1-р бүлэг. Ерөнхий шаардлага галын аюулгүй байдалтөмөр замын тээврийн объект, хөдлөх бүрэлдэхүүнд
1. Ерөнхий заалтууд
2. Зохион байгуулалтын арга хэмжээгалын аюулгүй байдлын үүднээс
Байгууллагын менежерүүдийн хариуцлага, үүрэг (байгууллага, холбоо, үйлдвэр, депо, зай, станц, жижиг, хамтарсан үйлдвэр гэх мэт)
Хэлтсийн дарга нарын хариуцлага, үүрэг (цех, салбар, хэсэг, лаборатори, агуулах, цех, хөдлөх бүрэлдэхүүн)
Инженер, ажилчид, ажилчид, засвар үйлчилгээний ажилтнуудын гал түймэртэй тэмцэх сургалтыг зохион байгуулах
3. Газар нутаг, барилга, байр, байгууламжийн засвар үйлчилгээ
Нутаг дэвсгэрийн засвар үйлчилгээ
Барилга, байрны засвар үйлчилгээ
Галын хаалт
4. Эрчим хүчний тоног төхөөрөмжид тавигдах шаардлага
цахилгаан суурилуулалт
Халаалт
Агааржуулалт
5. Зорчигч, үйлчилгээний барилга байгууламжийн дохиолол, төвлөрөл, хаалт, холбоо (дохио, холбоо)-д тавигдах галын аюулгүй байдлын шаардлага
Зорчигчийн барилгууд
Дохиожуулалт, төвлөрөл, хаалт, холбооны үйлчилгээний болон техникийн барилга (EC, GAC, DC, GAC-EC постууд)
6. Ерөнхий болон тусгай зориулалтын агуулах, ачааны талбай, чингэлгийн талбай, ангилах тавцангийн галын аюулгүй байдлын шаардлага
Ерөнхий шаардлага
Шатамхай болон шатамхай шингэний агуулах
Аюултай, ялангуяа хадгалах агуулахууд аюултай бараа
Модны агуулахууд
Нүүрс, хүлэрт агуулах
Шатамхай хийн агуулахууд (GG)
Материалын агуулахууд
Хүнд ачааг боловсруулах зориулалттай чингэлэг тавцан, ангилах тавцан
7. Төмөр замын тээврийн байгууламжийн удирдлага, техникийн ажилтны хамтын ажиллагааны журам болон гал унтраах бригадгал унтраах үед
Төмөр замын өртөө, хөдлөх бүрэлдэхүүн, замын байгууламж, тусгай болон туслах байгууламжийг засварлах, засварлах баазын галын аюулгүй байдлын шаардлага.
1. Төмөр замын буудлууд
2. Зүтгүүрийн депо
Ерөнхий шаардлага
Зүтгүүрийн депогийн нутаг дэвсгэр, барилга байгууламж, байр
Тоног төхөөрөмжийн байгууламж, төхөөрөмж
Крантны ус шахах станцуудболон усны цамхаг
Уурын зүтгүүрийн засварын талбай, зүтгүүрийн нөөцийн баазууд
3. Вагон бааз, депо, чингэлэг засварын талбай
Ерөнхий шаардлага
Депогийн нутаг дэвсгэр, барилга байгууламж (талбай, цэцэрлэгт хүрээлэн, вагоны агуулах)
4. Угаах, уураар жигнэх станц, цэг
5. Байгууламжийг хянах
Замын баруун талын засвар үйлчилгээ
Хиймэл байгууламжууд
Машины станцуудыг хянах (PMS)
6. Унтлагын ус шингээх үйлдвэрүүд
7. Авто тээврийн хэлтэс
8. Цэнэглэх станц, цахилгаан машин, өргөгч машины зогсоол
9. Лаборатори, тооцоолох төвүүд
3-р бүлэг. Хөдлөх бүрэлдэхүүний засвар үйлчилгээ хийх үйлдвэр, депогийн технологийн процессын галын аюулгүй байдлын шаардлага.
1. Хөдөлгөөнт бүрэлдэхүүнд засвар үйлчилгээ хийх үйлдвэр, депогийн нийтлэг галын аюулгүй байдлын шаардлага
Ерөнхий шаардлага
Шатамхай болон шатамхай шингэнийг ашиглан үйлдвэрлэл
Полимер материал ашиглан үйлдвэрлэл
Мод боловсруулах үйлдвэрлэл
үйлдвэрлэл будах ажил
Гидравлик дамжуулах хоолой, тосолгооны болон хөргөлтийн системд тос агуулсан машин хэрэгсэл, хуурамчаар үйлдэх, шахах, тамгалах төхөөрөмж бүхий үйлдвэрлэл.
Хатаах, нэвчүүлэх тасгууд
Нөхөн сэргээх, нэвчих хэлтэс
2. Хөдлөх бүрэлдэхүүний засвар үйлчилгээ, урсгал засварын үеийн галын аюулгүй байдлын шаардлага
Таталтын хөдлөх бүрэлдэхүүн
Ачааны вагон
Хөргөгчтэй вагон (хэсэг) болон ARV
Суудлын автомашинууд
Бүлэг 4. Төмөр замын хөдлөх бүрэлдэхүүнийг ажиллуулах галын аюулгүй байдлын шаардлага
1. Ерөнхий шаардлага
2. Дизель зүтгүүр, дизель галт тэрэг
3. Цахилгаан зүтгүүр, олон нэгжийн хөдлөх бүрэлдэхүүн
4. Уурын зүтгүүр
5. Бүх төмөр зорчигч, шуудан, ачаа тээш, шуудан ба ачаа тээш, тусгай зориулалтын машин, рестораны машин
6. Хөргөгчтэй хэсэг (галт тэрэг) ба бие даасан хөргөлттэй машин (ARV)
7. Клубын машин, техникийн суртал ухуулгын машин
8. Видео салонтой машинууд
9. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн суурилуулалт бүхий вагон, сэргээн босгох болон галын галт тэрэг
10. Дэлгүүр машин
11. Зочид буудлын машинууд
Бүлэг 5. Ачаа тээвэрлэх галын аюулгүй байдлын дүрэм
1. Аюултай ачаа тээвэрлэх
2. Ачаа илгээгч (хүлээн авагч) кондукторын хамт ачаа тээвэрлэх
3. Шатамхай ачааг тээвэрлэх үед ачих, буулгах үйл ажиллагаа
4. Газрын тосны бүтээгдэхүүний тээвэрлэлт
5. Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн хөдлөх бүрэлдэхүүнээр автомашин, тракторын тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэх
6-р бүлэг
Хавсралт 1. Барилга байгууламжид гал түймрийн болон техникийн комиссын үйл ажиллагааны ойролцоо зохицуулалт
Хавсралт 2. Барилга, сэргээн босголтын ажил, барилга байгууламж, ашиглалтын өрөөний гал унтраах анхан шатны төхөөрөмжийн норм.
Хавсралт 3
Хавсралт 4. Төмөр замын яамны байгууламжид сайн дурын гал унтраах ангиудын бие бүрэлдэхүүнд зориулсан сургалтын хөтөлбөр
Хавсралт 5
Хавсралт 6
Хавсралт 7. Зорчигчийн барилгад байрлах видео системийн галын аюулгүй байдлын дүрэм

Оросын төмөр замын техникийн нэгдсэн бодлогын үзэл баримтлалыг боловсруулахдаа энэ сараас эхлэн тус компани галын аюулгүй байдлын удирдлагын системийг нэвтрүүлж, энэ чиглэлийн үйл ажиллагааны үр ашгийг дээшлүүлэх болно.

