эвдрэл, "хүйтэн хөдөлгүүр" эхлэх) ATC хөдөлгүүрийг асаах бариул ашиглан эхлүүлж болно. ATC хөдөлгүүрийг асаах бариул ашиглан асаахдаа дараахь шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
- эхлэлийн бариулыг доороос дээш эргүүлэх;
- бариулыг эрхий хуруугаараа бүү ав (хуруунууд нэг талдаа байх ёстой);
- гал асаах хугацааг гараар тохируулахдаа дараа нь асаа.
2.10. Эхлэх бариулд үзүүлэх нөлөөллийг нэмэгдүүлэхийн тулд хөшүүрэг болон бусад төхөөрөмжийг ашиглахыг хориглоно.

3. АЖЛЫН ҮЕД ЭРҮҮЛ МЭНДИЙН ШААРДЛАГА
3.1. Хөдөлмөрийн дотоод журам, хөдөлмөрийн сахилгын асуудлыг зохицуулсан бусад баримт бичгийг дагаж мөрдөх, шууд удирдагчийн бичгээр болон аман тушаал (заавар) -ийг дагаж мөрдөх.
3.2. Аюулгүй ажлын арга, техникийг ашиглах, хөдөлмөр хамгааллын шаардлагыг дагаж мөрдөх.
3.3. Бэлтгээгүй, зөвшөөрөлгүй хүмүүст ажлаа бүү даатга.
3.4. Байгууллагын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний хурд нь 20 км / цаг, дотор талд - 5 км / цаг, тоормос шалгах газруудад - 40 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
3.5. Хоёр ба түүнээс дээш тээврийн хэрэгслийн жолоочийг хоёр хоногоос дээш хугацаагаар хамтран ажиллуулахаар нислэгт илгээсэн тохиолдолд хөдөлмөр хамгааллын шаардлагын хэрэгжилтийг хангах үүрэг бүхий бүлгийн ахлагчийг томилно. Энэ ажилтны шаардлагыг дагаж мөрдөх нь тээврийн хэрэгслийн бүх жолооч нарт заавал байх ёстой.
3.6. Ачаа дагалдах (хүлээн авах) хүмүүсийг зөвхөн ачааны тээврийн хэрэгслийн бүхээгт байрлуулна.
3.7. Тээврийн хэрэгслийг зогсоох үед түүний аяндаа хөдлөх боломжийг хасах хэрэгтэй.
- гал асаах эсвэл түлшний хангамж тасарсан;
- ээлжийн хөшүүргийг (хянагч) төвийг сахисан байрлалд тохируулсан;
- Тээврийн хэрэгсэл нь зогсоолын тоормосоор түгжигдсэн.
3.8. АТС-ийн бүхээгээс зорчих хэсэг рүү гарахдаа эхлээд өнгөрөх болон эсрэг чиглэлд хөдөлгөөн байхгүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
3.9. Замын галт тэрэг дээр ажиллахдаа машин, чиргүүлээс бүрдсэн галт тэрэгний холболтыг жолооч, холбогч, тэдгээрийн ажлыг зохицуулдаг ажилтан гүйцэтгэнэ.
3.10. Онцгой тохиолдолд (холын зайн нислэг, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүнийг талбайгаас тээвэрлэх) машин, чиргүүлийг холбох ажлыг нэг жолооч хийхийг зөвшөөрнө. Энэ тохиолдолд шаардлагатай:
- чиргүүлийг зогсоолын тоормосоор тоормослох;
- чирэх төхөөрөмжийн нөхцөл байдлыг шалгах;
- чиргүүлийн дугуйны доор тусгай зогсоол (гутал) тавих;
- машин, чиргүүлийн гидравлик, пневматик, цахилгаан системийг холбох зэрэг холболт хийх.
3.11. Тээврийн хэрэгсэл урвуу чиглэлд хөдөлж эхлэхээс өмнө чиргүүлийн эргэдэг тавцанг түгжих төхөөрөмжөөр засах шаардлагатай.
3.12. Тээврийн хэрэгслийг чиргүүлтэй холбох ажил хийх үед араа солих хөшүүрэг (хянагч) төвийг сахисан байрлалд байх ёстой.
3.13. Хурдны хайрцгийг салгахын тулд шүүрч авах дөрөө ашиглаж болохгүй.
3.14. Тээврийн хэрэгслийг холбох, салгах ажлыг зөвхөн хатуу гадаргуутай хавтгай хэвтээ тавцан дээр хийх ёстой. Трактор ба хагас чиргүүлийн урт тэнхлэгүүд нь нэг шулуун дээр байрлах ёстой.
3.15. Хагас чиргүүлийн хажуу талыг холбохдоо хаалттай байх ёстой. Холбохын өмнө дараахь зүйлийг шалгаарай.
- тав дахь дугуйны холбогч, хавчаар, тэдгээрийн бэхэлгээ сайн эмх цэгцтэй;
- хагас чиргүүл нь зогсоолын тоормосоор тоормослох;
- Хагас чиргүүлийн урд хэсэг нь бэхэлгээний үед суурийн хавтангийн урд ирмэг нь гулсуур эсвэл эмээл дээр унах (шаардлагатай бол хагас чиргүүлийн урд хэсгийг дээш өргөх эсвэл буулгах) байдлаар байрладаг.
3.16. PBX-ийг газрын гадаргуу дээр өлгөхдөө үүрэнд суурилуулах газрыг тэгшлэх, үүрний доор хангалттай хэмжээтэй, бат бөх дэвсгэр тавьж, үүрэнд суурилуулах шаардлагатай.
3.17. Налуу, гуу жалгын ойролцоо автосамосвалуудыг буулгах газрууд нь дугуйг хагалах баараар тоноглогдсон байх ёстой.
3.18. Хэрэв таслагч баар суурилуулаагүй бол буулгах зориулалттай өөрөө буулгагч машин налуу хүртэл явах хамгийн бага зайг тодорхой нөхцөл байдал, хөрсний хэвтээ өнцгөөс хамааран тодорхойлно.
3.19. Тээврийн хэрэгслийн нэг хэсгийг домкратаар өргөхийн өмнө хөдөлгүүрийг зогсоож, зогсоолын тоормосоор тоормослох, зорчигчдыг салон, бүхээгээс гаргаж, хаалгыг хааж, доод тал нь хоёр зогсоол (гутал) суурилуулах шаардлагатай. өргөгддөггүй дугуй.
3.20. Дугуйг салгахын тулд тээврийн хэрэгслийг үүрэнд өлгөхдөө эхлээд их биеийг өлгөж, доор нь эстакада (зогсоол) суулгаж, биеийг нь доошлуулна. Зөвхөн үүний дараа та урд эсвэл хойд тэнхлэгт тусгай газар дор үүрийг суулгаж, дугуйг өлгөх боломжтой.
3.21. Үүнийг хориглоно:
- тээврийн хэрэгсэлд хашаа, дугуй хагалах баар байхгүй бол ачиж буулгах тавиурт оруулах;
- өргөгдсөн биетэй өөрөө буулгагч машины хөдөлгөөн;
- шугам дээрх автомат утасны станцыг засварлахад зөвшөөрөлгүй хүмүүсийг (ачаагч, үйлчлэгч, зорчигч, хажуугаар өнгөрч буй хүмүүс) татан оролцуулах;
