2018 оны 9-р сарын 1-нээс эхлэн ОХУ-д автомашины жолооч нарт зориулсан нэмэлт өөрчлөлтүүд хийгдэх бөгөөд өөрчлөлт нь юуны түрүүнд торгууль, ослын бүртгэлийн журам, замын тэмдэглэгээнд хамаарна.

Есдүгээр сарын 1-нээс ажилдаа орсон жолооч нарт зориулсан гол шинэчлэлийн жагсаалтыг хүргэж байна.

2018 оны 9-р сарын 1-ээс эхлэн ослыг бие даан гаргаж болно

ОХУ-ын хэмжээнд зам тээврийн ослын бүртгэлийг замын цагдаагийн ажилтны оролцоогүйгээр хийхээр шинэ дүрмээр заасан. Энэ үйлдэлд Европротоколыг ашиглана. Гар утасны програмыг таблет эсвэл гар утасны програм дээр суулгасан. Бүртгүүлэхийн тулд та машины дугаар болон OSAGO бодлогыг оруулах ёстой.

Есдүгээр сарын 1-нээс эхлэн осол гаргасан этгээдүүд өөрсдийнхөө машиныг ослын газраас өөрсдөө гаргах ёстой. Цагдаа нар хэргийн газарт ирдэггүй. Осолд оролцогчид эхлээд ослын баримтыг тэмдэглэдэг. Дараа нь тэд ослын талаарх бүх мэдээлэл, дэлгэрэнгүй мэдээллийг дамжуулдаг нэг суурьөгөгдөл. Үүнийг дээр дурдсан гар утасны тусгай програм ашиглан хийдэг - "Осол. Евро протокол."

Ослын улмаас гэмтэж бэртсэн хүмүүс байхгүй тохиолдолд л ослыг ийм байдлаар засах боломжтой. Мөн OSAGO даатгалтай хоёр л машин осолд орсон.

Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулсан шинэ дүрэм, замын тэмдэглэгээ

Мөн 2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс эхлэн III бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд хамаарах Замын хөдөлгөөний дүрэмд өөрчлөлт орсон. Тэд тээврийн хэрэгсэл дээрээ жолооч хөгжлийн бэрхшээлтэй болохыг анхааруулсан тусгай наалт наах эрхтэй. Ингэснээр тахир дутуугийн зогсоол гэж тэмдэглэсэн тусгай газруудад машинаа үнэ төлбөргүй хийх боломжтой болно. Түүнчлэн зуны улиралд өвлийн дугуй хэрэглэдэг жолооч нар энэ тухай анхааруулсан тэмдэг наах боломжгүй болсон.

2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс замын тэмдэглэгээнд мөн өөрчлөлт орно. Энэ нь өмнө нь танилцуулсантай зөрчилдөхгүй. Энэ нь эхний ээлжинд жолооч нар хуучин машинаа жолоодох боломжтой болж, цаг хугацаа өнгөрөх тусам шинэ машин руу шилжих болно гэсэн үг юм.

Жолооч нар нэгдүгээр араагаа солиход илүү анхаарах хэрэгтэйг замын хөдөлгөөний албаныхан хэлж байна. Жолооч нарын хувьд сэтгэл дундуур байгаа зүйл байхгүй гэдгийг хэлэх нь зүйтэй байх. Дүрэмд оруулсан шинэлэг зүйл нь тэднээр дэмжигддэг. Тиймээс холбоотой өөрчлөлтүүд өөрийгөө бүртгүүлэхЗамын цагдаагийн ажилтнуудыг ирэхийг хүлээх нь ихэвчлэн их хэмжээний түгжрэл үүсгэдэг тул осол нь ийм бүртгэл хийх хугацааг багасгахад тусална. Ойрын ирээдүйд инновацийг багасгахаар төлөвлөж байна зам тээврийн осолмөн аюулгүй замын хөдөлгөөнийг хангах.

2018 оны 9-р сарын 1-ээс Замын цагдаагийн шинэ торгууль хүчин төгөлдөр болж байна

Энэ оны есдүгээр сарын 1-нээс хэрэгжиж эхэлнэ шинэ торгууль OSAGO бодлогогүй жолоочийн хувьд.

Тухайн нутаг дэвсгэрт OSAGO-ийн бодлого заавал байх ёстой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй Оросын Холбооны Улсбүх автомашин эзэмшигчдэд зориулсан. Энэ бол маш ноцтой бөгөөд чухал баримт бичигбайцаагчийн хүсэлтээр танилцуулах ёстой.

Бодлого нь үргэлж тээврийн хэрэгслийн паспорт, бүртгэлийн гэрчилгээтэй байх ёстой. Нэмж дурдахад OSAGO нь хүчинтэй байх хугацаа нь шинэчлэгдсэн байх ёстой. Замын хөдөлгөөний шинэ дүрмийн дагуу тээврийн хэрэгслийг зохих бодлогогүй жолоодох нь тээврийн хэрэгсэл жолоодохгүй байгаатай адилтгаж байгаа тул мартамхай байдал нь торгууль ногдуулдаг.

Юуны өмнө бодлогогүй жолоо барьсных нь төлөө торгууль ногдуулдагийг харъя. Энд бид зөвхөн мартагдсан хэлбэрийн тухай ярьж байгаа болохоос түүний бүрэн байхгүй байдлын тухай биш юм. Энэ тохиолдолд жолооч бодлоготой байдаг, гэхдээ тэр зүгээр л хаа нэгтээ мартсан, эсвэл баримт бичгийн буруу багцад оруулсан байна. Үүний зэрэгцээ жолоочийг бодлогод оруулсан хэвээр байна.