Оросын төмөр замын хувьд энэ нь чухал алхам юм, учир нь саяхан болтол тус компани галын аюулгүй байдлын удирдлагын сайн тогтолцоотой байгаагүй. Хэлтсийн дарга нар энэ чиглэлд тулгамдаж буй асуудлыг цогцоор нь шийдэж чадаагүй, зохих анхаарал хандуулаагүй нь дүн шинжилгээгээр харагдлаа. Үүний үр дүнд бүс нутгийн гал түймрийн албаныхан газар дээр нь шууд гүйцэтгэгчидтэй холбоотой асуудлыг шийдэж чадахгүй байсан тул компанийн төв оффистой холбоо барихаас өөр аргагүй болсон.

Өнгөрсөн онд л гэхэд 2008 онтой харьцуулахад ийм төрлийн гомдол хоёр дахин өссөн байна. Зарим тохиолдолд энэ нь объектуудыг хаах явдал байв. Тухайлбал, арванхоёрдугаар сарын сүүлчээр шүүхийн шийдвэрээр Зүүн Сибирийн төмөр замын Улаан-Үд хотын Соёлын төвийн үйл ажиллагааг 88 хоногоор зогсоож, төмөр замчдын хүүхдүүдэд шинэ жилийн урлагийн тоглолт хийхээр төлөвлөж байсан юм. 2006 онд уг объект дээр ийм аюул заналхийлж байсан нь тогтоогджээ. Гэсэн хэдий ч зааврыг дагаж мөрдөөрэй улсын байцаагчидяараагүй. Одоо асуудал шийдэгдлээ. Оросын төмөр замын ахлах дэд ерөнхийлөгч Валентин Гапановичийн мэдээлснээр 2010 оны 1-р сард бүх зөрчлийг арилгасан. Волгоград дахь салбар дээр

PrivZhD мөн шүүхийн шийдвэрээр хэд хэдэн байрыг хаасан. Мөн эдгээр нь тусдаа ангиуд биш юм.

Оросын төмөр замын Хөдөлмөр хамгаалал, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал, байгаль орчны хяналтын газрын орлогч дарга Виталий Беликовын хэлснээр Оросын төмөр зам зэрэг томоохон компанийн хувьд чиг үүргийг тодорхой заагаагүй бол байгууламжийн галын аюулгүй байдлыг хангах үр дүнтэй ажил боломжгүй юм. удирдлагын холбоос бүрийн . Тийм ч учраас “Оросын төмөр зам” компани манай улсад энэ чиглэлээр өөрийн удирдлагын тогтолцоог анхлан хөгжүүлсэн. Энэ нь бүх бүтцийн өөрчлөлтийг харгалзан үздэг төмөр замын тээвэр.

Энэхүү систем нь удирдлагын түвшинд галын аюулгүй байдлыг хангах эрх мэдэл, хариуцлагыг тодорхойлдог. Үүний зэрэгцээ салбарыг шинэчлэх төлөвлөгөө, цаг үеийн шаардлагын дагуу түүний цаашдын хөгжлийг төлөвлөж байна.

Шинэ систем нь хэд хэдэн стандартад суурилсан бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Оросын төмөр зам дахь галын аюулгүй байдлын удирдлагын тогтолцооны үндсэн зорилго, зорилт, элементүүдийг тодорхойлдог. Үүнийг компанийн салбар, бүтцийн хэлтэст ашиглах нь заавал байх ёстой бөгөөд охин компаниудад ашиглах боломжийг тусдаа гэрээнд заасан байдаг.

Энэхүү стандарт нь Оросын төмөр замын салбар, бүтцийн хэсгүүдийн галын аюулгүй байдлыг хангах чиг үүргийг хязгаарладаг. Энэ нь гал түймрээс урьдчилан сэргийлэх, унтраах, объектын гал түймрээс хамгаалах чиглэлээр холбогдох албаны үүргийг тодорхойлсон. Энэхүү баримт бичигт холбогдох үйл ажиллагааг төлөвлөх, ажилчдын сургалтыг зохион байгуулах, төрийн хяналтын байгууллагуудтай харилцах, түүнчлэн төмөр замын тээврийн хэлтсийн гал түймрийн хамгаалалттай ажиллах журмыг тусгасан болно. Баримт бичигт мөн асуудлыг тусгасан болно хууль эрх зүйн дэмжлэг, системийн байгууламжид хэрэгжүүлэх галын хамгаалалтболон тэдгээрийн үйлчилгээний зохион байгуулалт.

Баримт бичигт зааснаар галын аюулгүй байдлыг хангах ажлыг гурван үе шаттайгаар явуулах бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн даалгавартай. Тухайлбал, төв байгууллага нь тодорхойлох ёстой ирээдүйтэй чиглэлүүдОросын төмөр замын энэ чиглэлээр үйл ажиллагаа, шинэлэг төслүүдийг боловсруулах, шинжлэх ухаан, технологийн хөгжлийг зохион байгуулах, дэлхийн бусад олон зорилтуудыг шийдвэрлэх. Салбар, бүтцийн нэгжийн түвшинд хөрөнгө оруулалтын хөтөлбөрийг бүрдүүлэх, зохих арга хэмжээг боловсруулах гэх мэт. Үүний зэрэгцээ, стандарт нь янз бүрийн түвшний менежерүүдийн үүргийг тодорхой тодорхойлсон бөгөөд энэ нь тэдэнд итгэмжлэгдсэн нэгжийн галын аюулгүй байдлын байдалд тэдний хувийн хариуцлагыг нэмэгдүүлдэг.

Удирдлагын тогтолцооны хоёр дахь стандарт нь галын аюулгүй байдлын мэдүүлгийг боловсруулах, түүнд тавигдах шаардлага, түүнчлэн Онцгой байдлын яамны хяналтын байгууллагад хүргүүлэх журмыг тогтоодог.

Тус газрын Галын аюулгүй байдлын хэлтсийн дарга Анатолий Столяров "Ашиглаж байгаа, баригдаж байгаа, сэргээн босгосон, төлөвлөгдсөн хамгаалалтын байгууламжид зориулж гаргасан мэдэгдэлд бусад зүйлсээс гадна галын эрсдлийн үнэлгээг өгөх ёстой" гэж тайлбарлав. Оросын төмөр замын хөдөлмөр хамгаалал, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал, байгаль орчны хяналт. – Шинжилгээний үндсэн дээр эрсдэлийг тодорхойлдог галын аюулобъект, галын хүмүүст үзүүлэх нөлөөллийн үр дагаврыг үнэлэх, нөхцөл байдлын хөгжлийн янз бүрийн хувилбарууд, галын аюулгүй байдлын системийн бэлэн байдал болон бусад олон хүчин зүйлийг харгалзан үзэх. Аливаа удирдагчийн хийж чадах ийм дүн шинжилгээ хийх нь гол ажил юм, учир нь ийм нарийн арга барил нь "гацаа" -ыг цаг тухайд нь тодорхойлж, урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгоно. онцгой байдалтодорхой үйл ажиллагааг хэрэгжүүлэх замаар.

Өнгөрсөн жил Оросын төмөр замын захиалгаар галын аюулгүй байдлын удирдлагын автоматжуулсан системийг (APCS PB) боловсруулсан. Үүнийг төмөр замд хэрэгжүүлснээр одоогийн нөхцөл байдлыг хянах, мэдээлэл солилцох үр ашгийг нэмэгдүүлэх, тэр дундаа янз бүрийн байгууламжид урьдчилан сэргийлэх зохих арга хэмжээг хэрэгжүүлэх боломжийг олгоно. Одоогийн байдлаар программ хангамжийн бүтээгдэхүүнийг Октябрская хурдны замд туршиж байгаа бөгөөд ойрын ирээдүйд сүлжээгээр хуулбарлах болно.

2010 оны 2-р сарын 1-ээс тус компанид өөр нэг стандарт - "Оросын төмөр замын үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын удирдлагын тогтолцоо" хүчин төгөлдөр болсон. Энэ чиглэлээр салбар, бүтцийн хэлтсүүдийн үйл ажиллагааг системчилсэн ерөнхий заалт”. Энэхүү баримт бичиг нь компанийн техникийн нэгдсэн бодлогын нэг хэсэг юм.