- үүрийг санамсаргүй зүйл дээр суурилуулах: чулуу, тоосго. Дократны доор үүрний суурийн талбайгаас том хэмжээтэй модон доторлогоо (унтлага, баар, 40-50 мм зузаантай самбар) тавих шаардлагатай;
- АТС-ийн доор, зөвхөн үүрэнд өлгөгдсөн, эстакада (зогсоол) суурилуулахгүйгээр аливаа ажлыг гүйцэтгэх;
- ачих, буулгах механизмын үйл ажиллагааны талбайгаас 5 м-ээс хол зайд автомат телефон станцын засвар үйлчилгээ, засварын ажлыг гүйцэтгэх;
- ATS-ийг чиргүүл дээр тавихдаа машин ба чиргүүлийн хооронд байх;
- Байгууллага техникийн туслалцааны үйлчилгээтэй бол хотын автобусны жолооч нарт зориулсан шугамд автобусны доор засварын ажлыг гүйцэтгэх.
3.22. Зам дээр тээврийн хэрэгслээс салгасан дугуйг хийлэх, шахахдаа дугуйны дискний цонхонд тохирох урттай хамгаалалтын сэрээ суурилуулах эсвэл дугуйг түгжих цагирагтай доош тавих шаардлагатай.
3.23. Халуун ATC хөдөлгүүрийн радиаторын тагийг хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглан эсвэл өөдөсөөр (өөдөс) таглаж нээх ёстой. Үйсэн нүхийг сайтар онгойлгож, хүчтэй уурыг нүх рүү гаргахгүй байх ёстой.
3.24. Шөнийн цагаар замын гэрэлтүүлэггүй хэсэгт эсвэл бусад үзэгдэх орчин хангалтгүй нөхцөлд зогсох, зогсоол хийх үед тээврийн хэрэгсэлд тэмдэглэгээ эсвэл зогсоолын гэрэл асаалттай байх ёстой.
3.25. PBX-ийн жолооч дараахь зүйлийг хориглоно.
- согтуу, мансууруулах бодис хэрэглэсэн үедээ тээврийн хэрэгсэл жолоодох;
- хөдөлгөөний аюулгүй байдалд сөргөөр нөлөөлж болзошгүй өвчтэй эсвэл ядрах зэрэгтэй нислэг хийх;
- автомат телефон станцын зогсоолыг тавихдаа кабиндаа хөдөлгүүр ажиллаж, унтаж амрах, эсвэл кабинийг халаахын тулд хөдөлгүүрийг асаах;
- автомат утасны станцын хяналтыг гуравдагч этгээдэд шилжүүлэх;
- ачих буулгах үед автомат телефон станцын засвар үйлчилгээ хийх;
- хүн тээвэрлэхэд зориулагдаагүй тээврийн хэрэгслээр зорчигч тээвэрлэх, түүнчлэн энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэлд тогтоосон нормоос хэтэрсэн бүхээгт хүн зорчих;
- хөдөлгүүрийг асаахын тулд тээврийн хэрэгслийг чирэх;
- хөдөлгүүрийг ил галаар халаах, түүнчлэн механизмын эвдрэлийг тодорхойлох, арилгах;
- Хөдөлгүүрийг бензинд дэвтээсэн өөдөсөөр арчиж, хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем, түлшний савны ойролцоо утаа гаргах.
3.26. Хийн түлшээр ажилладаг автомат телефон станцын ашиглалтын үеийн хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага.
3.26.1. Ашиглалтын явцад хийн түлшээр ажилладаг автомат утасны станцуудыг өдөр бүр шугамд гаргаж, буцаж ирэхэд хийн хангамжийн системийн битүүмжлэл, ашиглалтын байдлыг шалгахын тулд шалгаж байх ёстой. Хийн хангамжийн системийн эвдрэлийг (нэвчилт) хийн хангамжийн системийг засварлах, тохируулах постууд эсвэл тусгай цехэд арилгадаг.
3.26.2. Хэрэв цилиндрийн холбох хэрэгслүүдээс хийн алдагдал илэрсэн бол цилиндрээс хийг зайлуулах эсвэл зайлуулах шаардлагатай. Шахсан байгалийн хий (цаашид - CNG) гаргах эсвэл шингэрүүлсэн нефтийн хий (цаашид - LPG) зайлуулах ажлыг тусгайлан тоноглогдсон постуудад хийх ёстой.
3.26.3. Хэрэв замд хий алдагдсан бол тээврийн хэрэгслийг нэн даруй зогсоож, хөдөлгүүрийг унтрааж, бүх хавхлагыг хааж, эвдрэлийг арилгах арга хэмжээ авах эсвэл эвдрэлийн талаар удирдлагад мэдээлэх шаардлагатай.
3.26.4. Хийн түлшээр ажилладаг ATS хөдөлгүүрийг богино хугацаанд (10 минутаас илүүгүй) зогсоох үед гол хавхлага нээлттэй хэвээр үлдэж болно.
3.26.5. Усны алхаас зайлсхийхийн тулд гол ба урсгалын хавхлагыг аажмаар нээх хэрэгтэй.
3.26.6. Үүнийг хориглоно:
- Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа эсвэл асаалттай үед CNG-г суллах эсвэл HOS-ийг зайлуулах;
- даралтын дор хийн тоног төхөөрөмж эсвэл холбох хэрэгслийг цохих;
- хийн түлшээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийг ажлын байрнаас 5 м-ээс хол зайд ил галаар зогсоох, мөн тээврийн хэрэгслээс 5 м-ээс хол зайд ил гал асаах;
- хийн хоолой, хийн хангамжийн систем, холбох хэрэгслийн холболтын битүүмжлэлийг ил галаар шалгах;
- Агаар шүүгчийг салгасан АТС-ыг ажиллуулах;
- хийн хангамжийн системээс хий алдагдсан, түүнчлэн цилиндр дэх хийн даралт 0.5 МПа-аас бага (CNG-ийн хувьд) үед хөдөлгүүрийг асаах;
- зөвшөөрөлгүй хүмүүст хий ялгаруулах, асгах цэг дээр байх;
- хий гадагшлуулах, гаргах цэг дээр ил задгай гал гаргах, утаа гаргах, түүнчлэн хий гаргах, гаргахтай холбоогүй ажил гүйцэтгэх.
3.26.7. Тээврийн хэрэгслийг хийн түлшээр цэнэглэхийн өмнө хөдөлгүүрийг зогсоож, гал асаах, масс унтраалга "унтраах" байрлалд оруулах, механик гол хавхлагыг (хэрэв байгаа бол) хаах шаардлагатай; цилиндр дээрх урсгалын хавхлагууд нээлттэй байх ёстой.
3.26.8. Хийн түлшээр цэнэглэх үед дараахь зүйлийг хориглоно.
- хий дүүргэх хоолой, цилиндрийн ойролцоо зогсох;