Зам дээрх шинэ үүрэг хариуцлага

Ийм мартамхай байдлын шийтгэлийг арван хоёрдугаар хэсгийн хоёрдугаар хэсэгт заасан байдаг Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн зүйл. Энэ тохиолдолд торгуулийн хэмжээ таван зуун рубльтэй тэнцэнэ. Бодлогыг цахим хэлбэрээр хийсэн боловч баримт бичгээ хэвлээгүй, даатгагчийн тамга дараагүй жолоочийг ижил шийтгэл хүлээж магадгүй юм.

Бодлого мартах нь наад зах нь материаллаг талаас нь харахад тийм ч аймаар биш юм. Жишээлбэл, хүчинтэй байдлын хувьд хамааралгүй даатгалын торгууль бараг хоёр дахин их байх болно.

Хэрэв байцаагч таныг зогсоож, CMTPL тантай хамт байхгүй бол тэр анх удаа анхааруулга зарлаж магадгүй ч торгууль тэр даруй ирдэг. Бодлогоо гэртээ мартах, хийхгүй байх нь шал өөр зүйл тул шийтгэл нь өөр байх болно гэдгийг анхаарна уу.

Оросын олон жолооч нар хугацаа нь дууссан бодлогоор улс орон даяар нүүж явдаг, учир нь тэд тийм ч чухал, ач холбогдолгүй гэж үздэг.

Шалгалтын явцад байцаагч бодлогын хүчинтэй байдалд анхаарлаа хандуулахгүй гэж зарим нь хөөрөгддөг. Бодит нөхцөл байдалд энэ нь тийм биш юм. Хэрэв та даатгалын хугацаа дууссан бол энэ нь танд огт байхгүй гэж тооцогддог, учир нь энд торгууль нь найман зуун рубль болно.

Хэрэв жолооч жолоо барьж байгаа бөгөөд түүний нэр бодлогод байхгүй бол хэргийн талаар бүү мартаарай. Ийм зөрчил гаргасан тохиолдолд таван зуун рублийн торгууль ногдуулж болно. Ихэнхдээ Оросын жолооч нар бодлогод орохыг оролддог цөөн хүнослын үед даатгалын коэффициентийг бууруулах.

Жолоо барьж буй хүн бүр бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын өмнө хариуцлага хүлээдэг тул энэ нь хууль бус юм. Хэрэв түүний нэрийг даатгалд оруулаагүй, осолд орвол гэрээнд ийм тохиолдол заагаагүй тул санхүүгийн хариуцлага хүлээхгүй.

Тиймээс, хэрэв жолооч гэртээ даатгалын бодлогыг мартсан бол түүнд анхааруулга өгөх эсвэл таван зуун рублийн торгууль ногдуулна. Та үнэхээр даатгалтай гэж байцаагчийг итгүүлэхийн тулд даатгалын төлөөлөгчийн утасны дугаар, компанийн нэр, OSAGO дугаарыг зааж өгөх хэрэгтэй.

Хэрэв танд найман зуун рублийн торгууль ногдуулсан бол та автомашины хяналтын байцаагчтай холбоо барьж болно. Энэ нь даатгалын бодлогын хуулбарыг хавсаргах өргөдөл гаргах шаардлагатай болно. Энэхүү өргөдлийг авч үзэж, шаардлагыг хууль ёсны гэж хүлээн зөвшөөрсний дараа торгуулийн хэмжээг таван зуун рубль хүртэл бууруулж болно.

Хэрэв жолооч огт бодлогогүй бол байцаагч найман зуун рублийн торгууль ногдуулна. Та ийм шийтгэлийг банкинд эсвэл тусгай програм ашиглан төлж болно.

Бодлого хүчингүй байх хугацаанд жолооч жолоодох тохиолдол гардаг. Жишээлбэл, зуны улиралд автомашинаа зөвхөн ашигладаг зуны оршин суугч даатгалд хамруулдаг. Үлдсэн хугацаанд тэр машиныг ашиглахгүй гэж үздэг. Хэрэв танд зөвхөн жилийн тодорхой хугацаанд машин хэрэгтэй бол энэ нь маш ашигтай даатгал юм. Тиймээс, хэрэв та даатгал хүчин төгөлдөр бус байхад баригдвал торгууль нь таван зуун рубль болно.

Тус улсын замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, түүний аюулгүй байдлыг хангах чиглэлээр хууль тогтоомжууд зогсохгүй байна. Энэ бүсийн байдал бүрэн таагүй хэвээр байна. Тус улсын зам дээр өдөр бүр 30-40 хүн нас бардаг "хэвийн" статистик тоо байдаг. Долоо хоног бүр 200 гаруй хүн зам дээр нас барж байгаа нь томоохон "Боинг"-ийн сүйрэлтэй дүйцэхүйц юм. Үнэн хэрэгтээ Орос улсад долоо хоног бүр ийм Боинг унадаг бөгөөд хэн ч үүнд санаа тавьдаггүй - тэд үүнд дассан байдаг. Гэвч байдал хэвийн бус байгаа нь тодорхой, Засгийн газар чадах бүхнээ хийж байгаа бөгөөд сүүлийн үед нэлээд ухаалаг санаачилга гарч, зарим нь 2018 оноос хэрэгжиж эхэлнэ. Энэ нь өөрчлөгдсөн эсэхийг харцгаая замын хөдөлгөөний дүрэм 2018 онд замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэ догол мөрүүдээс гадна ямар шинэ хууль тогтоомж гарч ирсэн эсвэл хүлээгдэж буй.