"Өмнө нь байсан тогтолцоо нь хязгаарлагдмал мэргэжилтнүүдийн хүрээнд нөлөөлж байсан бол одоо удирдлагын босоо чиглэлийг үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын асуудлыг шийдвэрлэхэд бүрэн хамруулж байна" гэж тус газрын үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн бус гэмтлийн хэлтсийн дарга Виталий Вавилов хэлэв. Оросын төмөр замын хөдөлмөр хамгаалал, үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдал, байгаль орчны хяналт. – Стандартад үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлыг хангах үндсэн шаардлагууд, тэр дундаа таних, бүртгэх журам зэргийг тусгасан болно аюултай объектууд, энэ чиглэлээр холбогдох үйл ажиллагаа эрхлэх зөвшөөрөл олгох, шалгалт явуулах гэх мэт. Гэхдээ хамгийн чухал нь уг баримт бичиг нь янз бүрийн түвшний менежерүүд, мэргэжилтнүүдийн хариуцах хүрээг хязгаарласан байдаг. Үүний үр дүнд хэрэгжилт шинэ системпрактикт менежмент нь энэ чиглэлийн бүх ажлыг чанарын шинэ түвшинд хүргэх болно.

ОХУ-ын Боловсролын яам

"Сибирийн улсын аж үйлдвэрийн их сургууль"

Ерөнхий экологи, амьдралын аюулгүй байдлын тэнхим

Эссэ

"Амьдралын аюулгүй байдал" чиглэлээр

сэдвээр:

"Төмөр замын тээврийн галын аюулгүй байдал"

Дууссан:

st.gr. MHJ-062

Городецкий Д.В.

Шалгасан:

Дэд профессор Шилинговский И.Г.

Новокузнецк 2010 он

Оршил………………………………………………………………….3

1 Төмөр замын тээвэрт гарсан гал түймрийн шалтгаан ..4

2 Галын аюулгүй байдлыг хангах …………………………………..4

3 Зорчигчийн галт тэрэгний галын аюулгүй байдлын дүрэм……………………………………………………………………………………

4 Төмөр замын тээврийн газрын гал түймрээс хамгаалах ... ... 8

5 Оросын төмөр замуудын гал түймэртэй тэмцэх үйл ажиллагааны үр ашгийг нэмэгдүүлэх.

Дүгнэлт……………………………………………………………..18

Ашигласан материал……………………………………………………….19

Оршил

Тээврийн олон төрлөөс бид галт тэргэнд хамгийн аюулгүй нь санагддаг. Онгоцноос ялгаатай нь тэд мөстсөн замд унадаггүй, гулсдаггүй. Үүний зэрэгцээ энэ бол өөрийгөө хуурах явдал юм. Статистикийн мэдээгээр төмөр замын ослоор амиа алдагсдын тоо нисэх онгоцны ослоос илүү байна. Ихэвчлэн эдгээр нь тийм ч том биш, тиймээс нисэхийнх шиг олны анхаарлыг татдаг осол биш юм. Тиймээс аюулгүй байдлын хуурмаг байдал.

Галт тэрэгний гал түймэр арван мянган метрийн өндрөөс сүйрсэн онгоцноос илүү аюулгүй байдаггүй тул галын аюулгүй байдлын дүрмийг сурч, дагаж мөрдөх шаардлагатай. Ийм зааврыг бэхээр биш, олон мянган хохирогчдын цусаар бичсэн байдаг.

2009 онд Оросын төмөр замын суурин байгууламж, хөдлөх бүрэлдэхүүнд 174 гал түймэр бүртгэгдсэн нь 2008 оныхоос 7.5%-иар бага байна. Гол шалтгаан нь гал түймэртэй харьцахдаа болгоомжгүй хандах, зүтгүүрийн техникийн доголдол, цахилгаан тоноглолын доголдол, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлд хайхрамжгүй хандсан явдал юм.

1 Төмөр замын тээвэрт гарсан гал түймрийн шалтгаан

Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн гал түймэр, дэлбэрэлтийн гол шалтгаан нь галтай болгоомжгүй харьцах, зүтгүүрийн оч, вагон халаагч - халаалтын зуух, суудлын автомашины халаалтын зуух, түүнчлэн техникийн доголдол юм. Энэ бүлгийн шалтгаан нь нийт гал түймэр, дэлбэрэлтийн 60 гаруй хувийг эзэлж байна. Ойролцоогоор 10% нь улсын стандарт, ачих дүрэм зөрчсөн (адаагаа шатаах, савлагааны утас үрэлт үүсгэх гэх мэт), вагон, чингэлэгт гал асаах эх үүсвэр тодорхойгүй, ил хөдлөх бүрэлдэхүүнд орох зэргээс шалтгаална. Цаашилбал, буурах дарааллаар цахилгаан тоног төхөөрөмжийн эвдрэл, халаалтын төхөөрөмжийн хайхрамжгүй байдал, тэдгээрийн эвдрэл, осол аваар, осол, цахилгаан гагнуурын оч болон бусад шалтгаанууд байдаг.

Хамгийн их гал нь хөдлөх бүрэлдэхүүн дээр гардаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй (ойролцоогоор 80%) нийттөмөр замын түймэр). Энэ нь ачаа, суудлын вагон, түүнчлэн зүтгүүрийн гал түймрээс урьдчилан сэргийлэх илүү үр дүнтэй арга хэмжээг боловсруулах шаардлагатай байна.

2 Галын аюулгүй байдал

Ачаа тээвэрлэх бүрэлдэхүүний галын аюулгүй байдлыг хангахын тулд ачаа тээвэрлэх, ялангуяа галын болон тэсэрч дэлбэрэх аюултай ачааг тээвэрлэхэд вагон бэлтгэх чанар, түүнчлэн ачаа илгээгчид ачих, тээвэрлэх дүрмийн шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг байнга хянаж байх нь чухал юм. вагонд тээвэрлэх, түүний дотор кондуктор дагалдаж явах. Машиныг шалгаж, ачихад бэлтгэхдээ их бие, дээврийн ашиглалтын байдал, хаалга, люкны битүүмжлэл, түгжээний засвар үйлчилгээ зэрэгт онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Галт тэргэнд онцгой аюултай, шатамхай ачаа ачсан вагоныг сайтар шалгаж, хүлээн авах шаардлагатай. Хэрэв машины их биед хагарал, нүх илэрвэл хаалга, таг, зуухны зүсэлт гэх мэт гоожсон. доголдлыг нэн даруй арилгах эсвэл ачааг засвар үйлчилгээ хийх боломжтой вагонд дахин ачих.

Хөдлөх бүрэлдэхүүнд галт тэрэгний буудлуудын халаалтын төхөөрөмж, гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, цахилгааны утаснуудын ашиглалтын байдлыг шалгаж, зорчигчдын галын аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөж байгаа эсэх, ялангуяа тээврийн хэрэгсэл тээвэрлэх явцад хяналт тавих шаардлагатай байна. суудлын автомашинд тээвэрлэхийг хориглосон аюултай ачаа.

Цахилгаан тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэхдээ машин хоорондын цахилгааны холболт, тэнхлэгийн дамар, генераторын түдгэлзүүлэлт, аккумуляторын хайрцгийн тагны түгжээ, кардан бууруулагч хөтөч, янз бүрийн хамгаалалтын хэрэгслийн байгаа эсэх, ашиглалтын байдалд онцгой анхаарал хандуулдаг. , газардуулгын элементүүд болон бусад хамгаалах хэрэгсэл.

Вагоныг шалгах, хүлээн авах явцад илэрсэн бүх доголдлыг вагоныг зорчигчдод хүргэхээс өмнө арилгах ёстой.