- түлшний системийн холболтын самарыг чангалж, металл зүйлээр тогших;
- хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглахгүйгээр ажиллах;
- цахилгаан хангамжийн системийн даралтыг бууруулсан тохиолдолд цилиндрийг дүүргэх;
- баталгаажуулалтын хугацаа нь дууссан цилиндрийг дүүргэх.
3.26.9. Цилиндрүүдийг хийгээр дүүргэсний дараа эхлээд дүүргэх станцын хавхлага, дараа нь тээврийн хэрэгслийн дүүргэх хавхлагыг хаах хэрэгтэй.
3.26.10. Зөвхөн хавхлагыг хаасны дараа хий дүүргэх хоолойг салгаж болно.
3.26.11. Тээврийн хэрэгслийг CNG-ээр дүүргэх үед хий нь агаар мандалд гарсны дараа хий дүүргэх хоолойг салгах шаардлагатай.
3.26.12. Хэрэв цэнэглэх явцад хий дүүргэх хоолойн даралтыг бууруулсан бол хий дүүргэх багана дээрх гаралтын хавхлагыг, дараа нь PBX дээрх дүүргэх хавхлагыг нэн даруй хаах шаардлагатай.
3.27. Өвлийн улиралд автомат телефон станц ажиллуулахад тавигдах хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага.
3.27.1. Байрны гадна (загадаа) автомат телефон станцын засвар үйлчилгээ, засвар, техникийн байдлыг шалгахдаа ажилчдыг тусгаарлагдсан дэвсгэр эсвэл өвдөгний дэвсгэрээр хангах ёстой.
3.27.2. Тээврийн хэрэгслийг түлшээр цэнэглэхдээ цэнэглэх хошууг гар, биений арьсанд түлш асгах, авахаас зайлсхийх, гарын хувийн хамгаалах хэрэгсэл ашиглан болгоомжтой хийх хэрэгтэй.
3.27.3. Үүнийг хориглоно:
- бүхээг болон кабиныг халаах зориулалттай гэмтэлтэй төхөөрөмж бүхий нислэгийн ATS-ийг суллах;
- хувийн хамгаалалтын хэрэгсэл ашиглахгүйгээр металл эд зүйл, эд анги, багаж хэрэгсэлд хүрэх;
- хөдөлгүүр, автомат утасны станцын бусад нэгжүүд, түүнчлэн түлшний системийн төхөөрөмжийг ил галаар халаах (халаах).
3.28. Мөсөн зам, усан гарц дээр тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд тавигдах хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын шаардлага
3.28.1. Тээврийн хэрэгслийг өвлийн зам, гол мөрөн, нуурын мөс, бусад усан сан бүхий газарт аялалд явуулахын өмнө ажил олгогч нь тэдгээрийг хүлээн авч, ашиглалтад оруулсан эсэхийг шалгаж, замын онцлог, аюулгүй байдлын арга хэмжээ, байршлын талаар жолооч нарт мэдэгдэх ёстой. хамгийн ойрын замын цагдаа, эмнэлгийн болон зам засвар үйлчилгээний байгууллагууд, мөн маршрутын дагуу жолооч нарын амрах талбай.
3.28.2. Мөсөн гарцын маршрутын дагуу тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг нэг шугамаар зохион байгуулна. Үүний зэрэгцээ автомат утасны станцын хаалга нээлттэй байх ёстой бөгөөд хамгаалалтын бүсээ тайлсан байх ёстой.
3.28.3. Ажилчдыг тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэл, мөн зорчигчтой энгийн автобусны мөсөн гарцаар явахыг хориглоно. Ажилчид болон зорчигчдыг гатлага онгоцонд орохын өмнө буулгах ёстой.
3.28.4. Мөсөн гарц дээр автомат телефон станцуудыг зогсоохыг хориглоно.
3.28.5.Гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг нэн даруй эрэг дээр чирэх ёстой.
3.28.6. Мөсөн гарц дээр дараахь зүйлийг хориглоно.
- тээврийн хэрэгслийг шатах тослох материалаар цэнэглэх;
- хөргөлтийн системээс халуун усыг мөсөн дээр цутгах (шаардлагатай бол халуун усыг хувингаар цутгаж, цаснаас цэвэрлэсэн зурвасын гадна авч, цасан бүрхүүлийн дээгүүр цацсан урсгалаар цутгадаг);
- манан, цасан шуургатай үед тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх, маршрутыг зөвшөөрөлгүй өөрчлөх;
- бусад тээврийн хэрэгслийг зогсоох, түлхэх, эргүүлэх, гүйцэж түрүүлэх.
3.28.7. Гарам дээрх тээврийн хэрэгсэлд орох, түүн дээр үлдэх, жолоочоос бусад хүмүүстэй тээврийн хэрэгслийг орхих, түүнчлэн гатлага онгоцонд байрлах тээврийн хэрэгсэлд хүмүүсийг суулгахыг хориглоно.
3.28.8. Усан онгоцонд орсны дараа ATC хөдөлгүүрийг унтраасан байх ёстой. Хөдөлгүүрийг асаахыг тээврийн хэрэгсэл гатлага онгоцноос гарахаас өмнө л зөвшөөрнө.
3.28.9. Гарам дээрх ATS нь зогсоолын тоормосоор тоормослох ёстой. Гарамаас гарах гарцын хэсэгт байрлах тээврийн хэрэгслийн дугуйн доор модон болон гагнасан төмөр шаантаг тавих, эсхүл санамсаргүй хөдөлсөн тохиолдолд машиныг усанд унахаас сэргийлж өргөх хашааны хийцтэй байх шаардлагатай.
3.28.10. Дизель хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийг гарам дээр үлдээхийг хориглоно.
3.28.11. Аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх үүрэгтэй ажил олгогчоос томилогдсон ажилтны зохион байгуулсан сургалтанд хамрагдсаны дараа тээврийн хэрэгслийн баганыг эргүүлэх ёстой.
3.28.12. Гарам дахь бүх оролцогчид гарам байгаа газар, түүнийг хэрэгжүүлэх явцад аюулгүй байдлын арга хэмжээг мэддэг байх ёстой.
3.28.13. Үүнийг хориглоно:
- зам хөндлөн гарах үед эсрэг талын хөдөлгөөн;
- ямар ч өргөнтэй усны саадыг гатлах: үер, аадар бороо, цас орох, манан, мөсний шилжилт, салхины хурд 12 м/с-ээс их байх үед.
3.28.14. Бартаат замын нөхцөлд нэг машиныг нэг хоногоос илүү хугацаагаар аялалд явуулж болохгүй.