Замын хөдөлгөөний дүрмийн сүүлийн үеийн онцлох өөрчлөлтүүд

Хатуухан хэлэхэд, 2018 оны 1-р сарын 1-ээс хойш Орос улсад гэж хэлэх боломжгүй юм замын хөдөлгөөний шинэ дүрэм, дүрмийн өмнөх хувилбараас эрс ялгаатай. Хамгийн сүүлд хамгийн их анхаарал татсан шинэлэг зүйл бол намрын улиралд засгийн газар тойруугаар явах дүрмийг тодорхой болгосноор гарсан.

Сануулахад, шинэ дүрмийн дагуу "цагираг" нь өөрөө гол зүйл гэсэн үндсэн дээр нэн тэргүүнд тавигдах тэмдэггүй тойрог замд гарах ёстой.

Өмнө нь ийм тохиолдолд “дүрмийн дагуу ажиллах шаардлагатай байсан баруун гарЭнэ нь "цагираг" дагуу хөдөлж буй хүн бүр хүссэн хүмүүсийг оруулах ёстой гэсэн үг юм. Мэдээжийн хэрэг, ийм дүрэм нь утгагүй бөгөөд завгүй тойрог замд ямар нэг шалтгаанаар "бөгж" нь гол зүйл гэдгийг тодорхой заагаагүй бол таван минутын дотор дүүргэх боломжтой.

Одоо "цагираг" эсвэл түүний зарим хэсэг нь тэргүүлэх тэмдгүүдээр тодорхой заасан тохиолдолд л туслах зам байж болно.

Дараагийн засварууд нь ихэвчлэн техникийн шинж чанартай байсан. Тэд зарим нэр томъёог тодруулж, жуулчдыг автобусаар тээвэрлэх дүрмийг илүү нарийвчлан тодорхойлсон.

Гэсэн хэдий ч нэг чухал нэмэлт өөрчлөлт 3-р сард хүчин төгөлдөр болно - энэ нь жолооч нар тодорхой нөхцөл байдалд гэрэл цацруулагч хантааз ашиглах үүрэгтэй.

Гэрэл цацруулагч хантааз худалдаж авах цаг боллоо!

2018 оны 3-р сарын 18-наас хойш (инээдтэй тохиолдлоор энэ өдөр ерөнхийлөгчийн сонгууль) SDA-д шинэ заалт гарч ирэв - 2.3.4. Жолоочийн ерөнхий үүрэг бол гэрэл цацруулагч хантааз ашиглах явдал юм цагт албадан зогсоохэсвэл дотор ослын тохиолдолсуурингийн гадна шөнө.

Харамсалтай нь Орост ийм зүйл ихэвчлэн тохиолддог тул төр нь жолооч нарыг рублийн тусламжтайгаар өөрсдийн аюулгүй байдлыг хангахыг албаддаг - ийм нөхцөлд хантааз байхгүй тохиолдолд тэдэнд олгох болно. мянган рублийн торгууль.

Магадгүй торгуулийн аюул нь жолооч нарт нөлөөлж магадгүй бөгөөд тэд дунджаар 300-500 рублийн үнэтэй цацруулагч хантааз худалдаж авахад анхаарал тавих болно.

Осол гарсны дараа зам дээр явж байхдаа зам дээр нас барсан тохиолдол тийм ч ховор биш юм. Орой эсвэл шөнийн цагаар энгийн хувцастай хүн үл үзэгдэх үед зам дээр байх нь илүү аюултай юм. Үнэн хэрэгтээ, 3-р сард гарч ирэх дүрэм нь нэлээд өршөөлтэй хэвээр байна - жишээлбэл, энэ нь танд ийм хантааз өмсөхийг шаарддаггүй. нутаг дэвсгэр, практик дээр хотын дотор огт гэрэлтүүлэггүй замууд ихэвчлэн байдаг бөгөөд энэ утгаараа хотын захын хурдны замтай төстэй байдаг.

Цацруулагч хантаазыг урьдчилан худалдаж авах нь утга учиртай - ихэнх нь 3-р сард худалдаж авахаар явах бөгөөд энэ нь тэдний хомсдол эсвэл үнийн өсөлтийг бий болгоно. Хэрэв та хантаазгүй бол торгууль төлөхөөс зайлсхийх болно гэж найдаж байгаа нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм. Хэрэв та шөнийн цагаар хөдөөгийн замд осолд орсон бол (хүн даатгалд хамрагдаагүй бол) бүртгүүлэхээр ирсэн замын цагдаагийн багийнхан хамгийн түрүүнд анхаарах зүйл бол ослын газрыг зөв зааж өгөх явдал юм. ослын газраас тогтоосон зайд тэмдэг байгаа эсэх), түүнчлэн жолооч нар гэрэл цацруулагч хантааз өмссөн эсэх.

"Хөдөлгөөний нам гүм бүсүүд" - Явган зорчигчдын тэргүүлэх чиглэл!

2018 онд замын хөдөлгөөний дүрэмд "замын хөдөлгөөний тайван бүс" гэсэн ойлголт гарч ирэх магадлал өндөр байна. Энэ юуны тухай вэ?

Тусгай замын тэмдэг гарч ирэх бөгөөд энэ нь ийм бүсүүдийг зааж өгөх болно. Замын хөдөлгөөний тайван бүсэд үнэн хэрэгтээ орон сууцны хороолол, хашааны талбайтай яг ижил дүрэм үйлчилнэ.

• хурдны хязгаар - 20 км / цаг,
• Явган зорчигчид замын бүх өргөн, түүний дотор давуу эрх эдэлдэг зорчих хэсэг.