Зүтгүүр, дизель, цахилгаан галт тэргэнд цахилгаан сүлжээ, цахилгаан тоног төхөөрөмж, туслах төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжийн сайн байдлыг хянах шаардлагатай. Дизель зүтгүүр, цахилгаан зүтгүүрийн аккумуляторын өрөөнд ил гал ашиглахыг зөвшөөрөхгүй байхыг онцгой анхаарах хэрэгтэй.

Нислэгт явахаасаа өмнө зүтгүүр, галт тэрэгний багийнхан гал түймрийн дүрмээр тогтоосон гал унтраах хэрэгсэл, бусад хамгаалалтын хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглах боломжтой эсэхийг сайтар шалгаж үзэх шаардлагатай.

Галын аюул учруулдаггүй аж ахуйн нэгж, агуулахуудад гал түймэр, дэлбэрэлтээс урьдчилан сэргийлэх ерөнхий арга хэмжээ авдаг.

хязгаарлах өдөр тутмын тэтгэмжүйлдвэрлэлийн процесст ашигласан түлш, шатамхай шингэний зарцуулалт;

ашигласан цэвэрлэгээний материал болон тос, керосин, мазут гэх мэт шингээсэн бусад материалыг металл хайрцагт цуглуулдаг;

ажил дууссаны дараа байрыг цэвэрлэж, бүх шатамхай үйлдвэрлэлийн хог хаягдлыг зайлуулж, чийдэн, цахилгаан тоног төхөөрөмж, халаалтын төхөөрөмжийн цахилгаан сүлжээний байдлыг хатуу хянах;

ажил дууссаны дараа жижүүрээс бусад бүх галын төхөөрөмж, гэрэлтүүлэг унтарсан эсэхийг шалгах;

3 Суудлын галт тэрэгний галын аюулгүй байдлын дүрэм

Гал унтраах зорилгоор галт тэргэнд шатамхай, тэсэрч дэлбэрэх бодис тээвэрлэх боломжгүй, ажиллахгүй үүдний танхимаас бусад газар тамхи татахыг хориглосон байдаг.Би шатсан машины гуравны нэгтэй хамт таван минутын дотор араг ясыг харсан. Нэг их тамхичин нэг лааз ацетон тээж явсан бөгөөд түүний цорын ганц тамхи нь хэдэн арван хүний ​​амь насыг авч одсон юм.

Галт тэргэнд явахдаа тамхи татахгүй байх, шатамхай бодис тээвэрлэж болохгүй, шүдэнз, асаагуураар бүү асаа, бойлерыг сахлын залгуурт бүү залга, бага зэрэг утаа үнэртвэл дамжуулагч руу залга, хэрэв байхгүй бол хаягаар оч. дараагийн машин, хүмүүсийн шөнийн амралтанд саад болохоос бүү ай.

Галыг унтраахын тулд жорлонгийн ус, буцалж буй усны сав, ариун цэврийн өрөөний урд коридорт өлгөгдсөн гал унтраагуур зэрэг гар хийцийн хэрэгслийг ашиглана.

Галын аюул заналхийлсэн тохиолдолд үүдний танхимын хаалга, аваарийн гарцаар машинаа яаралтай орхи. Хэт их тохиолдолд хийцтэй объект бүхий цонхны шилийг цохих хэрэгтэй.

Галт тэрэгний гал түймэр дөлөөр биш, харин үндсэндээ синтетик өнгөлгөөний материалын хортой шаталтын бүтээгдэхүүнээр аймшигтай байдаг. Та эхлээд хордож, ухаан алдаж, дараа нь шатдаг. Мөн энэ хордлого нь хэдхэн минутын дотор, эрчимтэй шаталтаар секундын дотор тохиолддог.

Бүү эргэлз. Хөдөлгөөнтэй галт тэргэнд дараагийн вагон руу явах нь илүү тохиромжтой. Зогсоосон үедээ, боломжтой бол төмөр замгүй талаас машинаас буу.

Машинд хүчтэй утаа гарсан тохиолдолд хамар, амаа усаар норгосон өөдөс - алчуур, дэрний уут, даавуу, урагдсан хувцас зэргээр дараарай. Хагас хоосон машинд шалны ойролцоо утаа бага байдаг тул та өвдөг дээрээ сууж болно.

Аюулгүй байдлын үүднээс, галт тэргэнд явж байхдаа, :

Хүүхдийг машинд хамгийн найдвартай газар - доод тавиур дээр, галт тэрэгний чиглэлд байрлуул.

Яаралтай тоормослох үед умайн хүзүүний нугаламыг хугалахгүйн тулд хажуугийн тавиур дээр хөлөөрөө хөдөлгөөний чиглэлд хэвтэнэ.

Онцгой байдлын гарц хаана байрладаг, хэрхэн ажилладаг талаар мэдэх.

Шал, ширээн дээрээс хурц гэх мэтийг зайлуул. аюултай зүйлс.

Бүрэн, түгжихээс өмнө тасалгааны хаалгыг онгойлгож эсвэл хаа.

Үүнийг хориглоно:

Дээд талын тавиуруудыг хэт ачаална уу.

Нээлттэй цонхноос толгойгоо гарга.

Ослын үед, :

Тавиуруудын цухуйсан хэсгүүдээс шүүрч ав.

Унах үед бүлэглэж, толгойгоо гараараа тагла.

Осол гарсны дараа дулаан хувцас, хөнжил, бичиг баримтаа аваад машинаа нэн даруй орхи.

Шаардлагатай хүмүүст анхны тусламж үзүүлэх.

Энэ нь хориотой :

Галт тэрэг бүрэн зогсох хүртэл галт тэрэгнээс үсэр.

Ирж буй зам байгаа чиглэлд гарна.

Ослын дараа галт тэрэгнээс хол яв.

Учир нь их тооТөмөр замын тээвэрт цахилгаан хэрэгсэл, цахилгааны утаснууд гал түймрийн эрсдэлийг нэмэгдүүлсэн. Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн галын аюулгүй байдлын дүрмийг ажилчид (кондуктор, цахилгаан механик, засвар үйлчилгээний ажилтнууд) болон зорчигчдын аль алинд нь дагаж мөрдөх ёстой.

Ажилчдын зөв арга хэмжээ нь гал гарахаас урьдчилан сэргийлж, галын эх үүсвэрийг аль болох хурдан арилгах, зорчигчдын аюулгүй байдлыг хангах боломжтой.

Аюулгүй байдлыг хэн хариуцах вэ

Галт тэрэгний галын аюулгүй байдлыг галт тэрэгний удирдаач, дарга, цахилгаанчин хариуцна. Төмөр замын бүх ажилчдыг галын аюулгүй байдлын чиглэлээр сургасан.

Түүнчлэн зургаан сар тутамд аюулгүй ажиллагааны дүрмийн мэдлэгийг тусгай комисс шалгадаг. Баталгаажуулалтын мэдээллийг бүртгэж, судлаачийн таниулбар. Хэрэв ажилтан шалгалтанд тэнцээгүй бол түүнийг шууд ажил үүргээ гүйцэтгэхээс нь түдгэлзүүлж болно.

Дамжуулагч нь цахилгаан хэрэгслийг асааж, ажиллуулж, яаралтай үед хүчдэлийг нь салгаж болно. Гэхдээ зөвхөн цахилгаанчин л засвар хийх боломжтой.

Төмөр замын тээврийн дамжуулагч нь утас, цахилгаан хэрэгсэл, халаалтын төхөөрөмж, бойлерийн ашиглалтын байдалд хяналт тавьдаг. Галын аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөж, зорчигчдыг зөрчихгүй байхыг анхаарна. Гал гарсан тохиолдолд дэгдэлтийг арилгах, машинд байгаа хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэх хэд хэдэн арга хэмжээ авах боломжтой.

Нислэгт галт тэрэг бэлтгэж байна

Галт тэрэг нислэгт гарахын өмнө өнгөрдөг заавал шалгах. Шалгалтын явцад дараахь зүйлийг заавал шалгах шаардлагатай.