4. ОНЦГОЙ БАЙДЛЫН ХӨДӨЛМӨРИЙГ ХАМГААЛАХ ШААРДЛАГА
4.1. Зам тээврийн осолд өртсөн тээврийн хэрэгслийн жолооч (хүмүүсийг мөргөх, өөр тээврийн хэрэгсэлтэй мөргөлдөх) замын цагдаа, түүний шууд удирдагч, диспетчерт нэн даруй мэдэгдэх, гэмтсэн хүмүүст анхны тусламж үзүүлэх, шаардлагатай бол 103 дугаарын утсаар түргэн тусламж дуудах. эсхүл 112, бусдад аюул учруулахгүй бол замын цагдаа ирэх хүртэл ослын (осол) нөхцөл байдлыг хадгалах арга хэмжээ авна.
4.2. Гэмтэлтэй автомат утасны станцыг зөвхөн замын цагдаагийн байцаагчийн зөвшөөрлөөр тусгай төхөөрөмжийн тусламжтайгаар татан авч болно.
4.3. Гал гарсан тохиолдолд галыг унтраах арга хэмжээ авах, болсон явдлын талаар удирдлагад мэдээлэх, шаардлагатай бол 101, 112 дугаарын утсаар гал командыг дуудах.

5. АЖЛЫН ДАРАА ЭРҮҮЛ МЭНД, АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА
5.1. Нислэгээс буцаж ирсний дараа гаражийн механиктай хамт тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг шалгана. Шаардлагатай бол арилгах шаардлагатай гэмтлийн жагсаалт бүхий одоогийн засварын өргөдөл гаргана.
5.2. Тээврийн хэрэгсэл, чиргүүлийг шороо, тоосноос цэвэрлэж, зориулалтын газар байрлуулж, гал гарах магадлалгүй эсэхийг шалгаж, зогсоолын тоормосны хөшүүргийг чангална.
5.3. Замын хуудсыг диспетчер эсвэл хариуцлагатай хүнд хүлээлгэн өгнө.
5.4. Гарсан аливаа асуудал, түүнийг арилгах арга хэмжээний талаар шууд удирдлагадаа мэдэгдэх.
5.5. Тусгай хувцсыг тайлж, шүүгээнд хийж, гар, нүүрээ савангаар угааж, шүршүүрт орно. Угаахдаа химийн бодис хэрэглэж болохгүй.