Эдгээр бүсүүд байхгүй болно явган хүний ​​гарц, Жолооч нар явган зорчигчид зорчих хэсгийг хөндлөн гарахад тохиромжтой газарт нь зам тавьж өгөхийг шаарддаг. Мэдээжийн хэрэг, ийм бүсүүд нь орон сууцны ойролцоо байрлах болно түүхэн төвүүдявган зорчигчид, тэр дундаа жуулчид гэх мэт олон хүн байдаг хотууд. Явган зорчигч зам дээр гол хүн болж хувирдаг бөгөөд энэ байдал таалагдахгүй байж магадгүй жолооч нар машинаасаа буухдаа өөрсдийгөө хэн болдгийг санах хэрэгтэй.

Цахим PTS 2018 оны хоёрдугаар хагаст гарч ирнэ

Танилцуулгын тухай электрон OB фургонэрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан, эцэст нь тэд гарч ирнэ гэж шийдсэн - 2018 оны зунаас шинэ машинууд яг ийм зарагдах болно виртуал баримт бичиг. TCP-д агуулагдах бүх мэдээлэл цахим мэдээллийн санд хадгалагдана. Ийм шинэлэг зүйл нь бүрэн шилжилтийн хөтөлбөрийн нэг хэсэг юм цахим баримт бичгийн менежментОрост.

Жирийн иргэд дүрэм зөрчсөнийг засч чадна

Замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчих шүтэн бишрэгчид энэ талаар бодох хэрэгтэй - 2018 онд засгийн газрын олон жилийн санаа эцэст нь хэрэгжих болно. Ухаалаг гар утсанд зориулсан аппликейшн бүтээхээр ярьж байгаа бөгөөд үүний тусламжтайгаар хэн ч замын хөдөлгөөний зөрчлөө засах боломжтой. Та зөвхөн ийм програм суулгаж, "Gosuslugi" дээр данс ашиглан нэвтрэх хэрэгтэй болно. Өргөдөлд бичигдсэн видео бичлэгийг торгууль ногдуулах үүрэг бүхий төрийн байгууллагуудад илгээнэ (2018 онд эдгээр функцийг шилжүүлсэн бололтой. хотын захиргаа). Ийм видеог зөрчлийн нотлох баримт гэж үзнэ.

2018 оны зургадугаар сарын 1-нээс эхлэн замын хөдөлгөөний шинэчилсэн дүрмүүд. Замын цагдаагийн албан ёсны сайт. 2018 оны 6-р сарын 1-ний өдрөөс замын хөдөлгөөний дүрмийн шинэ өөрчлөлт.

ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамнаас санал болгож буй нэмэлт, өөрчлөлтүүд нь одоогийн Замын дүрмийн хэд хэдэн дүрмийг ноцтой өөрчлөх болно. Өмнө дурьдсанчлан, нэгдүгээрт, ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамнаас автомашин нь өвлийн дугуйгаар тоноглогдсон жолооч нарт "Ш" тэмдгийг наах үүргийг цуцлах санаачилга гаргасан. Гэхдээ эдгээр нь 2018 оны зун хүчин төгөлдөр болох бөгөөд онцгой анхаарал хандуулах ёстой гол хүлээгдэж буй өөрчлөлтүүд биш юм.

Тиймээс ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны байгууллагууд ОХУ-ын Засгийн газрын санал болгосноор хохирогч байхгүй тохиолдолд ослыг бүртгэх журамд өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд үүний дагуу замын цагдаагийн ажилтнууд зөвшөөрөл авахаар ирэхгүй. , мөн осолд оролцогчид ERA хиймэл дагуулын системийг ашиглан машинуудыг замаас гаргах шаардлагатай болно. ГЛОНАСС эсвэл ухаалаг гар утсанд зориулсан тусгай програм. Түүнчлэн ЗТХЯ-наас ослыг бүртгэх журамд өөрчлөлт оруулахаас гадна III бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн автомашинд “Хөгжлийн бэрхшээлтэй” гэсэн тэмдэг /шар наалт/ нааж, зогсоол ашиглах эрх олгохыг ЗТХЯ-наас санал болгож байна. гэж заасан газруудад үнэ төлбөргүй машины зогсоолхөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүсийг тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэлд.

Мөн энэ нь бүгд биш юм. Замын хөдөлгөөний дүрмийн хувьсгалт өөрчлөлтүүд нь зогсоолыг хориглох замын тэмдгийн сонгомол нөлөөг өөрчлөхөд чиглэгддэг. Иймд “Хөгжлийн бэрхшээлтэй” тэмдэг бүхий автомашиныг (хөгжлийн бэрхшээлтэй хүний ​​жолоодож явсан болон түүнтэй хамт зорчиж явсан автомашин) нэвтрүүлэхийг санал болгож байна. хууль эрх зүйн үндэслэл"Зогсоол тавихыг хориглоно", "Тэгш сондгой тоогоор зогсохыг хориглоно" гэсэн тэмдгүүдийн дор зогсоол.

Замын хөдөлгөөний дүрэмд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тохиолдолд "Хөдөлгөөнийг хориглоно" тэмдгийг хууль ёсны дагуу нэвтрүүлэх эрх зөвхөн I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст л үлдэнэ. Одоогийн байдлаар "Хөдөлгөөнийг хориглоно" (ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрмийн 3.2) замын тэмдгээр жолоодох эрх нь зөвхөн I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст төдийгүй шуудангийн үйлчилгээний автомашинуудад зориулагдсан гэдгийг санаарай. Оросын Холбооны Улс, Тээврийн хэрэгсэлТэмдгийн бүсэд үйлчилдэг байгууламж, тэмдгийн бүсэд ажиллаж, амьдарч буй иргэдийн тээврийн хэрэгсэл, чиглэлийн тээврийн хэрэгсэл.