• цахилгаан хэрэгслийн ашиглалтын чадвар;
• утас, тусгаарлагчийн бүрэн бүтэн байдалд гэмтэл учруулахгүй байх;
• халаалтын төхөөрөмж, бойлерийн ажиллах чадвар;
• бойлер болон бойлер дахь ус байгаа эсэх;
• гал унтраах хэрэгслийн бэлэн байдал, түүнчлэн тэдгээрийн ашиглалтын чадвар;
• хэмжих хэрэгслийн ашиглалтын чадвар;
• хаалга нээх, эвхдэг тавцан;
• гал унтраах системийн ашиглалтын чадвар;
• зуухны дээгүүр бүрээсний ажил;
• түлшний хангамж зэрэг автомат системийн ажиллагаа.

Галын аюулгүй байдал нь бүх байрыг шалгах явдал юм. Ялангуяа бойлер, зуух болон бусад цахилгаан хэрэгслийн ойролцоо гадны биет байх ёсгүй, шатах тослох материал, шатамхай материалыг зохих ёсоор хадгалах ёстой.

Үндсэн дүрмүүд

Төмөр замын тээврийн галын аюулгүй байдлын дүрмүүд нь хэд хэдэн хоригийг тусгасан байдаг. Ашиглалтгүй болсон цахилгаан хэрэгсэл, халаалтын төхөөрөмжийг ажиллуулахыг хатуу хориглоно. Цахилгаан хэрэгслийг хараа хяналтгүй орхиж болохгүй.

Төмөр замын тээврийн галын аюулгүй байдлын үүднээс дараахь зүйлийг хориглоно.

Төмөр замын зорчигч, ажилчдыг тамхи татахыг хориглоно тодорхойгүй газрууд. Машинд гал гарсан тохиолдолд зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэхээс сэргийлж болох тул коридор, үүдний танхимыг эмх замбараагүй болгож болохгүй. Хэрэв галт тэрэг хөдөлж байгаа бол бойлер эсвэл зуухыг цэвэрлэсний дараа хог хаягдал, шаталтын бүтээгдэхүүнийг хаяж болохгүй. Галт тэрэг тусгайлан заасан газруудад зогсох үед үүнийг хийх ёстой.

Халаалтын төхөөрөмж, зууханд ан цав үүсэх, цахилгаан тасрах зэрэг механик гэмтэл гарсан тохиолдолд тэдгээрийг ашиглахаа зогсоо. Суудлын автомашины галын аюулгүй байдал нь тогтоосон дүрэм, зөвлөмжийг чанд дагаж мөрдөх явдал юм.

Зорчигчдын хариуцлага, дамжуулагчийн анхаарал болгоомжтой байх нь галт тэрэг зогсох эсвэл хөдөлж байх үед таагүй нөхцөл байдлаас зайлсхийх боломжийг олгодог.

Галыг унтраах онцлог

Төмөр замын аюулгүй байдлын дүрмийг баримталсан ч гал гарах магадлалтай. Энэ тохиолдолд галт тэргэнд байгаа хүмүүсийн аюулгүй байдал нь төмөр замын ажилчдын зөв үйлдлээс бүрэн хамаарна.

Гал түймэр, утаа илэрсэн тохиолдолд жижүүрийн кондуктор амарч байгаа кондукторыг сэрээж, галт тэргийг зогсоох кранаар зогсоох үүрэгтэй.

Усан хоолой, дамжуулах хоолой, хонгил, гүүрэн гарц, зорчигчдыг буулгах боломжгүй бусад газруудад хөдөлж буй галт тэргийг зогсоох боломжгүй.

Дамжуулагч нь цахилгаан хангамжийг унтраах ёстой: хангалттай байгалийн гэрэлтэй - бүрэн, шөнийн цагаар - яаралтай гэрэлтүүлгийг орхи. Кондукторын хамтрагч нь галт тэрэгний бусад ажилтнуудад дотуур утсаар мэдээлэх үүрэгтэй.

Төмөр замын тээвэрт зорчигчдын галын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс кондукторуудын нэг нь нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг зохион байгуулж байна. Нүүлгэн шилжүүлэхийг зарлахын өмнө бүх боломжит хаалгыг онгойлгох ёстой.

Нүүлгэн шилжүүлэх боломжгүй тохиолдолд зорчигчдыг аюулгүй орчинд хөрш зэргэлдээх машин руу шилжүүлдэг. Зорчигчид мөнгө өгөх ёстой хувийн хамгаалалтмашин бүрт байдаг.

Хоёр дахь дамжуулагч нь гал унтраагч болон бусад гал унтраах хэрэгслийн тусламжтайгаар гал асаах эх үүсвэрийг устгаж эхэлдэг. Нунтаг гал унтраагчийг төмөр замын тээврийн хэрэгслийн галыг унтраахад ашигладаг, учир нь хөөсөнцөр нь ус агуулдаг тул цахилгаан сүлжээнд богино холболт үүсгэдэг. Тэдгээрийн хэрэглээг зөвхөн эрчим хүчний хангамжийг унтраасан үед зөвшөөрдөг.

Бусад автомашины төмөр замын ажилчид гал гарсан тухай мэдэгдсэний дараа гал унтраагуур авч, шатаж буй машин руу очиж галыг унтраахаас гадна зорчигчдыг нүүлгэн шилжүүлэх ажлыг дагаж мөрдөх ёстой.

Хүмүүсийн дунд үймээн самуун үүсэх, тархахаас урьдчилан сэргийлэх нь чухал боловч тэднийг аюулгүй газар буулгах ажлыг зохион байгуулах нь чухал юм.

Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн галыг унтраах нь шатамхай, тэсэрч дэлбэрэх аюултай бодис, түүнчлэн хорт бодис тээвэрлэхэд хүндрэлтэй байдаг. Энэ тохиолдолд ажилчдын бүх үйлдлийг байгаль орчны болон тусгай үйлчилгээтэй уялдуулан зохицуулах ёстой.

Галын аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх нь магадлалыг бууруулж чадна аюултай нөхцөл байдалтөмөр замын тээвэрт, бэлтгэгдсэн кондукторууд гал түймрийн үед зорчигчдын амь насыг аврах чадвартай.

Сэдэв: "Төмөр замын тээврийн галын аюулгүй байдлын шаардлага ЦУО-112. 02.07.15-ны өдрийн 2627р тоот тушаалаар батлагдсан "Оросын төмөр зам" дахь гал түймэр, түүний үр дагаврыг бүртгэх, дотоод шалгалтыг зохион байгуулах журам.

ЕРӨНХИЙ ШААРДЛАГА

Хэлтсийн дарга нар дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Гал түймрийн үед хүн, эд хөрөнгийг нүүлгэн шилжүүлэх, харагдахуйц газарт өлгөх төлөвлөгөө боловсруулах, тэдгээрийн практик туршилтыг үе үе зохион байгуулах;
2. Байгууллагын галын болон техникийн комиссын боловсруулсан галын бригадын санал болгосон галын аюулгүй байдлын арга хэмжээг цаг тухайд нь хийх, түүнчлэн байгууламжийн менежерүүдийн тушаал, зааварчилгаа.

Ажилтан бүр дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Галын аюулгүй байдлын тогтоосон дүрмийг тодорхой мэдэж, дагаж мөрдөх, гал түймэр гарахад хүргэж болзошгүй үйлдлээс зайлсхийх;
2. Технологийн процесс, хөдлөх бүрэлдэхүүний галын аюулгүй байдлыг хангах зааврын шаардлагыг чанд дагаж мөрдөх;
3. Гэмтэлтэй багаж хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийг ашиглахыг хориглох, тэдгээрийн ашиглалтын аюулгүй байдлын дүрэм, түүнчлэн галын аюултай ажлын явцад галын аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэй менежер, хүмүүсийн зааврыг дагаж мөрдөх;
4. Ажил дууссаны дараа ажлын байрыг цэвэрлэж, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийг унтраах;
5. Тухайн нэгжид байгаа гал унтраах хэрэгслийг ашиглах чадвартай байх;
6. Гал гарсан эсвэл түүний шинж тэмдэг илэрсэн тохиолдолд нэн даруй гал командыг мэдэгдэж, галыг унтраах арга хэмжээ авна.