дарга проф. Хорооны захирал GBOU OOSH s. Сидоровка

_______________ З.С. Пантелеева ______________ Е.Ю. Виноградова

"___" ________________20___ "___" _____________ 20___

Бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын хөдөлмөр хамгааллын заавар

1. 
   АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ЕРӨНХИЙ ШААРДЛАГА
   1. 
      Бүх төрлийн, маркийн автомашин жолоодохыг эрүүл мэндийн үзлэг, сургалт (курс)-д тэнцсэн, Замын улсын хяналтын байцаагчаас энэ ангиллын автомашин жолоодох эрхийн гэрчилгээтэй 23-аас доош насныхан зөвшөөрнө.
   2. 
      Жолооч нар өнгөрсний дараа л ажиллах эрхтэй танилцуулгаболон аюулгүй ажиллагааны зааварчилгааг ажлын байранд шууд хийх бөгөөд энэ нь улиралд нэгээс доошгүй удаа, ажил өөрчлөгдөх бүрт давтагддаг. Шинээр ажилд орсон жолооч нар 6-10 ээлжээр дадлага хийж, аюулгүй ажиллагааны арга барил эзэмшиж, дараа нь мэдлэгийн шалгалт авдаг.
   3. 
      Жолооч нар "Замын хөдөлгөөний дүрэм"-ийн бүх шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.
   4. 
      Жолооч хориглосон:

• 
  өвчтэй, хэт их ачаалалтай, архи, мансууруулах бодисын хордлоготой, эсвэл хордлогын үлдэгдэлтэй машин жолоодох.
• 
  Байгууллагын нутаг дэвсгэр, нислэг, амралт, зам дээр ажиллах газар архи, тамхи татах. Зөвхөн тусгайлан заасан газарт тамхи татахыг зөвшөөрдөг.
• 
  Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед кабиндаа амрах эсвэл унтах, удаан хугацаагаар зогсоолд кабинийг халаахад ашиглах.
• 
  Хэрэв их бие дор түлхэх төхөөрөмж байхгүй бол дээш өргөгдсөн өөрөө буулгагч машины их биений доор гарсан алдааг олж засварлана.

1. 
   Жолооч ажилд томилогдсоны дараа захиргаанаас хөдөлмөр хамгааллын зааварчилгаа, техникийн паспорт, комбинзон хувцас олгох нормын дагуу авах ёстой.
2. 
   Жолооч зорьсон газартаа ирэхдээ орон нутгийн үйл ажиллагааны нөхцөл, газар нутгийг харгалзан ажлын менежерээс аюулгүй байдлын нэмэлт зааварчилгаа авах ёстой.
3. 
   Бүх марк, төрөл, зориулалтын машинууд нь ГОСТ болон одоогийн техникийн нөхцлийн дагуу бүрэн тоноглогдсон байх ёстой.
4. 
   Машин, чиргүүл, трактор гэх мэт техникийн нөхцөл. шугам дээр асуудалгүй ажиллах, замын хөдөлгөөний дүрэм, эдгээр зааврыг дагаж мөрдөх ёстой.
5. 
   Машины бүхээгт дараахь шаардлагыг тавьдаг: салхины болон хажуугийн цонхнууд нь хагарал, тасархай байх ёсгүй; хажуугийн цонхнууд нь гар эсвэл манжин өргөгчөөр жигд хөдөлж байх ёстой. Салхины шилийг хэвийн цэвэрлэхийн тулд арчигч асаалттай үед ир нь чөлөөтэй хөдөлж байх ёстой.
6. 
   Бүхээгийн шал нь сайн нөхцөлд байх ёстой бөгөөд резинэн дэвсгэрээр хучигдсан байх ёстой.
7. 
   Эрчим хүч, хөргөх, тосолгооны систем нь түлш, тос, ус гоожихгүй байх ёстой, мөн цахилгаан болон яндангийн систем дэх гоожиж буй холболтоор хий дамжуулахгүй байх ёстой.
8. 
   Бүх тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлыг шалгахдаа жолооны хүрд, тоормос, гэрэлтүүлэг, дохиолол, дугуй, чирэх төхөөрөмж, бүхээгийн хаалганы түгжээ, хажуугийн түгжээ зэргийг шалгах. Автосамосвал дээр нэмэлтээр: гидравлик өргөгчийн ашиглалт, биеийн зогсоолын байгаа байдал, ашиглалтын байдал, биеийг өргөхийг хязгаарладаг кабель.
9. 
   Ачааны машины ард хүн тээвэрлэхийг хориглоно.
10. 
    Бүх тээврийн хэрэгслийн гар тоормос нь бүрэн ачаатай тээврийн хэрэгслийг 20 0 налуу дээр барих ёстой.
11. 
    Машин бүр арын тольтой байх ёстой
12. 
    Гэрэл болон дуут дохиог засах хэрэгтэй.
13. 
    Машин нь засвар үйлчилгээ хийх боломжтой жолоочийн хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой.
14. 
    Хөдөлгүүрийг ил галаар халааж, бензин, керосин дэвтээсэн өөдөсөөр арчихыг хориглоно.
15. 
    Хөдөлгүүрийг бариулаар асаахдаа гарааны бариулын хөшүүргийг авахыг хориглоно, бариулыг "бүрээнд" барина. Машиныг гар тоормосоор тоормослох ёстой, араа шилжүүлэх хөшүүрэг нь төвийг сахисан байрлалд байна.
16. 
    Бороо, цас, мөстэй үед кабинд орох, гарах, радиатор дахь усыг шалгахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Хөлийн бампер үргэлж цэвэр байх ёстой

1. 
   ЭХЛЭХИЙН ӨМНӨ АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА
   1. 
      Жолооч шугамнаас гарахын өмнө дараахь зүйлийг шалгах ёстой.