2018 оны 6-р сарын 1-нээс хүчин төгөлдөр болох бүх өөрчлөлтийг нарийвчлан авч үзье.

SDA-д оруулах санал болгож буй өөрчлөлтийн текстийг энд оруулав. (Сайд нарын Зөвлөлийн тогтоолд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай - ОХУ-ын Засгийн газрын 1993 оны 10-р сарын 23-ны өдрийн 1090 тоот).

Тиймээ, өөрчлөлтүүд байгаа боловч замын дүрэмд биш, харин OSAGO-ийн тухай хуульд өөрчлөлт орсон. Энэ нь хуулийн дагуу боломжтой ослын бүртгэлЕвропын протоколын дагуу тодорхой нөхцөлд жолооч нарын хооронд санал зөрөлдөөн гарсан тохиолдолд. Эдгээрээс ГЛОНАСС систем эсвэл тусгай гар утасны програм байгаа эсэх. ГЛОНАСС системээр тоноглогдсон машин осолдох магадлал багатай бөгөөд програм хараахан боловсруулагдаагүй байна гэж Ros-Registr вэбсайт мэдээлэв. Замын дүрэмд зөвхөн төсөлд өөрчлөлт ордог. Өөрөөр хэлбэл, 2018 оны 6-р сарын 1-ээс хойш ослын бүртгэлийн асуудалд бодитой өөрчлөлт ороогүй байна.

Таних тэмдгийг идэвхгүй болгосон

Замын хөдөлгөөний дүрмийн нэмэлт, өөрчлөлтийн төсөлд “Хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэн” тэмдгийг хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд, тэр дундаа хөгжлийн бэрхшээлтэй хүүхэд тээвэрлэж буй тээврийн хэрэгсэлд хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн бүлэг харгалзахгүйгээр байрлуулах боломжтой гэж заажээ. Бүлгүүдийн "тэтгэмж" -ийг дүрмийн текстээр тодорхойлно. Төсөл. 2018 оны 6-р сарын 1-ний байдлаар өөрчлөлт ороогүй байна.

Үүнийг ч гэсэн хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд “тоосго”-ны дор нүүх эрх олгож байгааг хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр харж болно. Уг нь “Хөдөлгөөнийг хориглоно”, “Тээврийн хэрэгсэл зорчихыг хориглоно” гэсэн замын тэмдгийн талаар ярьж байна. Эдгээр шинж тэмдгүүдийн дагуу өөрчлөлт орсон тохиолдолд I, II бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүн явах боломжтой болно. Төсөл. 2018 оны 6-р сарын 1-ний байдлаар өөрчлөлт ороогүй байна.

Шинэ жилээр автомашины эзэд томоохон өөрчлөлтийг хүлээж байна. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээгээр OSAGO-ийн цахим бодлогын өртөг нэмэгдэж, түлшний онцгой албан татвар, улсын татвар өөрчлөгдөж, автомашинд тавигдах зарим шаардлагыг чангатгаж байгаа нь тодорхой болж байна.

Эдгээр болон бусад зүйлийн талаар ярилцъя. Шуурхай мэдээилүү.

2017 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн цахим бодлого OSAGO - зардал хэрхэн өөрчлөгдөх, коэффициент нь юу вэ?

Бид хоёр чухал шинэлэг зүйлийг тэмдэглэж байна.

Нэгдүгээрт, 10 дахь үржүүлэгчийг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн жолооч нарт зориулсан цахим бодлогын зардлыг өөрчлөх болно.

Ойролцоогоор коэффициент үзүүлэлтүүд одоо мэдэгдэж байгаа боловч ОХУ-ын Төв банк хараахан батлаагүй байна.

Шалгуур үзүүлэлт нь автомашин эзэмшигчийн дүрмийг зөрчиж авсан торгуулийн онооноос хамаарна.

• 86 - 5-9 оноо.
• 06 - 10-14 оноо.
• 26 - 15-19 оноо.
• 45 - 20-24 оноо.
• 65 - 25-29 оноо.
• 85 - 30-34 оноо.
• 04 - 35 онооноос дээш дүнгийн хувьд.

Тооцооллыг шинэ аргаар, шинэ өсөлтийн үзүүлэлтүүдээр 2017 он гарсаар хийх болно.

Хоёр дахь шинэлэг зүйл бол автомашин эзэмшигчид 2017 оноос эхлэн аль ч даатгалын компанид онлайнаар бодлогоо авах боломжтой болсон.

Шинэ жилээс даатгалын компаниуд Оросын автомашинчидтай цахим гэрээ байгуулах үйлчилгээг нэвтрүүлнэ.

Одоо даатгагчид цахим бодлого гаргах эсэхээ өөрөө сонгох боломжтой. Энэ шалтгааны улмаас автомашин эзэмшигчид бүх даатгалын байгууллагад ийм төрлийн бодлогыг авч чадахгүй байна.

Энэ төрлийн бодлогыг гаргах боломжгүй эсвэл гаргахыг хүсэхгүй байгаа даатгагчид торгууль ногдуулдаг. Байгууллага төлөх ёстой 300 000 рубль, хэрэв 2017 он гарснаас хойш бодлогын олголт зогссон эсвэл бүр эхлээгүй бол.