1. Төмөр замын тээврийн хэрэгслийн нутаг дэвсгэрийг үйлдвэрлэлийн болон ахуйн хог хаягдал, хог хаягдал, унасан навч, хуурай өвс, улиасны хөвсгөрөөс тогтмол цэвэрлэж байх ёстой. Тосолсон арчих үзүүр болон бусад шатамхай үйлдвэрийн хог хаягдлыг тусгай зориулалтын талбайд битүү төмөр хайрцагт хадгална. Ашиглах боломжгүй үйлдвэрлэлийн хог хаягдлыг байнга зайлуулж, талбайгаас зайлуулж байх ёстой.
2. Байгууламжийн бүх барилга байгууламжид чөлөөтэй нэвтрэх боломжтой байх ёстой. Барилга, байгууламж, гал түймрийн усны эх үүсвэр рүү орох зам, гарц, түүнчлэн гал түймэртэй тэмцэх хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжид ойртох арга замууд чөлөөтэй байх ёстой. Барилга хоорондын галын завсарлагыг материал, тоног төхөөрөмж, хадгалах зориулалтаар ашиглахыг хориглоно. савлах сав, бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн зогсоол, түр барилга байгууламж барих, байрлуулах. Хогийн сав, саванд байгаа шатамхай хог хаягдлыг, түүнчлэн будгийн материалын савыг барилга байгууламжаас 20 м-ээс багагүй зайд байрлах тусгай цэгүүдэд хадгална. Шатамхай шингэн хадгалах савыг сайтар тагласан байх ёстой.
3. Байгууламж доторх зам, зорчих хэсгийг хэвийн байлгах, цаг тухайд нь засварлах, өвлийн цагцасгүй.
4. Байгууламж, станцын нутаг дэвсгэр дэх суваг, тавиур, кабелийн шуудууг шатамхай хог хаягдал, асгарсан шатамхай шингэнээс цэвэрлэж, шатамхай бус материалын хавтангаар хучсан байх ёстой.

Шатамхай шингэнийг хадгалах, ашиглахтай холбоотой байгууламжид үйлдвэрийн бохирын шугам сүлжээг ашиглах боломжтой гидравлик битүүмжлэлээр хангасан байх ёстой.

1. Төмөр замын тээврийн байгууламжийн нутаг дэвсгэрт гал түймэр гаргах, хуурай өвс, хог шатаахыг хориглоно. Хог хаягдлыг зөвхөн тусгайлан тоноглосон, гал унтраах газартай тохиролцсон, үйлчилгээний ажилтнуудын хяналтан дор шатаахыг зөвшөөрнө.

1. онд батлагдсан төслийг урьдчилсан байдлаар боловсруулахгүйгээр үйлдвэр, захиргааны, агуулах, туслах байрыг дахин төлөвлөхийг хориглоно. цаг тухайд нь.
2. Хаалгыг түгжих яаралтай гарцуудүйл ажиллагааны явцад хийхийг хориглоно. Дотоод нээхэд хялбар түгжээг (түлхүүргүй) ашиглахыг зөвшөөрнө.
3. Гарц, гарц, коридор, үүдний танхим, шатыг янз бүрийн эд зүйл, тоног төхөөрөмжөөр дүүргэж болохгүй.
4. Зугтах зам дээр шатамхай өнгөлгөөний материал, шатамхай суурьтай будаг хэрэглэхийг хориглоно. Зугтах зам дээрх шалны хучилтыг найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.
5. Барилгын дээвэр дээрх гаднах галын гарц, хамгаалалтын хашлага, аянга цахилгаанаас хамгаалах хэрэгслийг сайн нөхцөлд байлгах ёстой.
6. Үйлдвэрлэл, захиргааны, агуулах, туслах байранд, алдартай газруудад дараахь зүйлийг байрлуулсан байх ёстой: галын аюулгүй байдлын арга хэмжээний заавар, DPD байлдааны багийн тайлангийн хуудас, түүнчлэн ажилчид, материаллаг хөрөнгийг нүүлгэн шилжүүлэх төлөвлөгөө.
7. Үйлдвэрлэл, агуулахын үүдэнд, түүнчлэн эдгээр байрны доторх аюулгүй байдлын тэмдгүүдийг одоогийн стандартын шаардлагын дагуу байрлуулсан байх ёстой, түүнчлэн тэсрэлт, галын аюулын ангилал, тэдгээрийн ангиллыг харуулсан тэмдэглэгээг стандартын дагуу байрлуулсан байх ёстой. Цахилгаан суурилуулах дүрэм (PUE).
8. Өндөр барилгын галаас хамгаалах систем нь байнгын ажиллагаатай байх ёстой. Утаагүй шатны агаарын бүсийн шиллэгээ хийхийг хориглоно.

Шат, коридор, үүдний танхим, үүдний танхим, үүдний танхимын хаалгыг нягт хаах төхөөрөмж (хаалт, үүдний битүүмжлэл гэх мэт) нь үргэлж сайн нөхцөлд байх ёстой.

1. Цонхны торыг суурилуулах, сэргээн засварлах ажлыг тогтоосон журмаар батлагдсан төслийн дагуу гүйцэтгэнэ. Цонхнууд дээр нэмэлт сараалж суурилуулах, тэдгээрийн дизайныг галын албатай зохицуулах ёстой. Цонхны баарны засвар үйлчилгээний дарааллыг тухайн байгууламжийн дарга тогтооно.
2. Үйлдвэрлэл, хадгалах байгууламжийн хувьд тэсрэх, шатамхай бодис, материалыг нэгэн зэрэг ашиглах, хадгалахад зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг тогтооно.
3. Ээлж дууссаны дараа ажлын байранд шатамхай үйлдвэрлэлийн хог хаягдал, шатамхай, шатамхай шингэн (шатамхай, шатамхай шингэн), ашигласан цэвэрлэгээний материалыг орхихыг хориглоно.
4. Ажлын ээлжинд ашиглагдаагүй шатамхай шингэн, шатамхай шингэнийг цехийн агуулахад хүлээлгэж өгөх эсвэл металл хайрцагт (шкаф) хадгалах ёстой. Ашигласан арчих үзүүрийг нягт таглаатай металл хайрцагт хийж, ээлж дууссаны дараа үйлдвэрлэлийн байгууламжаас зайлуулна.
5. Ээлж дууссаны дараа өдөр бүр галын аюулгүй байдлыг хариуцсан нэгж хаалттай байрыг шалгах үүрэгтэй. Байрны жагсаалт, шалгалт хийх журмыг нэгжийн дарга тогтооно. Шалгалт хийсэн хүмүүсийн шалгалтын үр дүнг тусгай дэвтэр (тэмдэглэл) -д тэмдэглэж, гарын үсэг зурна.
6. Байгууламжийн захиргаа нь тосолсон комбинезоныг цэвэрхэнээр солих журмыг (угаах, тос арилгах давтамж) тогтоох ёстой.

Тосолсон комбинезоныг өлгөөтэй хэлбэрээр төмөр шүүгээнд хадгална. Засгийн газрын хаалга нь дээд эсвэл доод хэсэгт агааржуулалт хийх нүхтэй байх ёстой.

1. Байгууламжийн үйлдвэрлэл, захиргааны, агуулах, туслах барилгад дараахь зүйлийг хориглоно.