• 
  тогтоосон дээжийн гэрчилгээ, техникийн талон байгаа эсэх.
• 
  цаг агаарын нөхцөл байдал, амрах газрыг харуулсан замын хуудсыг бүртгэх.
• 
  тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал.
• 
  автомашиныг түлш, тос, ус, тоормосны шингэнээр цэнэглэх, аккумулятор дахь электролитийн түвшин, дугуйны даралт, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийн хүрэлцээ, гал унтраагч, анхны тусламжийн хайрцаг, анхааруулах гурвалжин, дугуй бөглөө

1. 
   АЖЛЫН ҮЕИЙН АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА
   1. 
      Шугаман дээр ажиллахдаа жолооч дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• 
  замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын дүрэм, хөдөлгөөний зохицуулагчийн зааврыг дагаж мөрдөх;
• 
  Замын нөхцөл байдлыг харгалзан замын хөдөлгөөний дүрмийн шаардлагын дагуу хурдыг барих, гэхдээ тогтоосон дээд хурдаас хэтрэхгүй байх техникийн тодорхойлолтэнэ тээврийн хэрэгслийн хувьд;
• 
  машины хяналтын төхөөрөмжүүдийн уншилт, бүх механизмын зөв ажиллагааг ажиглах;
• 
  Хөдөлгөөний аюулгүй байдал, тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд заналхийлсэн эвдрэл гарсан тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг зогсоож, эвдрэлийг арилгасны дараа үргэлжлүүлэн жолоодох.

1. 
   Жолооч нь ачаа, тээврийн хуудсанд заагаагүй хүмүүсийг тээвэрлэхийг, түүнчлэн тээврийн шинж чанараар тодорхойлсон маршрутаас дур мэдэн хазайхыг хориглоно.
2. 
   Захиргааны зөвшөөрөлгүйгээр гүйцэтгэсэн ажилтай холбоогүй хүмүүсийг машинд тээвэрлэхийг хориглоно. Шат, буфер, мөн машины их бие дээр хүмүүсийг тээвэрлэхийг хатуу хориглоно.
3. 
   Жолооч нь машинд байгаа бүх хүмүүс аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх үүрэгтэй бөгөөд эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөхийг тэднээс шаардах үүрэгтэй.
4. 
   Машины бүхээгийг зорчих хэсэг дээр орхихын өмнө жолооч юуны өмнө замын болон эсрэг чиглэлд хөдөлгөөн байхгүй эсэхийг шалгах ёстой.
5. 
   Харанхуй болж, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал (манан, бороо, цас, тоос) жолоодох үед жолооч гэрлээ асаах ёстой.
6. 
   Том оврын ачааг тээвэрлэх журмыг тухайн тохиолдол бүрт Замын улсын хяналтын байцаагч тогтоодог.
7. 
   Жолооч нь ажиллах эрхгүй хүмүүсийг (ачигч, төлөөлөгч, үйлчлэгч, зорчигч гэх мэт) ажиллуулахыг хориглоно.
8. 
   Машин чирэх ажлыг техникийн туслалцаатайгаар хийх ёстой.
9. 
   Тээврийн хэрэгслийг холбох ажлыг гурван хүн хийх ёстой.
10. 
    Машинаа ухрахдаа жолооч хаалгыг онгойлгож, хэн ч түүнийг тойрч гарахгүй, ойр орчимд хүн байхгүй эсэхийг шалгах ёстой, үзэгдэх орчин хангалтгүй тохиолдолд машиныг тойрч гарах шаардлагатай. Барилгын талбай, ачих, буулгах газруудад ухрахаас өмнө зарим тохиолдолд дуут дохио өгөхийг зөвшөөрдөг.