Баримт бичгийг онлайнаар олгох боломжгүй болсон шалтгаанууд:

• Техникийн асуудал.
• Байгууллагын сайтын ажлыг тохируулаагүй байна.

Бусад нөхцөл байдал нь бодлого гаргахгүй байх ноцтой шалтгаан биш юм.

Шатахууны онцгой албан татварын өөрчлөлт - 2017-2019 оны төлөвлөгөө

ОХУ-ын Сангийн яам моторт түлшний татварын хувь хэмжээний шинэ үзүүлэлтүүдийг дэвшүүлэв. Ард нь Өнгөрсөн жилонцгой албан татварыг нэг бус удаа нэмсэн.

Ойрын 3 жилд хувь хэмжээг нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байгаа боловч тэдний өөрчлөлт бага хэмжээгээр гарах болно.

Төрөл бүрийн түлшний татварын хувь хэмжээг өөрчлөх:

Бидний харж байгаагаар зардлын хувьд Евро-5 ангилалд тохирохгүй бензин , татварын хувь хэмжээ ирэх гурван жилд өөрчлөгдөхгүй.

Асаалттай энэ ангилалд нийцсэн бензин , 2017 онд ханш өөрчлөгдөхгүй, 2019 онд ерөнхийдөө буурна.

Онцгой албан татварын тухайд дизель түлш болон дунд нэрмэл тэд жил бүр нэмэгдэх болно.

Инноваци нь мэдэгдэв Энэ оны аравдугаар сарын 21Сангийн яамны цахим хуудсанд "Татварын бодлогын 2017 оны үндсэн чиглэл, 2018, 2019 оны төлөвлөлтийн үе" төслөөс .

ERA-GLONASS систем нь шинэ машинд заавал байх ёстой!

2017 онд автомашины жолооч нар, мөн ОХУ-д автомашин борлуулдаг үйлдвэрлэгчид, компаниуд шинэ шинэчлэлийг хүлээж байна. Бодит байдал ийм л байна ОХУ-д албан ёсоор худалдаалагдаж буй автомашинуудад ERA-GLONASS системийг суурилуулсан байх ёстой. .

"Хар хайрцаг" гэж нэрлэгддэг зүйл нь OTTS-д хамаарахгүй машинд заавал байх ёстой.

Зөвшөөрөлтэй бусад машиныг иргэд системгүй ашиглаж болно.

Модулийн үндсэн функцууд:

• Машины байршлыг тодорхойлох.
• Замын цагдаагийн байцаагч, түргэн тусламж дуудахын тулд ослын талаар автоматаар мэдэгдэнэ.
• Замын хөдөлгөөний зөрчлийг тодорхойлох.
• Мэдээллийг хадгалах, систем рүү шилжүүлэх.

Мэдээжийн хэрэг, жолооч нар шинэлэг зүйлд сэтгэл хангалуун бус байх болно. Эцсийн эцэст, хүн бүр замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрддөггүй. Системийн дагуу тэд зөвхөн зөрчлийг илрүүлэхээр төлөвлөж байгаа төдийгүй энэ мэдээлэлд үндэслэн жолооч нарыг захиргааны хариуцлагад татах боломжтой болно.

Машинуудад суурилуулсан модуль нь одоо байгаа дэд бүтцийн үндсэн дээр ажиллах болно. ОХУ-д автомашины бүртгэлтэй 50 сая гаруй жолооч мэдээллээ илгээхээс өөр аргагүй болно.

Ажлыг хэрхэн зохион байгуулах вэ? нийтлэг систем, энэ нь тодорхойгүй хэвээр байна, учир нь сайн ажиллахын тулд мэдээллийг хурдан боловсруулж, системд хадгалах нэмэлт модулиуд шаардлагатай болно.

ERA-GLONAS системийн суурилуулалт нь автомашины гэрчилгээ олгох чухал шаардлага. NAMI-д шинэ туршилтыг давахад их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардагдана.

Мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар автомашины масс загваруудыг турших боловч хуучин, ховор машинуудыг орчин үеийн шинэ шаардлагад нийцүүлэх нь бодитой бус тул автомашины зах зээлээс ховор машинууд алга болно.

2017 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн эрх, STS олгох улсын хураамжийг шинээр авна

Жолооны үнэмлэхэнд бичил чип нэвтэрч байгаатай холбогдуулан шинэ он гарахтай зэрэгцэн улсын татвар. Энэ тухай 2016 оны зун ЗГХЭГ-аас зарласан.

Дараахь үйлчилгээний нөхөн төлбөрийг тооцохыг Сангийн яам, Дотоод хэргийн яаманд даалгав.

• Жолооны үнэмлэх олгох.
• Автомашины бүртгэл, STS олгох, мөн тэд улсын дугаарыг сольж, шинээр олгох эсвэл хуучин дугаарыг хэвээр үлдээх боломжтой.

Одоогийн байдлаар анхны үйлчилгээний улсын хураамж нь 2000 рубль, автомашины бүртгэлийн гэрчилгээ авах хураамж нь 500 рубль юм. Татварын хэмжээг 1 мянган рублиэр нэмэгдүүлэхээр төлөвлөж байна.

Тиймээс автомашины жолооч 3 мянган рублийн хураамж төлж, суулгагдсан микрочиптэй шинэ үеийн эрхийг авах боломжтой болох бөгөөд тээврийн хэрэгслээ замын цагдаад бүртгүүлэх, шинэ улсын дугаар авах боломжтой болно. тээврийн хэрэгсэл нь 1.5 мянган рублийн хураамж төлөх шаардлагатай болно.

АнхаарМашиныг дахин бүртгүүлэх үйлчилгээнд улсын татвар ижил түвшинд хэвээр байх бөгөөд 850 рубль болно.