• гал түймрийн албаны зөвшөөрөлгүйгээр барилга, байгууламжийн үйл ажиллагааны зориулалтыг өөрчлөх;
• нүүлгэн шилжүүлэх зам дээр үйлдвэрлэлийн тоног төхөөрөмж, тавилга, шүүгээ, сейф болон бусад зүйлийг суурилуулах;
• бензин, керосин болон бусад шатамхай, шатамхай шингэнийг ашиглан байрыг цэвэрлэх;
• ажил дууссаны дараа өрөөнд ажиллахыг зөвшөөрдөг цахилгааны сүлжээнд холбогдсон цахилгаан хүлээн авагч, халаалтын төхөөрөмжийг (цахилгаан зуух, данх, задгай зуух гэх мэт) орхих;
• бичгийн машин, компьютерийн төвүүдийн байрны ханыг галд тэсвэртэй найрлагаар шингээгүй шатамхай материалаар бүрэх;
• янз бүрийн системийн хөлдсөн хоолойг үлээгч бамбар болон ил гал ашиглан бусад аргаар гэсгээх;
• хувийн тээврийн хэрэгслийг хадгалах.

1. Байгууламжийн нутаг дэвсгэр, үйлдвэрлэл, туслах болон захиргааны байранд тамхи татахыг зөвхөн хогийн сав, усны саваар тоноглогдсон тусгай зориулалтын талбайд (байгууламжийн гал түймэртэй тэмцэх газартай тохиролцсоны дагуу) зөвшөөрнө. Тамхи татах газар нь одоогийн стандартын шаардлагын дагуу тэмдэгтэй байх ёстой.
2. подвалд болон подвалын давхаруудүйлдвэр, захиргааны барилга байгууламж, ашиглах, хадгалахыг хориглоно тэсрэх бодис, даралтат хийн баллон, целлюлоид, хальс, хуванцар болон галын аюул ихтэй бусад материал.
3. Хадгалахыг хориглоно материаллаг үнэт зүйлсмансарда болон техникийн өрөөнд, түүнчлэн техникийн давхарт болон газар доорхи .
4. Мансарда өрөөнүүд, түүнчлэн техникийн шал, хонгил нь байнгын түгжээтэй байх ёстой. Мансарда болон техникийн давхрын хаалган дээр түлхүүрүүдийг хадгалах газрын тухай бичээс байх ёстой. Дээврийн өрөө, техникийн давхрын цонхыг бүрхүүлтэй, хаалттай байх ёстой.
5. Боловсруулалтын хугацаа дууссаны дараа галд тэсвэртэй бүрхүүлийг шинэчлэх шаардлагатай. Галд тэсвэртэй эмчилгээний нөхцлийг жил бүр шалгаж байх ёстой.

Гал түймрийг арилгахад төмөр замын тээврийн хэрэгслийн удирдлага, техникийн ажилтнуудын хамтарсан арга хэмжээ, гал түймрээс хамгаалах журам

Гал гарсан үед төмөр замын ажилчид дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.

1. Галын талаар яаралтай утсаар мэдэгдэнэ үү галын станц(үүнтэй зэрэгцэн тухайн байгууламжийн хаяг, гал гарсан газар, овог нэрээ зааж өгөх шаардлагатай) нэгжийн дарга эсвэл өөр хариуцагчийг гал гарсан газарт дуудах арга хэмжээ авах;
2. Галыг унтраах, хүн, эд хөрөнгийг нүүлгэн шилжүүлэх арга хэмжээ авна.

Хэлтсийн дарга эсвэл бусад гүйцэтгэхГал гарсан газарт ирсэн хүн дараахь зүйлийг хийх ёстой.

1. Гал түймрийн тухай мэдээг галын албанд давхардуулан илгээх;
2. Галыг унтраахад сайн дурынхныг татан оролцуул гал унтраах бригаднэгж, байгууламжийн захиргаанд гал түймрийн талаар мэдэгдэх;
3. Хүмүүсийн амь насанд аюул заналхийлсэн тохиолдолд бэлэн байгаа хүч, хэрэгслийг ашиглан аврах ажлыг яаралтай зохион байгуулах;
4. Шаардлагатай бол цахилгааныг унтраа (галын хамгаалалтын системийг эс тооцвол); төхөөрөмж, нэгж, төхөөрөмжийг тээвэрлэхийг зогсоох; түүхий эд, хий, уур, усны харилцаа холбоог хаах; ослын болон зэргэлдээх байрны агааржуулалтын системийг зогсоож, гал гарахаас урьдчилан сэргийлэх, амжилттай унтраах бусад арга хэмжээ авах;
5. Галаас хамгаалах автомат системийн ажиллагааг шалгах (гал түймрийн талаар хүмүүст мэдэгдэх, гал унтраах, утаанаас хамгаалах), галын бригадын хурлыг зохион байгуулах, галын голомт руу явах хамгийн богино замыг сонгоход туслах;
6. Бүх ажлыг зогсоох (хэрэв гал унтраахтай холбоотой ажлаас бусад технологийн процессын дагуу боломжтой бол гал унтраахтай холбоогүй нэгжийн ажилчдыг аюулын бүсээс зайлуулах;
7. Гал командыг ирэхээс өмнө шатаж буй объектын онцлог шинж чанарыг харгалзан гал унтраах ажлыг удирдан зохион байгуулах, энэ зорилгоор нэгжийн ажилчидтай ойр дотно харилцаатай байх, галыг унтраахад оролцсон хүмүүсийн хамгаалалтыг хангах. барилга байгууламжийн нуралт, цахилгаан цочрол, хордлого, түлэгдэлт;
8. Шаардлагатай бол хотын (байгууламж) эмнэлгийн болон бусад үйлчилгээг гал түймрийн газарт дуудна.

Гал түймэртэй тэмцэх газар ирсний дараа гал унтраах ажлыг удирдсан байгууламжийн дарга (нэгж) эсвэл өөр албан тушаалтан гал унтраах албаны даргын мэдэлд ирж, түүний зааврын дагуу ажилладаг.

Гал түймэр гарсан тохиолдол бүрт тухайн байгууламжийн захиргаа мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулах үүрэгтэй бөгөөд түүний үр дүнг "Албан ёсны мөрдөн байцаалтын ажиллагаа, гал түймрийн бүртгэл, нягтлан бодох бүртгэлийг зохион байгуулах журам"-д заасан хэлбэрээр галын актад баримтжуулна. Оросын төмөр зам дахь үр дагавар, 02.07.15-ны өдрийн 2627р тушаалаар батлагдсан."

зүтгүүрийн депо

Зүтгүүрийн депогийн нутаг дэвсгэр, барилга байгууламж, байр

1. Станц, депогийн зам дээрх зүтгүүрийн засвар үйлчилгээ, тоног төхөөрөмжид зориулагдсан нээлттэй байрлалыг цэвэр байлгаж, гал гарсан тохиолдолд тоног төхөөрөмжид чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг олгоно.
2. Дэлбэрэлт, гал түймэр, галын аюулын хувьд депогийн байр, барилгын ангиллыг VNTP 05-89-ийн дагуу тогтооно.
3. Үйлдвэрлэлийн талбай, тасгийн доторх гарц нь 1 м-ээс багагүй өргөнтэй байх ёстой.Үйлдвэрлэлийн талбайн дагуух автомашин, цахилгаан автомашины гарцын өргөн нь 1.8 м, төгсгөлийн хана дагуу 3 м байна.

Гарцын хил хязгаарыг цагаан шугамаар тэмдэглэсэн байх ёстой. Гарц, машины замд тоног төхөөрөмж, янз бүрийн материалаар бөөгнөрөхийг хориглоно.

1. Депо болон PTOL дахь шалыг сайн нөхцөлд байлгах ёстой. Суваг, суваг, тавиурууд нь шатамхай бус материалын хавтангаар нягт хаалттай байх ёстой.

Үйлдвэрлэлийн талбай, газрын тосны бүтээгдэхүүн, хүчил болон бусад байранд шатамхай бодис, ус зайлуулах суваг (налуу) нь шалан дээр асгарсан шингэнийг цуглуулах худаг руу шилжүүлэхээр тоноглогдсон байх ёстой.