1. 
   МАШИНЫ ЗАСВАР, ЗАСВАР ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА
   1. 
      Машины засвар үйлчилгээг тусгай постуудад хийх ёстой.
   2. 
      Машины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийдэг постууд нь тээврийн хэрэгсэл ажилчидтай санамсаргүй мөргөлдөх аюулаас зайлсхийх ёстой.
   3. 
      Засвар, засвар үйлчилгээнд илгээсэн машиныг угааж, шороо, цаснаас цэвэрлэж байх ёстой.
   4. 
      Машиныг засвар үйлчилгээний цэг дээр байрлуулахдаа гар тоормос дээр тавьж, араагаа унтрааж байх ёстой. Жолооны хүрд дээр "Хөдөлгүүрийг асааж болохгүй, хүмүүс ажиллаж байна" гэсэн тэмдэглэгээг өлгө. Урд болон хойд дугуйны доор хаалтуудыг байрлуул.
   5. 
      Машин засахдаа ажлын байраа цэвэр байлгах шаардлагатай. Зөвхөн саванд тос, усыг зайлуулна. Шалан дээрх газрын тосны толбыг нэн даруй арилгах хэрэгтэй.
   6. 
      Машиныг үүрэнд өлгөхдөө үүрийг хазайлгах ёсгүй (үүнийг хатуу босоо байдлаар суурилуулсан байх ёстой). Тэнхлэгийн доор Tragus суурилуулсан байх ёстой.
   7. 
      Тээврийн хэрэгслийн доор ажиллахдаа эзэмшигчийг ашиглах шаардлагатай.
   8. 
      Хүнд эд анги, эд ангиудыг салгах, тохируулахдаа та өргөгч ашиглах хэрэгтэй тээврийн хэрэгсэл. Өргөх механизм ашиглах, өргөсөн ачааны дор байхыг хориглоно.
   9. 
      Буулгах, угсрахдаа тохирох хэрэгслийг ашиглах хэрэгтэй. Нүхний тэгш байдлыг сахалтай шалгана уу.
   10. 
       Дугуй, пүршийг солих нь машин нь тусгай тавиураар тоноглогдсон тохиолдолд л хийгддэг (tragus)
   11. 
       Хөдөлгүүр, тоормосны тохируулгаас бусад тохиолдолд хөдөлгүүр ажиллаж байгаа автомашины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ хийхийг хориглоно.
   12. 
       Өргөгдсөн биетэй өөрөө буулгагч машины засвар үйлчилгээ, засварыг зөвхөн биеийг хүчтэй металл зогсоол (саваа) ашиглан бэхжүүлсний дараа хийж болно. Гар багаж ашиглахыг хориглоно. Бүх тохиолдолд онцлох зүйлгүй ажиллахыг хориглоно.
   13. 
       Шатамхай болон тэсэрч дэлбэрэх аюултай ачаа тээвэрлэх зориулалттай цистернүүдийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний явцад гагнуурын ажлыг зөвхөн савыг ус, яндангаар дүүргэж, найдвартай газардуулга хийж, тушаалд заасан бусад арга хэмжээг авсны дараа зөвхөн ажлын зөвшөөрөлтэйгээр хийхийг зөвшөөрнө. .
   14. 
       Засвар хийх явцад өндөр биетэй машин, автобус, шатыг ашиглах, шат ашиглахгүй байх ёстой.
   15. 
       Машиныг нэгж болгон задлахдаа хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, хойд тэнхлэг, их бие, хүрээ зэргийг ажлын бүрэн аюулгүй байдлыг хангах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон өргөх, тээвэрлэх механизмыг ашиглан салгаж, тээвэрлэж, суурилуулна.
   16. 
       Тээврийн хэрэгсэлд засвар үйлчилгээ хийх багаж хэрэгсэл нь сайн нөхцөлд, зориулалтын дагуу тохирсон байх ёстой. Гэмтэлтэй багаж хэрэгслийг ашиглах ёсгүй.
   17. 
       Зөвшөөрөлгүй, урьдчилсан бэлтгэлгүйгээр хурцлах, зүсэх, өрөмдөх машин дээр ажиллахыг хориглоно.

1. 
   ОНЦГОЙ БАЙДЛЫН АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА
   1. 
      Осол, мөргөлдөөн, бусад ослын үед осол гаргасан, осол гаргасан, эсхүл илрүүлсэн жолооч машиныхаа зориулалт, гүйцэтгэсэн ажлаас үл хамааран жолоочид шаардлагатай бүх арга хэмжээг авах үүрэгтэй. хохирогчид (эрүүл мэндийн байгууллага, цагдаа нарт мэдэгдэх, хохирогчдыг тээвэрлэх машин өгөх гэх мэт)
   2. 
      Шаардлагатай бол жолооч гэмтсэн хүнд анхны тусламж үзүүлэх үүрэгтэй.
   3. 
      Жолооч аливаа осол, ослын талаар захиргааны байгууллагад нэн даруй мэдэгдэх ёстой.

1. 
   АЖИЛ ХИЙСЭНИЙ ДАРААХ АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ШААРДЛАГА
   1. 
      Ажлын ээлжийн төгсгөлд машинд засвар үйлчилгээ хийх явцад жолооч нь эд анги, угсралтын ажлыг дуусгах, цаашдын ажлын аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй.
   2. 
      Ажлын байрыг цэвэрлэж, асгарсан тос, түлшийг элсний үртсээр зайлуулж, хэрэглэсний дараа металл хайрцагт хийнэ.
   3. 
      Хийсэн ажлынхаа талаар мастер, механикч тайлагнана.
   4. 
      Комбинзоныг тайлж, шүүгээнд өлгөх, шүршүүрт орох эсвэл гараа угаа.
   5. 
      Жолооч шугамаас гарааш руу буцаж ирэхдээ машинаа зогсоолд тавьж, эвдрэл илэрсэн тохиолдолд машиныг шалгаж, мотоциклийн механикт мэдэгдэх үүрэгтэй.
   6. 
      Бусад ажлыг гүйцэтгэхийн тулд захиргаанаас зөвшөөрөл авна.
   7. 
      Бүх ажил дууссаны дараа комбинезоноо тайлж, шүүгээнд өлгөж, гараа угааж эсвэл шүршүүрт ор.