Одоогоор инноваци хөгжиж байна. Улсын татвар хэдэн төгрөгөөр нэмэгдэхийг 2016 оны сүүлээр тогтооно.

Хүүхэд тээвэрлэх автобусанд тавигдах шаардлага

Дараагийн шинэлэг зүйл бол насанд хүрээгүй хүүхдийг тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлага юм.

Засгийн газрын 2015 оны зургадугаар сарын 30-ны өдрийн 652 дугаар тогтоолын дагуу уг танилцуулга нь 8-аас доошгүй хүнтэй бүлэг хүүхэд тээвэрлэж буй бүх тээврийн хэрэгсэлд хамаарна.

Автобусанд заавал тавих шаардлага:

• Тээврийн хэрэгсэл олгосон өдрөөс өнөөдрийг хүртэл дээд тал нь 10 жил өнгөрөх ёстой. "Хуучин" автобуснууд хүүхдийг явуулахгүй.
• Тээвэр нь техникийн бүх шаардлагыг хангасан байх ёстой бөгөөд насанд хүрээгүй хүүхдийг тээвэрлэх боломжийг баталгаажуулсан холбогдох баримт бичигтэй байх ёстой.
• ГЛОНАСС систем ба тахограф нь бас чухал нөхцөл юм.

Нэмж дурдахад, ийм тээврийн хэрэгслийн жолооч нь бүлгийг дагалдан яваа хэд хэдэн насанд хүрэгчид, мөн тээвэрлэж буй хүүхэд бүрийн бичиг баримтыг мартаж болохгүй.

Одоо хүүхэд тээвэрлэж буй жолооч нарт тавигдах шаардлагыг чангатгана.

Тэд тэгэх ёстой:

1. Өнгөрсөн 1 жил "жолооч"-оор ажилласан, сүүлийн 3 жилийн хугацааг харгалзан үзнэ.
2. "D" ангилалтай байх.

Замын цагдаагийн байцаагч танаас жолоочийн зөвхөн тээврийн хэрэгсэлд төдийгүй хүүхдийн бичиг баримтыг шалгахыг шаардаж болно.

Үүнээс гадна бүлгийн тоон бүрэлдэхүүнийг шалгах болно - жагсаалтад ороогүй иргэдийг автобусанд тээвэрлэхийг хатуу хориглоно!

Хуулийн этгээдийн автомашины эд хөрөнгийн татвар

Шинэ он гарах гэж байгаа байгууллагууд 3 жил ч болоогүй тээврийн хэрэгслийн татвараа төлөхгүй байж болно.

Хөрөнгийн албан татварыг тэглэсэн нь балансандаа машинтай компаниудад хамаатай.

ОХУ-ын Татварын хуулийн 381-р зүйлд 25-р зүйлийг Төрийн Думын депутатууд зөвшөөрсөн тохиолдолд л нэмнэ.

Одоогоор энэ хуулийг Дмитрий Медведев дэмжээд байна. Инноваци нь байгууллагуудад тусалж, флотоо шинэчлэх боломжтой болно гэж ОХУ-ын Ерөнхий сайд баталж байна.

Түүгээр ч барахгүй Оросын автомашин үйлдвэрлэгчид үүнээс ашиг хүртэх болно.

Хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст үнэ төлбөргүй машин

Холбооны төсвөөс, магадгүй дараа жилхөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст зориулж машин худалдаж авахад мөнгө хуваарилах. Хэрэв энэ хуулийн төслийг Төрийн Думд баталвал хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэд үнэ төлбөргүй машин бэлэглэх боломжтой хэвээр байх болно.

Өмнө нь хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдэд үнэ төлбөргүй машин өгдөг байсан бол 2004 оноос хойш иргэдээ дэмждэг энэ үйл ажиллагаа тасарсан. Иргэдэд ийм хэмжээний дэмжлэгийг төрөөс үзүүлж чадах уу гэдгийг хэлэхэд бэрх. Улс орны эдийн засгийн нөхцөл байдал, хямралын үед үүнийг бодитой болгох боломжгүй юм.

Гишүүд ч гэсэн асуудлыг хэлэлцэж байна 1, 2 хөгжлийн бэрхшээлтэй иргэдийн тээврийн татварыг тэглэх. Хуулийн төслүүд батлагдах эсэх нь одоогоор тодорхойгүй байна.

2018 оны есдүгээр сарын 1-ний бямба гаригт замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг авчирлаа мэдэгдэхүйц өөрчлөлтүүдзамын хөдөлгөөний дүрэм, торгуулийн систем, автомашины даатгалд тавигдах шаардлага. Тээврийн хэрэгслийн эздийн дунд идэвхтэй хэлэлцүүлэг өрнүүлсэн нь OSAGO баримт бичиггүй торгууль ногдуулсан, гар утасны програм ашиглан ослыг бүртгэсэн.

OSAGO бодлогыг 2018 оны 9-р сарын 1-ээс эхлэн автомашин эзэмшигчдэд шаардлагатай баримт бичгийн багцад оруулсан болно

Тээврийн хэрэгслийн даатгалын OSAGO баримт бичиг нь автомашин эзэмшдэг ОХУ-ын бүх иргэдэд заавал байх ёстой. OSAGO-д тавигдах шаардлага өөрчлөгдсөн. Одоо бодлогын хугацаа, түүний хүртээмж, зөв ​​гүйцэтгэл чухал байна.