1. Шалгалтын суваг нь гөлгөр ханатай, угсармал худаг руу налуутай байх ёстой. Цахилгаан утас бага хүчдэлтөмөр зам, дэрээс тусгаарлагдсан байх ёстой бөгөөд 36 В хүртэлх хүчдэлтэй зөөврийн чийдэнг механик гэмтлээс хамгаалсан байх ёстой. Дэнлүү байрлуулах, агаар үлээх хоолойг холбох нүхнүүд нь шатах тослох материал орохоос хамгаалагдсан байх ёстой.
2. Дэлбэрэлт, галын аюултай болон галын аюултай байр нь автомат гал унтраах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой. галын дохиололхолбогдох дүрэм журмын дагуу.

Эрчим хүчний тоног төхөөрөмжид тавигдах шаардлага

цахилгаан суурилуулалт

1. Байгууламжид ажиллаж байгаа цахилгаан сүлжээ, цахилгаан тоног төхөөрөмж нь одоогийн PUE, Хэрэглэгчийн цахилгаан байгууламжийн техникийн ашиглалтын дүрэм, Хэрэглэгчийн цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын аюулгүй байдлын дүрэм, түүнчлэн тусгай дүрмийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.
2. Цахилгаан байгууламжийн нөхцөлийг хариуцах хүмүүс дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• цахилгаан тоног төхөөрөмж, аппарат хэрэгсэл, цахилгааны сүлжээнд урьдчилан сэргийлэх үзлэг, урьдчилан сэргийлэх ажлыг цаг тухайд нь зохион байгуулж, гал түймэр гарахад хүргэж болзошгүй эвдрэлийг цаг тухайд нь арилгах;
• PUE болон шинж чанарын дагуу бүсийн ангиллаас хамааран кабель, цахилгаан утас, мотор, чийдэн болон бусад цахилгаан хэрэгслийг зөв сонгох, ашиглахад хяналт тавих. орчин;
• богино залгааны гүйдэл, хэт ачаалал болон бусад яаралтай ажиллагааны горимоос хамгаалах төхөөрөмжийн нөхцөл байдлыг системтэйгээр хянах;
• зөв эсэхийг хянах автомат суурилуулалтцахилгаан байгууламж, кабелийн өрөөнд гарсан галыг унтраах зориулалттай хэрэгсэл;
• цахилгаан байгууламжийн ашиглалтын явцад галын аюулгүй байдлын асуудлаар жижүүрийн ажилтнуудыг сургах, зааварчлах тогтолцоог зохион байгуулах;
• гал түймэр, цахилгаан байгууламжаас гарсан гал түймрийн хэргийг мөрдөн шалгах ажиллагаанд оролцох, түүнээс урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг боловсруулж хэрэгжүүлэх.

1. Кабель, утас, холболтын найдвартай байдал, хамгаалалтын газардуулга, цахилгаан моторын ажиллах горимыг шалгахдаа хэрэглэгчийн цахилгаан байгууламжийн техникийн ашиглалтын дүрэм, ашиглалтын аюулгүй байдлын дүрмээр тогтоосон хугацаанд хийгдэх ёстой. хэрэглээний цахилгааны суурилуулалт.
2. Цахилгаан байгууламжийг ажиллуулах үед хориглосон:

• ашиглалтын явцад хамгаалалтын цахилгаан тусгаарлагч шинж чанараа алдсан тусгаарлагч нь гэмтсэн кабель, утас ашиглах;
• стандартын бус (өөрөө хийсэн) халаалтын цахилгаан зуух, цахилгаан улайсдаг чийдэн, түүнчлэн орон зайг халаахад нээлттэй халаалтын элемент бүхий төхөөрөмжийг ашиглах;
• сүлжээнд холбогдсон цахилгаан халаагуурыг хараа хяналтгүй орхих;
• цахилгаан халаагуур дээр хуурай шатамхай материал;
• галд тэсвэртэй материалаар хийсэн тавиургүйгээр халаалтын цахилгаан хэрэгслийг технологийн зориулалтаар ашиглах;
• алдаатай цахилгаан суурилуулалтыг ашиглах;
• хүчдэлтэй цахилгааны утас, кабелийг тусгаарлагдаагүй төгсгөлтэй үлдээх;
• Эдгээр суурилуулалтад бусад шаардлага тавиагүй бол ашиглалтын явцад гадаргуугийн халаалт нь орчны температураас 45 хэмээс хэтэрсэн цахилгаан мотор болон бусад цахилгаан хэрэгслийг ашиглах.

Гал унтраах хэрэгслийг ашиглах дүрэм.

Нунтаг гал унтраагчийг хэрхэн ажиллуулах вэ

Баригдсан хийн даралтын эх үүсвэртэй.

1. Битүүмжлэлийг эвдэж, зүүг сугалж, дараа нь хөшүүргийг бүтэлгүйтүүлэх эсвэл товчлуур дээр дарна уу.
2. Торхыг нь гал руу чиглүүлж, хөшүүргийг дар.

5 секундын дараа буцалгаад эхэлнэ.

Закачные.

1. Цоргог гал руу чиглүүлж, лацыг эвдэж, зүүг сугалж ав.
2. Хөшүүргийг дээрээс доош дарж, галыг унтраа.

Нүүрстөрөгчийн давхар ислийн гал унтраагчийг хэрхэн ашиглах талаар.

Гарын авлага.

1. Лацыг эвдэж, зүүг сугалж, залгуурыг хэвтээ байрлалд аваачна.
2. Хонхыг гал руу чиглүүлж, хөшүүргийг дарснаар унтрааж эхэлнэ.

Гар утас.

1. Резин ханцуйгаа тайлж, битүүмжлэлийг эвдэж, хөшүүргийг зогстол нь өөр рүүгээ эргүүл.
2. Хонхыг гал руу чиглүүлж, унтрааж эхэлнэ.

Уран зохиол.

1. 07.15-ны өдрийн 2627р тушаалаар батлагдсан "Оросын төмөр зам"-д гал түймэр, түүний үр дагаврыг бүртгэх, дотоод шалгалтыг зохион байгуулах журам.
2. Төмөр замын тээврийн галын аюулгүй байдлын дүрэм ЦУО-112

Материалын шингээлтийн түвшинг шалгах тестийн даалгавар.

1. Ажил дууссаны дараа гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийг унтраах ёстой юу?

1. Нүүлгэн шилжүүлэх зам дээр үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж, тавилга, шүүгээ, сейф болон бусад зүйлсийг суурилуулахыг зөвшөөрдөг үү?

1. Бензин, керосин болон бусад шатамхай, шатамхай шингэнийг ашиглан байр цэвэрлэхийг зөвшөөрдөг үү?

1. Төмөр замын тээврийн байгууламжийн нутаг дэвсгэрт гал түймэр гаргах, хуурай өвс шатаах, хог шатаах боломжтой юу?

1. Янз бүрийн системийн хөлдсөн хоолойг үлээгч бамбар болон бусад аргаар ил галаар гэсгээхийг зөвшөөрдөг үү?

1. Байгууламжийн нутаг дэвсгэр, үйлдвэрлэл, туслах, захиргааны барилгад ямар газар тамхи татахыг зөвшөөрдөг вэ?

A) Зөвхөн тусгайлан заасан (байгууламжийн гал түймэртэй тэмцэх газартай тохиролцсоны дагуу) хогийн сав, усны саваар тоноглогдсон газарт.

B) аль ч тохиолдолд.

Хяналтын асуултууд.

1. Галын аюулгүй байдлын шаардлагыг дагаж мөрдөх ажилтны үүрэг хариуцлага?
2. Гал түймрийг арилгахад төмөр замын тээврийн хэрэгслийн удирдлага, техникийн ажилтнуудын хамтарсан үйл ажиллагааны дараалал, гал түймрээс хамгаалах?
3. Танай нутаг дэвсгэрийн гал унтраах ангийн утас?
4. Гал унтраагчийг хэрхэн ашиглах вэ?