Бичиг баримтаа авч явахаа мартсан жолооч 500 рублийн торгууль төлнө. Өмнө нь тэрээр замын цагдаагийн байцаагчийн шаардлагатай цаас байгаа эсэхийг нотлох ёстой. Та даатгалын төлөөлөгчтэй холбоо барьж, OSAGO дугаар, бодлогыг аль байгууллага гаргасан болохыг олж мэдэх боломжтой. Ийм зөрчилтэй жолооч анх удаа анхааруулга авбал азтай байх болно.

Өөр нэг зүйл бол хугацаа нь дууссан баримт бичиг юм. Энэ нөхцөл байдлыг шинэ дүрмийн дагуу жолооч CMTPL байхгүйтэй адилтгаж байна. Замын цагдаагийн байцаагч найман зуун рублийн торгууль ногдуулдаг.

Арвич хямгач машин эзэмшигчид OSAGO-ийн бодлогод бүх боломжит жолооч нарыг оруулдаггүй. Хэрэв баримт бичигт бүртгэгдээгүй иргэн жолоо барьж байгаа бол торгууль нь 500 рубль болно. Үүнтэй төстэй мөнгөн торгууль нь улирлын чанартай жолооч нарт заналхийлж байна. Тодорхой улиралд (улс орон эсвэл зуны амралт) төлсөн OSAGO нь зөвхөн тодорхой заасан нөхцөлд хүчинтэй.

Жолооны туршлагыг бодлогын зардалд харгалзан үзнэ. Шинэхэн жолооч нар илүү их мөнгө төлөх болно, учир нь тэдний оролцоотойгоор осол гарах хувь өндөр байдаг. Туршлагатай жолооч нарт 20-30 хүртэлх хувийн бодит хөнгөлөлт үзүүлнэ. Дунджаар OSAGO-г худалдан авах зардал ойролцоогоор 7-8 мянган рубль байна.

2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс эхлэн замын хөдөлгөөний зөрчилд торгуулийн системд өөрчлөлт орсон

Мөнгөний торгуулийн доод хязгаар нь 200-500 рубль байх болно. Эдгээр нь замын цагдаад дуулгаваргүй хандсан, OSAGO-ийн хугацаа нь дууссан, улсын дугаар, цонх суурилуулах техникийн зөрчил, дуу чимээний түвшин, хорт утаа ялгаруулах, тоормосны системд гэмтэл учруулах, 20-40 километрийн хурдыг хэтрүүлэх, U - эргэх эсвэл эргэх буруу газаргэх мэт.

Согтуугаар тээврийн хэрэгсэл жолоодсон, эрхээ хасуулсан тохиолдолд торгуулийн хэмжээг нэмэгдүүлсэн. Одоо тэд 30 мянган рубль байна. At давтан зөрчилхэмжээ нь 200-300 мянган рубль хүртэл нэмэгдэх болно.

Жолоочдод хамгийн их хэмжээний мөнгөн торгууль ногдуулдаг - 200 мянган рубль - ОХУ-ын нутаг дэвсгэрээр дамжуулан гадаадын тээвэрлэгчийн тээврийн хэрэгслээр бараа, зорчигч тээвэрлэх, эсвэл зохих зөвшөөрөлгүйгээр зорчигчтой хилээр гарах үед заналхийлж байна.

2018 оны есдүгээр сарын 1-ний өдрөөс замын хөдөлгөөний дүрмийн өөрчлөлт нь ослыг бүртгэх журамд нөлөөлсөн

Европын протокол бүхий гар утасны програм нь хүний ​​амь нас хохироогүй осолд оролцогчдыг ойлгоход тусална их тооТээврийн хэрэгсэл. Энэ тохиолдолд замын хөдөлгөөнийг хааж, замын цагдаагийн байцаагчийг ослын газарт дуудах шаардлагагүй.

Жолооч нар хохирлын хэмжээ, машины байршлыг гэрэл зураг, видео бичлэгт буулгаж, гэрчүүдийн мэдээллийг бүртгэх ёстой. Тэгээд замын хяналтын хэлтэст ослын бүх материалыг бүрдүүлдэг.

Та яаралтай тусламжийн талаар замын цагдаагийн вэбсайт эсвэл тусгай өргөдөлд мэдээлж болно хөдөлгөөнт төхөөрөмж. Хүний амь нас хохирсон осол, замын хөдөлгөөнд саад учруулсан тохиолдолд замын цагдаагийн алба хаагчид заавал байх ёстой.

2018 оны 9-р сарын 1-ээс наалт, тэмдэглэгээнд ямар өөрчлөлт гарах вэ

Шинэ дүрмүүд нь III бүлгийн хөгжлийн бэрхшээлтэй хүмүүст хөнгөлөлттэй ангиллын бүсэд үнэ төлбөргүй зогсоолтой байх боломжийг олгодог. Энэхүү давуу талыг машин дээрх наалтаар баталгаажуулдаг. 2018 оны есдүгээр сарын 1-нээс өвлийн дугуйны тэмдэглэгээтэй наалт байх шаардлагагүй болсон.

Замын тэмдэглэгээг өөрчлөх нь уламжлалт тэмдэглэгээг нөхөх болно. 2018 оны туршид ОХУ-ын гол замууд дээр тэмдэглэгээ хийх болно. Энэ үйл явц дуусах хүртэл замын хэрэглэгчид ердийн тэмдэглэгээнд анхаарлаа хандуулдаг.

Мөн орчин үеийнх шиг 2018 оны сүүлээр инноваци хийхээр төлөвлөж байна замын хөдөлгөөнжолооч, явган зорчигч, зорчигчдын аль алиных нь ашиг сонирхлыг хангахыг шаарддаг.